A evo i električnog motocikla Kymco. Spava li velika četvorka iz Japana ili čeka vodik?
Električni motocikli

A evo i električnog motocikla Kymco. Spava li velika četvorka iz Japana ili čeka vodik?

Malo ljudi zna da je Kymco peti najveći proizvođač skutera na svijetu. Kymco je proizveo generator energije izgaranja za BMW i3 REx, a sada se čini da će Kymco pokazati razuman električni motocikl prije japanske velike četvorke: Suzukija, Kawasakija, Yamahe i Honde.

Električni motocikl Kymco F9 - teaser, detalji u četvrtak, 26. studenog

Prema Kymco Global Traileru #3 “Vrijeme za brigu”, najmanje tri nova vozila bit će prikazana 26. studenog, uključujući električni motocikl. Terenski motor i pogonski remen obećavaju nešto više snage od malog gradskog skutera.

A evo i električnog motocikla Kymco. Spava li velika četvorka iz Japana ili čeka vodik?

Čini se da je baterija koja visi ispod okvira prilično velika. Čini se da je izgrađen na temelju cilindričnih ćelija, što u motociklu ima dosta smisla: cilindrične ćelije stvorene su kao sustavi za napajanje prijenosnih računala i kamera. Njihove male dimenzije (18650, 21700) omogućuju dovoljno fleksibilnost da se oblik baterije [spremnika] prilagodi potrebama.

A evo i električnog motocikla Kymco. Spava li velika četvorka iz Japana ili čeka vodik?

Na dijagramu se ne vidi da je Kymco odlučio koristiti prijenosne baterije skrivene u kutiji sjedala ili negdje drugdje – ali možda jednostavno nisu tamo nacrtane?

A evo i električnog motocikla Kymco. Spava li velika četvorka iz Japana ili čeka vodik?

Kymco Ionex ima dva prijenosna Kymco modula prostora za noge (c)

Kapacitet baterije motocikla pokušali smo procijeniti prebrojavanjem broja ćelija na renderima. Ako pretpostavimo da svaki od spremnika sadrži dvije ćelije u nizu, a istovremeno je njihova cijela masa smještena u odgovarajuće odjeljke, tada bi kapacitet baterije trebao biti 7-10 kWh. Ako su ćelije pojedinačne, gornju vrijednost treba podijeliti s 2.

S takvim širenjem teško je točno procijeniti domet vozila na dva kotača. Riskiramo reći da Kymco cilja na razinu "jeftine Energice", a ne na "kineski skuter s malo većim dometom", ali jedini dokaz koji podupire tu tezu su bokovi i prednja svjetla - ne trebaju vam prednja svjetla toliko širok da ide u grad.

Čekamo do 26. studenog. Evo najzanimljivijih detalja iz trailera:

A evo i električnog motocikla Kymco. Spava li velika četvorka iz Japana ili čeka vodik?

A evo i električnog motocikla Kymco. Spava li velika četvorka iz Japana ili čeka vodik?

A evo i električnog motocikla Kymco. Spava li velika četvorka iz Japana ili čeka vodik?

A evo i električnog motocikla Kymco. Spava li velika četvorka iz Japana ili čeka vodik?

I sam trailer:

... i električni Kymco SuperNEX predstavljen 2018.:

A evo i električnog motocikla Kymco. Spava li velika četvorka iz Japana ili čeka vodik?

Ovo bi vas moglo zanimati:

Dodajte komentar