Rješenje za uklanjanje bolne škripe vašeg brdskog bicikla

sadržaj

Dobar bicikl je bicikl s dobrim podmazivanjem
I dalje se čuje buka?
Da li vaš motocikl vrišti svaki put kada pritisnete kočnicu?
Što je s orašastim plodovima?
Kako ukloniti buku lanca na okviru?
Zvukovi od kamenja?
Zahvaljujući prekidaču za začepljenje!
Naše preporuke za proizvode

Kada se vozite, vrlo je neugodno čuti zvukove, škripu, škljocanje, škripu i druge škripe koje dolaze iz ATV-a.

Jeste li spremni riješiti problem? Stavite svoj bicikl na postolje u radionici, a mi ćemo proći kroz najbolje savjete i trikove koji će vam pomoći u stvaranju buke u prošlosti.

Dobar bicikl je bicikl s dobrim podmazivanjem

Za neke zvukove rješenje može biti jednostavno zatezanje vijka, vijka ili podmazivanje lanca. Međutim, drugi zvukovi mogu vas natjerati da budete uporniji i krenete dalje. Odmah da razjasnimo da je vaš cilj, ono što zaista želite čuti dok hodate, tihi zvuk vaših guma na tlu i tiha melodija lanca koji pokreće zupčanike kazeta.

Škripanje i šumovi najčešće su uzrokovani nedostatak podmazivanja.

Pravilnim podmazivanjem vaš će bicikl biti tih. Također produljuje vijek trajanja vašeg ATV-a i njegovih komponenti. Na primjer, vaš lanac mora biti podmazan redovito, a idealno prije ili nakon svake upotrebe.

Ako nakon servisiranja lanca i dalje čujete škripu ili pucanje sa strane mjenjača, provjerite jesu li klipnjača, pedale i radilica dovoljno podmazani. U većini slučajeva to je dovoljno.

Ne zaboravite očistiti i podmazati klipove ovjesa dok to radite, općenito oni vole mazivo bogato silikonom za hranjenje zglobova.

I dalje se čuje buka?

Neki rjeđi problemi mogu biti:

kasetne krunice koje zahtijevaju kap lubrikanta s vremena na vrijeme,
neispravna napetost žbica: glave žbica imaju zazor na rubu, ili
Igle za pletenje trljaju se jedna o drugu: da biste to učinili, možete podmazati točku kontakta ili zalijepiti malo trake dok se zaustavi.

Nažalost, mjenjač nije jedini dio motocikla koji škripi kada nema podmazivanja. Zglobovi ovjesa i klinovi također mogu biti izvor cviljenja ako nisu pravilno očišćeni, održavani i podmazani. Intervali održavanja razlikuju se ovisno o marki. Obavezno pročitajte preporuke proizvođača za održavanje u uputama za uporabu okvira.

Da li vaš motocikl vrišti svaki put kada pritisnete kočnicu?

Rješenje za uklanjanje bolne škripe vašeg brdskog bicikla

Postoji nekoliko malih savjeta koji vam mogu pomoći da smirite Castaphiorea koji miruje u vašim disk kočnicama.

Kočnice koje škripe često su neporavnate kočnice. Odnosno, čeljust nije na mjestu i trlja se o disk. Da biste riješili ovaj problem, otpustite 2 vijka koji drže čeljust na okviru ili vilici brdskog bicikla kako bi se čeljust malo pomaknula. Stisnite ručicu kočnice tako da jastučići na rotoru budu pritisnuti i dok održavate pritisak na ručku, pažljivo zategnite vijke.

Isprobajte organske jastučiće umjesto metalnih (pogledajte naš vodič), to može pomoći u smanjenju ili čak uklanjanju buke, kao i povećati (postupnije) udobno kočenje. Međutim, organski jastučići se brže troše i slabije podnose toplinu na dugim spustovima, što smanjuje učinak kočenja.

