1938. Peugeot izmišlja derivate.

Ne znaju svi to Peugeot proizvođač automobila koji je na neki način izmislio sektor "derivata", započeo je 1938. s proizvodnjom gospodarska vozila izvedena iz lomljivih vozila (on je obitelj ili vagon).

Prvi derivat bio je Peugeot 202.

Tako je 1938. Leo lansirao prvu izvedenicu 202 U Proizvedeno 3.112 primjeraka iz 1946. godine. U XNUMX 202. UB2.122 jedinice proizvedene u samo pet mjeseci prije nego što su prenijele dirigentsku palicu 202 UHopremljen hidrauličnim kočnicama Lockheed, prodano je 30.358 vozila.

Motor 202

Prepoznatljiva stilska značajka modela 202 bio je prednji dio s parom farova iza rešetke. Seriju je pokretao i 4-cilindrični benzinski motor od 1.133 ccm. Pogledajte dostupno u dvije opcije: 30 CV (202 U) i 26 CV (kasniji modeli, s "regulatorom", svojevrsnim limiterom brzine).

Tri opcije

Ovi Peugeot modeli bili su ponuđeni u 3 verzije. “komercijalni”, S nosivošću od 500 kg, karoserija je gotovo identična Break Canadienneu, stranice su presvučene bakelitom. od "kombi“Sa stražnjim dijelom iznad kabine i nosivošću od 7 cu. M. Vozila hitne pomoći su povučena. konačno, "transporterZapravo, postojao je kamionet za tendu s nosivošću od 800 kg.

Peugeot 203 U je stigao

Model je debitirao u listopadu 1949. godine. 203 U, napušten kao šasija kabina, kombi s tendama, ambulanta, kombi i kombi od lima. 1950. stigao je i kombi. 203 U6Godine 1952. pojavila se verzija sa smanjenim kapacitetom, dizajnirana za gradske isporuke.

203, u verzijama U6 i U8, nastavio je tehničku i estetsku evoluciju obiteljskih verzija, s izuzetkom obojenih vijaka na braniku. Godine 1957. paleta modela 203 U smanjena je na varijantu kombi od lima ostao na cjeniku do 1959. godine.

Pickup Peugeot 403 U

Kad je 203 napustila pozornicu, ušla je manekenka 403 U, s karoserijom kamioneta i podom kabine. S njima je stigla i verzija. Razbiti kombi, šasija s dugim međuosovinskim razmakom s obloženim bočnim prozorima: proizvodila se do 1962., ali nije uspjela.

S druge strane, bio je to kamionet koji je postao popularan u Francuskoj, Europi, kao i francuskoj Africi te je bio cijenjen zbog svoje pouzdanosti i jednostavnosti održavanja.

Uspjeh 403 serija

Peugeot je 1958. izašao Diesel Indenor motori 1816. Godine 1960. izlazi nova serija 403 B... Otpuštanje s tržišta gospodarskih vozila na temelju 403 trebalo se dogoditi nakon deset godina počasne karijere 1967. 404 Pauza... Priča se nastavlja...