2170 (21700) ćelija u Tesla 3 baterijama bolje od NMC 811 ćelija u _budućnosti_
Skladištenje energije i baterija

2170 (21700) ćelija u Tesla 3 baterijama bolje od NMC 811 ćelija u _budućnosti_

Electrek je neke zanimljive činjenice o bateriji Tesla Model 3 izvukao iz izvješća Tesle burze i izjava njegovih predstavnika. Postoje mnoge naznake da je u njega uključeno 2170 stavki, oni su 2-3 godine ispred svijeta. To čini automobil lakšim, a natjecatelji imaju problem doći do istih udaljenosti.

Kratki uvod: baterija i ćelija – po čemu se razlikuju

pregled sadržaja

    • Kratki uvod: baterija i ćelija – po čemu se razlikuju
  • 2170 ćelija, t.j. potpuno nove tesla 3 baterije

Podsjetimo se da su ćelije osnovni građevni blokovi baterije električnog vozila. Pojedinačna ćelija može biti neovisna baterija (kao što su baterije sata ili pametnog telefona), ali također može biti dio mnogo veće cjeline kojom upravlja BMS. U električnim vozilima baterija je uvijek skup ćelija i BMS-a:

> BMS vs TMS - Koja je razlika između sustava baterija za EV?

2170 ćelija, t.j. potpuno nove tesla 3 baterije

Electrek je izvukao neke informacije iz Teslinog tromjesečnog izvješća i razgovora dioničara o 2170 poveznica*): Viši su, imaju veći promjer i kapacitet od 18650 ćelija koje se koriste u modelu S i modelu X. Tesla se može pohvaliti većim udjelom nikla. Sada za zabavni dio: Tesla NCA (nikl-kobalt-aluminij) ćelije moraju imati niži sadržaj kobalta od NMC 811 (nikl-kobalt-mangan) stanica.**)koje će drugi proizvođači samo proizvoditi u budućnosti!

Koje su implikacije ovih promjena? Kolosalno:

  • Tesla Model 3 teži isto kao i automobili s unutarnjim izgaranjem u ovom segmentu; da je koristio stare ćelije od 18650, bile bi teže,
  • niži sadržaj kobalta znači niže troškove proizvodnje baterija, a time i manju podložnost višim cijenama za njih u svijetu,
  • visoka gustoća energije u bateriji znači manji trošak po kilovatsatu ili 100 kilometara.

> Nova tehnologija baterija = 90 kWh Nissan Leaf i domet od 580 km do oko 2025

Portal Electrek ne riskira ovu tvrdnju, ali priče to pokazuju Tesla je sa svojim baterijama oko 2-3 godine ispred konkurencije.... To je tehnološka prednost postignuta u posljednjih 10 godina.

*) Tesla ove ćelije naziva "2170", ponekad "21-70", ostatak svijeta koristi dugu oznaku: 21700. To znači 21 milimetar u promjeru i 70 milimetara u visini. Za usporedbu, 18650 ćelije su promjera 18 milimetara i visine 65 milimetara.

**) koriste se i oznake NCM (npr. Basf) i NMC (npr. BMW).

Na fotografiji: linkovi (prsti) 2170 od Tesle 3 i manjih 18650 prstiju od Tesle S/X (c) pored njih je Tesla

Ovo bi vas moglo zanimati:

Dodajte komentar