10 zapovijedi za vozača, ili kako dobro živjeti s dvotočkašima
Vozači automobila ne vole motocikliste, iako ni sami nisu sveci. U međuvremenu je dovoljno malo razumijevanja. Savjetovati ćemo vas na što posebno obratiti pažnju.
U odnosu "topnika" (automobilista) i "donatora organa" (korisnika vozila na dva kotača) osjeća se međusobno neprijateljstvo, a ponekad i neprijateljstvo. Istraživanja pokazuju da su uzroci sudara automobila i motocikala: nemogućnost primjećivanja dvokotača na cestama unatoč tome što gledaju u njihovom smjeru, negativni stavovi i nedostatak empatije. Rezultati istraživanja imidža motociklista koje je provela šleska policija potvrđuju ovu tužnu tezu. Na pitanje što ili tko se povezuje s motociklistom, više od 30 posto. od intervjuiranih odgovorili su da je motociklist darivatelj organa. Ovo je najčešći odgovor u svim skupinama vozača. Sljedeće asocijacije su samoubojstvo, cestovni gusar. U odgovorima se čak spominje i pojam "Sotona".
Vidi također: Motocikl u velikom gradu - 10 pravila za preživljavanje u uličnoj džungli
Kako bismo promijenili pristup automobilista motociklistima i obrnuto, potrebno je razumjeti nekoliko naizgled banalnih pravila zajedničkog postojanja na cesti, zbog čega smo pripremili dva cestovna dekaloga. Prvi je za vozače automobila. Drugi je vodič za motocikliste (Na cesti se sjetite ostalih 10 zapovijedi motociklista. FILM).
Vidi također: Honda NC750S DCT – test
Vozač automobila, zapamti:
1. Prije promjene trake, skretanja ili okretanja, morate provjeriti stanje u retrovizorima. Naravno, prije nego što nastavite s bilo kojim od ovih manevara, upalite indikatorsko svjetlo. Motociklist, vidjevši pulsirajući žmigavac, dobit će jasne informacije o vašim namjerama.
2. Na cesti s dvije trake lijevi trak je rezerviran za vozila koja se brže kreću. Stoga nemojte blokirati druge ljude koji vas prate, uključujući i dvokotače.
3. Nemojte se natjecati s motociklistima, iako neki vole biti provocirani. Trenutak nepažnje ili kvar na cesti dovoljan je da izazove tragediju i ozljedu za cijeli život. Prema britanskoj studiji, vjerojatnost da će motociklisti biti ozbiljno ozlijeđeni ili čak poginuti u sudaru imaju pedeset puta veću vjerojatnost nego vozači automobila.
4. Ako vidite mopeda ili motociklista kako se provlači kroz promet, dajte mu malo prostora. Neće vam biti svejedno, ali imat će više prostora za manevar i neće se voziti milimetrima pored vašeg retrovizora.
5. Pružanje ruku, bacanje opušaka ili pljuvanje kroz otvoreni prozor automobila nije prikladno za dobro odgojenog vozača. Štoviše, možete nehotice udariti motociklista koji se provlači kroz prometnu gužvu.
6. Kada slijedite dvokolica, držite dovoljnu udaljenost. Na motociklima, za značajno smanjenje brzine, dovoljno je smanjiti brzinu ili jednostavno otpustiti gas. Ovo je opasno jer stražnje svjetlo kočnice ne svijetli.
7. Kada trebate usporiti i vidjeti da je netko na dva kotača iza vas, učinite to što mirnije, izbjegavajući naglo kočenje. Dajte mu do znanja pritiskom na papučicu kočnice unaprijed kako bi bio spreman usporiti, potpuno se zaustaviti ili eventualno voziti oko vašeg automobila.
8. Prilikom pretjecanja vozila na dva kotača ne zaboravite ostaviti znatnu udaljenost. Ponekad je dovoljno malo zakačiti stroj na dva kotača, a jahač izgubi kontrolu nad njim. Prema prometnim pravilima, pri pretjecanju mopeda ili motocikla treba se pridržavati udaljenosti od najmanje 1 metar.
9. Motociklisti, primjerice, skrećući u drugu ulicu, koriste tzv. anti-twisting. Sastoji se od blagog naginjanja ulijevo i nakon trenutka skretanja udesno (slična je situacija i kod skretanja lijevo). Imajte to na umu i ostavite im prostora za takav manevar.
10. Svi imamo isto pravo na korištenje cesta. Između ostalog, zbog činjenice da je sve više mopeda ili motocikala, središta velikih aglomeracija i dalje su prohodna za automobile i nema gdje parkirati automobil.
Prema statistici poljske policije, većina cestovnih prometnih nesreća u kojima su sudjelovali motociklisti nije njihova krivnja. Primjenom gornjih savjeta smanjit ćete rizik od ubijanja tuđeg zdravlja ili života.
Vidi također: Rabljeni motocikl - kako kupiti i ne porezati se? Fotovodič
Vidi također: Reflektori za motociklista, ili neka bude svjetline
