5 stvari koje trebate znati prije kupnje električnog automobila.

sadržaj

1. Različite vrste električnih vozila (EV - Electric Vechicle)
2. Asortiman električnih vozila.
- - Zapamtite da na raspon električnih vozila utječu:
- Koliku kilometražu mogu prijeći normalno vozeći električni automobil?
  - Pređena kilometraža električnog automobila
3. Stanice za punjenje.
- - Ako vozim svoj auto s punjačem od 100 kWh, hoće li se moja baterija od 50 kWh napuniti od 0 do 100% za 30 minuta?

Razmišljate li o kupnji električnog vozila? Jeste li zbunjeni što je hibrid, što je plug-in hibrid i po čemu se razlikuje od električnog vozila? Ili se možda bojite preniske kilometraže koju nude električna vozila? Ovaj bi vam post trebao objasniti mnoge stvari u svijetu elektromobilnosti.

1. Različite vrste električnih vozila (EV - Electric Vechicle)

Hibrid = motor s unutarnjim izgaranjem + elektromotor.

Hibridni automobili koriste oba motora naizmjenično, a na automobilu je da odluči kada će koristiti elektromotor, kada motor s unutarnjim izgaranjem, a kada elektromotor za podršku motoru s unutarnjim izgaranjem – osobito u gradskom prometu. U nekim vozilima moguće je omogućiti električni način vožnje, međutim, doseg koji se može dobiti je mali na 2-4 km, a za elektromotore postoji ograničenje maksimalne brzine, obično 40-50 km/. sat Akumulatori ovih vozila se pune tijekom kočenja kada se uspostavi struja, ali se baterije ne mogu puniti na drugi način. Prednosti hibridnih vozila vidljive su u gradu, gdje je potrošnja goriva znatno manja nego kod vozila s unutarnjim izgaranjem.

Plug-in hibrid = motor s unutarnjim izgaranjem + elektromotor + baterija.

PHEV vozila ili Plug-in hibridi (Plug-in Hybrid Electric Vechicle). Uvijek se radi o automobilu koji ima motor s unutarnjim izgaranjem (benzin ili dizel) i električni, ali postoje različiti načini rada tih motora. Postoje PHEV vozila u kojima električni motor pokreće stražnju osovinu, a motor s unutarnjim izgaranjem pokreće prednju osovinu. Ovi motori mogu raditi odvojeno, npr. samo motor s unutarnjim izgaranjem ili samo elektromotor, ali mogu raditi i zajedno, a elektromotor podržava motor s unutarnjim izgaranjem. Primjer vozila je Volvo V60 plug-in.

Nastavak ove ideje je automobil s dva motora, no motor s unutarnjim izgaranjem tijekom vožnje može dodatno napuniti baterije tijekom vožnje. Ovaj hibridni model predstavio je Mitsubishi Outlander PHEV.

Druga ideja za hibrid je ugradnja motora s unutarnjim izgaranjem i elektromotora, ali to je elektromotor koji prenosi snagu na kotače, dok motor s unutarnjim izgaranjem djeluje kao generator. Dakle, kada se energija pohranjena u baterijama istroši, motor s unutarnjim izgaranjem se pokreće, ali ne stvara snagu za kotače. To će biti sredstvo za proizvodnju električne energije za napajanje elektromotora i djelomično baterija. Treba napomenuti da je ovo najekonomičnija upotreba motora s unutarnjim izgaranjem. Primjer takvog automobila je Opel Ampera.

Naravno, u plug-in hibridima baterije možemo puniti iz vanjskog izvora napajanja punjača. Neki automobili s plug-in čak dopuštaju DC brze punjače!

Električni domet ovisi o vozilu i stilu vožnje. Obično se kreće od 30 do 80 km pomoću elektromotora.

Električno vozilo = Elektromotor + baterija

Električna vozila ili električna vozila (ili BEV - Battery Electric Vechicle) su vozila koja nemaju električne motore. Njihov raspon ovisi o kapacitetu baterija, izraženom u kWh (kilovat-sati), rjeđe u Ah (amper-sati), iako su oba oblika točna, prvi je jednostavniji za korištenje. Međutim, ova vozila pružaju potpuno drugačije iskustvo vožnje u odnosu na vozila s unutarnjim izgaranjem. Preporučam da isprobate sami i prvo koristite dijeljenje automobila.

2. Asortiman električnih vozila.

To je odlučujući, ali i najveći strah ako ste suočeni s kupnjom električnog vozila. Sve ovisi o tome koliko i kako planirate voziti dnevno. Prema Zajednički istraživački centar , više od 80% vozača u Europskoj uniji vozi manje od 65 km tijekom dana. Nemojte odmah odbaciti električni automobil tražeći jednokratno putovanje od Zakopana do Gdanjska ili odmor u Hrvatskoj. Međutim, ako tijekom dana prelazite velike udaljenosti ili često morate putovati dalje, razmislite o plug-in hibridu.

Zapamtite da na raspon električnih vozila utječu:

Kapacitet baterije ovisi o vozilu, a ponekad i o verziji modela.
Vrijeme – Ekstremno niske ili visoke temperature mogu ograničiti domet električnog vozila. Samo grijanje i hlađenje automobila troši puno električne energije. Ne brinite, vaše baterije se neće pregrijati. Električna vozila se hlade.
Stil vožnje - način vožnje utječe na to koliko daleko vozite. Najbolje je voziti bez naglog ubrzanja ili usporavanja. Zapamtite da električno vozilo obnavlja energiju tijekom kočenja, tako da će jednostavno otpuštanje papučice gasa uzrokovati dosta kočenja.

Koliku kilometražu mogu prijeći normalno vozeći električni automobil?

U nastavku ću vam predstaviti nekoliko popularnih modela električnih vozila i njihovu kilometražu. Prošli su dani kada je električni automobil vozio samo 100 km i morao tražiti mjesto za punjenje.

Pređena kilometraža električnog automobila

Tesla Model S85d - 440km - ali dobro, ovo je Tesla, a poznato je da je Tesla lider u svijetu električnih vozila, pa dotaknimo se malo tla.
Kia Niro EV 64 ktč — 445 km
Kia Niro EV 39,2 ktč — 289 km
Peugeot e-208 50 kWh - cca. 300 km
Nissan Leaf 40 kWh - do 270 km
Nissan Lead e + 62 kWh - do 385 km
BMW i3 - 260 km.
Smart EQ For Four — 153 km.

Kao što vidite, sve ovisi o kapacitetu baterije i vašem stilu vožnje. Primjerice, Peugeot e-208 na svojoj stranici s konfiguracijom ima zanimljiv simulator kilometraže. Pri laganoj vožnji do 70 km/h na 20 ^o C automobil je sposoban voziti 354 km, a uz dinamično kretanje, naglo ubrzanje do 130 km/h i oštro kočenje na temperaturi od -10 ^o C kilometraža automobila bit će samo 122 km.

Kako brzo izračunati približnu kilometražu koja se može preći s električnim vozilom? Kao i kod vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem, prosječna potrošnja benzina je 8 l / 100 km, dok se u slučaju električnih vozila može pretpostaviti da je prosječna potrošnja električne energije 20 kWh / 100 km. Dakle, kilometraža koju možete jednostavno napraviti s, primjerice, Kia Nirom s baterijom od 64 kWh je 64 * 0,2 = 320 km. Riječ je o tihoj vožnji bez ekološke vožnje. Poljski YouTuber prošao je test na daljinu i odvezao Kiu Niro od Varšave do Zakopana, odnosno 418,5 km s jednim punjenjem, uz prosječnu potrošnju energije od 14,3 kWh / 100 km.

3. Stanice za punjenje.

Naravno, vjerojatno se pitate gdje i kako ćete puniti takav automobil i kakvi uopće konektori postoje.

Opusti se, ovo je već rečeno. Posjetite prethodne unose:

Sumirati? - ima mnogo punjača.

Neki su plaćeni, neki besplatni. Vrste konektora? Nema problema. AC punjenje koristi tip 2 ili, rjeđe, tip 1. Većina stanica za punjenje ima ugrađenu utičnicu tipa 2 ili kabel tipa 2, pa ako kupite automobil s utičnicom tipa 1, trebali biste dobiti tip 1 - tip 2 adapter.za DC punjenje, u Europi ćemo naći CSS COMBO 2 ili CHAdeMO konektore. Mnoge stanice za brzo punjenje opremljene su s dva ova nastavka. Bez brige.