Savjet ako vaše (hidraulične) disk kočnice škripe:

Uklanjanje kotača
Uklonite jastučiće,
Kočnica (pažljivo, ne istiskivati klip),
Povucite klip ravnim odvijačem,
Ponovite nekoliko puta dok se klip ne uvuče sam od sebe pomoću hidrauličke opruge.
Ako ponavljanje manevara ne uspije, podmažite vidljivi dio klipa i počnite ponovo nekoliko puta,
Ako to nije dovoljno: izvadite klip da ga polirate i ponovno ga sastavite mazivom, ali bit će potrebno dodati tekućinu za kočnice i odzračiti sustav!
U slučaju daljnjeg kvara, čeljust se mora zamijeniti.

Onečišćenje rotora ili jastučića mašću također može biti izvor problema. Prije kupnje novog diska i zamjene jastučića, pokušajte lagano izbrusiti jastučiće i staviti disk u perilicu posuđa, a zatim Svjetlo prijeđite na krpu za oči (organski trombocitni brusni papir). Toplina od pranja pomoći će ukloniti prljavštinu s tanjura (možete ga očistiti i izopropilnim alkoholom ili odmašćivačem), a "struganje" će ukloniti tanki gornji sloj ploče. Površina jastučića bit će grublja, što će poboljšati učinak kočenja.

Također ne zaboravite odmastiti diskove acetonom, izopropil alkoholom ili sredstvom za čišćenje kočnica.

Što je s orašastim plodovima?

Također je potrebno redovito provjeravati nepropusnost vijaka i matica. Iznimno je važno pridržavati se specifikacija zakretnog momenta proizvođača, posebno za karbonske komponente. Otpušteni vijci mogu stvarati buku, ali još gore, to može biti vrlo opasno.

Najčešće se odvrću vijci koji stvaraju buku:

šešir na vrhu vješala,
zatezanje ovjesa mjenjača,
zatezanje kočione čeljusti,
osovine kotača ili ovjesa.

Ako ih zategnete u skladu s preporukama proizvođača, vaš će bicikl biti tih (možda će biti potreban moment ključ).

Drugi izvor buke koji treba provjeriti su stezaljke za kabele ili hidraulične omote. Upotrijebite stezaljke za brzo otpuštanje kako biste cijev držali zajedno kako se kabeli ne bi trljali jedan o drugi ili o okvir. Za lakše održavanje kabela predviđene su zglobne kabelske vezice (kopče).

Kako ukloniti buku lanca na okviru?

Ako koristite vodilicu i umorni ste od slušanja škljocanja lanca unutar šipke, možete ukloniti buku izravnavanjem unutarnje strane šipke mekom stranom čičak trake.

Kako biste zaštitili okvir od kontakta metala s metalom (ili metala s ugljikom) s lancem koji udara u okvir tijekom spuštanja, ugradnja štitnika okvira spriječit će ogrebotine okvira i smanjiti buku (stara unutarnja cijev se drži na mjestu pomoću stezaljki. I učinit ću i to).

Zvukovi od kamenja?

Tko se nije suočio s kamenom ili gromadom koja se zabila u cijev okvira tijekom brzog spuštanja? Spušteni gazni sloj izvrsna je investicija (ili u otpadu, stara izrezana guma): sprječava kozmetičko oštećenje dok smanjuje užasnu buku od udaranja kamena u vaš okvir.

Zahvaljujući prekidaču za začepljenje!

Možemo zahvaliti industriji bicikala što je izumila mjenjač s začepkom. Mehanizam vam omogućuje da igrate s preciznom napetošću lanca, što ne samo da smanjuje buku, već i pomaže u izbjegavanju iskliznuća iz tračnica. Kabel mjenjača može početi spuštati kada se koristi, ali većina mjenjača ima vijak za podešavanje kako bi se povećala napetost koju mjenjač stavlja na lanac.

Odvojite vrijeme za jednostavno održavanje ili upotrijebite ovih nekoliko savjeta kako biste smanjili buku i produljili vijek trajanja vašeg bicikla. Čuvajte svoj bicikl i on će se pobrinuti za vas!