5 načina da spriječite znojenje prozora vašeg automobila kada pada kiša
U teoriji, u bilo kojem servisnom automobilu, staklo - i vjetrobran i bočna stakla - nikada se ne bi smjela znojiti. Međutim, gotovo svaki vozač prije ili kasnije suoči se s činjenicom da za vlažnog vremena vlaga s unutarnje strane prozora zamagljuje pogled. Zašto se to događa i kako se nositi s ovim fenomenom, shvatio je portal AvtoVzglyad.
Jedan od najčešćih scenarija zamagljivanja prozora na kiši je uobičajen. Uđete u auto u vlažnoj odjeći, vlaga iz nje počinje intenzivno isparavati i taložiti se na hladnim prozorima. U teoriji, klima bi se trebao lako i jednostavno nositi s ovim problemom. On, kao što znate, ima sposobnost "sušiti" zrak, uklanjajući višak vlage iz njega.
Ali događa se da se sustav klimatizacije ne nosi s ovim zadatkom. Primjerice, kada se u automobil ukrcaju tri putnika u isto vrijeme kad i vozač, svi kao jedan u jaknama i cipelama mokrim od kiše. U ovom slučaju, u arsenalu vozača postoji narodni lijek.
Istina, zahtijeva preventivnu primjenu - obradu suhog i čistog stakla. Dovoljno ga je utrljati pjenom za brijanje ili pastom za zube. Pa, ili primijenite "plodove napretka" - kupujte i obradite prozore s predstavnikom opsežne klase autokemijskih proizvoda iz kategorije "protiv magle".
Ako su prozori već zamućeni od vlage, mogu se obrisati. Ali ne nekakva krpa, nego brutalno zgužvane novine. Papirnati ručnik neće raditi. Novine su poželjnije, jer će čestice tiskarske boje koje ostanu nakon takvog brisanja na staklu igrati ulogu improviziranog "protiv magle".
No događa se da se čak i sa suhom odjećom na vozaču i putnicima po mokrom i hladnom vremenu unutrašnjost automobila znoji iznutra. U ovom slučaju, morat ćete tražiti uzrok u tehnologiji.
Prije svega, obratite pozornost na stanje filtera kabine. U slučaju "prošlo je sto godina otkako je vrijeme da ga promijenite", začepljen prašinom i prljavštinom, uvelike otežava cirkulaciju zraka unutar vozila. Što, u konačnici, sprječava da se klima-uređaj bori s viškom vlage.
Ako se problem riješi samo zamjenom filtera zraka, super. Još gore, ako leži u potpuno drugom dijelu klimatskog sustava. Događa se da je cijev za odvod kondenzata iz isparivača kondenzata začepljena. Zbog toga se vlažnost u automobilu tijekom rada klimatskog sustava održava na povišenoj razini. A kada se ovoj okolnosti doda opća vlaga, zamagljivanje se ne može izbjeći. Ako ne očistite odvod!
Još jedan razlog može povećati zamagljivanje - također začepljenje, ali već ventilacijski otvori putničkog prostora, koji osiguravaju izlaz zraka, uključujući i vlažan, izvan njegovih granica. Obično se nalaze na stražnjem dijelu nastanjivog dijela karoserije automobila i mogu zahtijevati čišćenje stranih predmeta.
No, najneugodniji razlog povećane vlage u automobilu i zamagljivanja prozora uzrokovanih kišnim vremenom je curenje vrata i otvora. Najčešći uzrok ovdje je oštećenje ili trošenje gumenih brtvi. Kada pada kiša, voda prodire kroz sličan razmak i povećava vlažnost unutar vozila. Takav problem nije uvijek lako otkriti, a njegovo "liječenje" može zahtijevati značajne količine novca.
