Mercedes EQS baterija ima kapacitet od 108 kWh. Počela je njegova proizvodnja pa je automobil pred vratima.
sadržaj
Mercedes je najavio početak proizvodnje Mercedes EQS baterije i rad na prototipnim ćelijama za električare. Također smo doznali da je kapacitet EQS baterije 108 kWh, ali nije jasno radi li se o korisnoj ili općoj vrijednosti.
Odbrojavanje do premijere Mercedesa EQS je u punom jeku: kapacitet baterije, koeficijent otpora, ...
pregled sadržaja
- Odbrojavanje do premijere Mercedesa EQS je u punom jeku: kapacitet baterije, koeficijent otpora, ...
- Farasis Energy, jedan od glavnih dobavljača Daimlera, s gustoćom ćelije od preko 0,33 kWh/kg.
Prilikom lansiranja Mercedesa EQC, proizvođač je koristio brojku "80 kWh", a s vremenom je postalo jasno da je to korisna vrijednost. Kada je najavljen električni kombi Mercedes EQV, u početku se zvao "100 kWh", a tek kasnije je priznao da je pun snage jer je kupac imao na raspolaganju 90 kWh. Dakle, podaci nisu ujednačeni.
Međutim, čak i kad se pokaže da 108 kWh baterija Mercedes EQS je cjelobrojna vrijednost, a korisna vrijednost će biti recimo 95 kWh, bavit ćemo se zapisnikom. Tesla Model S i X danas imaju baterije od oko 102 kWh, u teoriji će nam Lucid i Rivian ponuditi više, u praksi su sve ove brojke obećanja na papiru. Isto će se dogoditi s EQS-om, barem neko vrijeme.
Veliki kapacitet baterije u kombinaciji s koeficijent otpora zraka Cx počevši od 0,20 trebao bi vam omogućiti postizanje visokih raspona s jednim punjenjem. Izjava proizvođača navodi da "više od 700 WLTP jedinica”(Oko 600 km u naravi), što je opet rekord. Više tvrdnji su Tesla s Modelom S Plaid+ (837 WLTP jedinica) i Lucid s Aira Dream Edition (~840 WLTP jedinica), ali opet, nijedan od ovih strojeva još nije na tržištu.
Farasis Energy, jedan od glavnih dobavljača Daimlera, s gustoćom ćelije od preko 0,33 kWh/kg.
Iz radoznalosti treba dodati da je otprilike u isto vrijeme kada je Daimler otkrio podatke o bateriji Mercedes EQS, kineski faraoni rekao da on stanice 4. generacije... Njihovi parametri na papiru su izvrsni: izdržavaju više od 1 kompletnog ciklusa pražnjenja, zadržavaju 90 posto svog kapaciteta na -20 stupnjeva Celzija i, što je još važnije, osiguravaju gustoću energije više od 0,33 kWh / kg i više od 0,75 Wh / l. Do sada su najbolje ćelije koje poznajemo imale 0,3 kWh/kg (izvor).
Pitanje je važno jer je Farasis jedan od strateških dobavljača litij-ionskih ćelija za vozila Mercedes. U skoroj budućnosti pojavit će se u polovici električnih vozila njemačkog proizvođača u ponudi u Europi. Stoga nas ne bi iznenadilo da se objava parametara ćelija Gen 4 odgodi do datuma dogovorenog s Mercedesom, te da se pojave u EQS bateriji [www.elektrowoz.pl pretpostavke].
Ovo bi vas moglo zanimati:
