AFS - Aktivno upravljanje naprijed

U biti, to je elektronički sustav kontrole osjetljivosti upravljača koji ovisi o brzini.

AFS koristi električni motor koji, u kombinaciji s hidrauličkim servo sustavom upravljanja, utječe na kut upravljanja, dopuštajući mu povećanje ili smanjenje u odnosu na pristupni kut koji je odredio vozač. U praksi je pri malim brzinama moguće parkirati automobil s manje okretaja upravljača, dok pri velikim brzinama sustav potiskuje osjetljivost upravljača kako bi se dobio bolji smjer kretanja vozila. Ovaj električni mehanizam također se može integrirati sa sustavom kontrole kočenja i stabilnosti kako bi se popravile sve opasne situacije uzrokovane gubitkom prianjanja vozila: motor može intervenirati pomoću protuupravljača kako bi vratio vozilo u izgubljeni položaj.

Već je implementiran u BMW-u i integriran je DSC sustav.