7 savjeta za vožnju protiv niskog sunca

U hladnoj sezoni opasnosti na cesti nisu povezane samo s mokrim ili zaleđenim površinama. Sumrak također utječe na uvjete na cesti. A budući da je sunce niže u jesen, zimu i proljeće nego ljeti, posebno ujutro i navečer kad se vratimo s posla, rizik od zasljepljenja raste.

Tužna statistika

Otprilike dvije trećine vremenskih nesreća u Njemačkoj uzrokovane su blagim odsjajem sunca. Prema ADAC-u, ove su okolnosti dvostruko češće od nesreća uzrokovanih maglom.

Vozači često podcjenjuju rizik od nesreća kad se sunce približi horizontu. To je posebno opasno u zavojima, na brdima ili prilikom ulaska i izlaska iz tunela. Kad je zaslijepljen, vozač ne može vidjeti semafore i znakove, a pješaci, biciklisti i motociklisti mogu doslovno postati nevidljivi.

Što pomaže kod jakog svjetla?

Evo sedam jednostavnih savjeta kako zaštititi svog vozača i ostale sudionike u prometu.

1. Očistite prozore

Neka vam vjetrobransko staklo uvijek bude čisto, jer prljavština i ogrebotine rasipaju svjetlost po njegovoj površini. To rezultira velikim odsjajem sunca.

2. Ispravljivi brisači

Funkcionalni brisači neophodni su za dobru vidljivost. Tekućinu za čišćenje također treba redovito dolijevati. U kabini držite suhi ručnik kako biste vjetrobransko staklo očistili od vlage i prljavštine.

3. Očistite naočale

Ono što se govori o vjetrobranskom staklu odnosi se i na naočale. Što su čišći, to su bolji. Bolje je da naočale nemaju efekt zrcala. U posebno niskom zalazu sunca nošenje naočala ima i prednosti i nedostatke. S jedne strane, odsjaj je smanjen, ali s druge strane postiže se zamračivanje ionako mračnog okruženja.

4. Udaljenost i predvidljiva vožnja

Uvijek se držite na punoj udaljenosti i krećite se s povećanom koncentracijom i predviđanjem. Vozač ispred vas može biti zaslijepljen suncem i iznenada se zaustaviti. Čak i ako je sunce iza vas, i dalje postoji rizik. Vozači koji dolaze mogu biti zaslijepljeni. To se odnosi i na pješake i na bicikliste.

5. Sigurna brzina

Točna brzina je jednako važna, jer samo nekoliko trenutaka bez kontakta očima može rezultirati udarcem. U jednoj sekundi brzinom od 50 km / h automobil će prijeći oko 14 metara. To znači da će čak i uz kratkotrajnu sunčevu bljesak (sunce se pojavilo iza visoke zgrade), najmanje 14 metara proći "slijepo", a ponekad i više. Nakon slijepljenja, oku može trebati više vremena da se prilagodi novim okolnostima.

6. Vožnja sa svjetlima

Ponekad vozač može pomisliti: zašto uključiti kratka svjetla ili duga svjetla, ako je vani već svjetlo? Zapravo, svjetla za vožnju svijetle jače od zalazećeg sunca, što vozaču koji dolazi dolazi lakše da vidi vaš automobil.

7. Okomiti položaj vozača

Važan je i uspravan položaj sjedenja. Mnogi vozači sjede prenisko, a sunce zasjenjuje. Iz tog razloga naslon treba biti što je moguće ravniji (na opasnom dijelu ceste), a sjedalo treba podići ako je podesivo.