5 pogrešaka vozača zbog kojih iz zimskih guma iskaču šiljci
Zimske se gume razlikuju od ljetnih po krutosti – na niskim temperaturama ne gube svoje kvalitete. U uvjetima stalnog snijega i zaleđivanja gume s klinovima poboljšavaju vuču i smanjuju put kočenja. Ali nepravilan rad dovodi do brzog gubitka šiljaka.
Snažno klizanje
Kretanje i ubrzanje s proklizavanjem na golom kolniku najopasnija je radnja za vaše kotače. S visinom šiljaka do 1,5 mm, ne drže se u svojim utičnicama i lete van. Led je ista vrsta tvrde podloge, na kojoj također morate pažljivo krenuti.
Glavna preporuka za stil vožnje na gumama s klinovima: počnite bez dodatnog plina i mirna vožnja. Vožnja bez naglih manevara, izbjegavanje proklizavanja produžit će životni vijek kotača.
Manevri na parkingu
Najčešće morate parkirati na ravnom asfaltu ili samo na tvrdoj podlozi.
Kada vozač dugo okreće volan u mirujućem stanju, na šiljke se vrši snažan mehanički učinak. Svi manevri na parkiralištu moraju se izvoditi tijekom vožnje. Istodobno, važno je zapamtiti sigurnost kretanja u skučenom prostoru.
Neispravan tlak u gumama
Svaka guma ima radni postupak koji je definirao proizvođač, a usklađenost s njim osigurava dug radni vijek. Za gume s klinovima, ovaj pokazatelj je posebno važan, krutost guma izravno utječe na čvrstoću klinova.
Važno je zapamtiti da kada zahladi, tlak u gumama se mijenja, treba ga posebno podići ovisno o vremenu. Hlađenje od 10° može promijeniti tlak za 0,1 bar. Stoga provjerite tlak barem jednom tjedno ili kada dođe do naglih promjena temperature. U ovom slučaju, trebali biste se usredotočiti na pokazatelje proizvođača.
pregrijavanje
Svojstva zimskih i ljetnih guma su različita, pa će se, kada se koriste u toploj sezoni, zimske gume zagrijati više od očekivanog. To također rezultira gubitkom šiljaka.
Tijekom vožnje metalni šiljci, u dodiru s cestom, stalno se utiskuju u svoje utore u gaznom sloju. Ovo trenje dovodi do nakupljanja topline i tijekom snažnog kočenja temperatura može biti toliko visoka da je gubitak klinova neizbježan.
Van ravnoteže
Kada se ravnoteža kotača promijeni, opterećenje na njima se neravnomjerno raspoređuje. Šiljci su podvrgnuti različitim stupnjevima udara, brže se troše ili potpuno izlete, osobito pri velikim brzinama. Neravnomjeran broj šiljaka na kotačima također dovodi do promjene ravnoteže. Treba ga provjeriti svakih 5000 km. Ako ste slučajno vozili na rubnik ili "uhvatili" udarac u kotač, bolje je odmah saznati jesu li šiljci na mjestu.
Usklađenost s ovim jednostavnim preporukama produžit će vijek trajanja guma s klinovima i uštedjeti novac. Pri kupnji zimskih guma važno je odabrati provjerenog proizvođača i ne uzimati felge starije od godinu i pol. Zimske ceste mogu biti vrlo opasne, stoga pripazite na stanje guma.
