10 sigurnih načina za smanjenje troškova vašeg automobila
sadržaj
Suvremene tehnologije ne nude nikakve fantastične tehnologije za smanjenje potrošnje: aditive za gorivo, aditive za ulje, magnetizatore goriva, ionizatore, pa čak i fantastični "ASC sintetizator katalizatora", koji je, naravno, izumila skupina sovjetskih znanstvenika.
Sve ove tehnologije daju vrlo dobre rezultate na bankovnim računima vaših prodavača, ali vrlo malo na vašim računima za gorivo. Nema čarobnih rješenja. Ali postoje provjereni, učinkoviti i 100% pouzdani načini za smanjenje troškova – samo je pitanje hoće li vam se svidjeti.
1. Vozite sporije
Većina snage motora odlazi na svladavanje otpora zraka. I ne raste linearno. Nekoliko njemačkih fizičara nedavno je izračunalo otpor zraka BMW-a serije 8: 75 Newtona pri 50 km/h, ali pri 100 km/h nije 150 Newtona, već 299. Na 150 km/h on je već 672, a pri 200 km/h to je 1195 Newtona.
Britanski kraljevski automobilski klub tvrdi da smanjenje brzine sa 130 na 110 km / h može dovesti do uštede goriva od 15 do 25%.
Ne zvuči baš primamljivo. Ali djeluje besprijekorno. Podsjećanja radi, ako odlučite voziti polako, pokušajte ne ometati druge.
2. Ne pravite nagle pokrete
Jednostavno rečeno, vozite mirno, hladnokrvno i očekujte ono što trebate učiniti u ovom trenutku. Nema smisla nagaziti gas da biste nakon 200 metara naglo stali na semaforu i pretvorili gas u toplinu koju stvaraju kočnice. Ili barem nema smisla ako vam je niska cijena cilj.
U većini modernih automobila računalo je povezano s navigacijom i upozorit će vas kada trebate otpustiti papučicu jer uspostavlja zavoj, raskrižje ili mjesto.
Ali u stvari, možete se nositi sasvim mirno i bez vanjske pomoći - samo trebate slijediti put ispred sebe i predvidjeti što ga čeka. Ušteda od takvog ponašanja je barem nekoliko postotaka.
3. Ne mijenjajte automobil
Mnogi su ljudi u iskušenju dodati nešto svom automobilu - ili nedavno pojavile moderne štitnike za vjetrobransko staklo, ili vjetrobranska stakla na bočnim prozorima, ili dodatne letvice, domaće spojlere itd. Teoretski, sasvim je moguće poboljšati aerodinamiku proizvodnog modela. Ali u praksi, bez intervencije profesionalnih inženjera i zračnog tunela, rezultat je u 99,9% slučajeva suprotan - vaša intervencija povećava otpor zraka, a to često košta više od jedne litre benzina na 100 km.
4. Nadgledajte tlak u gumama
Svaki kontakt s rupom ili ležećim policajcem utječe na pritisak. Na njih utječe čak i banalna amplituda temperatura između dana i noći. Dobro je barem dvaput mjesečno provjeravati gume – najbolje svaki tjedan – i po potrebi ih napumpati. To će im produžiti vijek trajanja i smanjiti potrošnju goriva.
Tlak može pasti od 2,5 do 1,6 golim okom neprimjetno. Ali to će odmah utjecati na trošak - povećava se otpor kotrljanja gume, a često meke gume dodaju litru na 100 km.
5. Neka vaš automobil bude lakši
Mudrost starih bravara kaže da se na svakih 15 kg utega oduzima jedna konjska snaga. I istodobno dodaje trošak. Mnogi od nas navikli su koristiti svoj automobil kao mobilni ormarić sa svime u prtljažniku. Ostavite samo ono što je potrebno.
6. Ne štedite na kvaliteti benzina
Mnogi ljudi koji su imali priliku putovati automobilom u srednju i zapadnu Europu pričaju kako se kapacitet odjednom povećao, a cijena pala. Kvaliteta goriva vrlo je važna za učinkovit rad motora. Nećemo komentirati kako se po tom pitanju predstavljaju veliki lanci u Bugarskoj – svatko od vas može stvoriti svoje mišljenje. Ali ponegdje postoje male benzinske postaje sa sumnjivo isplativom ponudom. Izbjegavajte ih. Nemoguće je da tako niska cijena ne utječe na kvalitetu.
7. Zatvorite prozore
U današnje vrijeme teško je pronaći automobil bez klime. Ali klima ima i manu - troši višak goriva, i to dosta, do litre na 100 km. Zato ga mnogi radije ne koriste, već se voze s otvorenim prozorima. No, pri većim brzinama otvoreni prozor stvara toliki otpor zraka da trošak skoči i više nego što klima može progutati. Pri malim brzinama u gradu možda je isplativije otvoriti prozore.
8. Umjereno zagrijte motor.
Ovo je stara rasprava među vozačima - je li potrebno zagrijati motor prije pokretanja ili nove tehnologije omogućuju da se to izbjegne. Po našem mišljenju, zagrijavanje je potrebno za sve motore, ali treba biti umjereno. Nije potrebno stajati ispred kuće 15 minuta i potrošiti četvrt litre benzina. Dovoljna je jedna do dvije minute lera – dok ne vežete pojas i provjerite jeste li nešto zaboravili. Zatim vozite tiho nekoliko minuta bez opterećenja motora. Dovoljno.
9. Odaberite ručni stupanj prijenosa
Ovo je, naravno, uvjetni savjet. Britansko udruženje automobilista, na temelju višegodišnjeg istraživanja, tvrdi da automatska vozila troše 10-15% više goriva od ručnih vozila. Ali to ovisi o vrsti vozila i tipu automatizacije (neki su moderni mjenjači zapravo učinkovitiji od mehaničkih). I osim toga, naravno, to ovisi o navikama vozača. Ako imate automobil s ručicom i prije mjenjanja pričekate da tahometar očita 3000 u minuti, to vam neće uštedjeti gorivo.
10. Ostavite automobil kod kuće
Ovo zvuči kao najluđi savjet koji možete dobiti na stranici o automobilima. Zato si ga kupio, održavao i plaćao porez – da ga ostaviš doma? Ali istina je da postoje okolnosti u kojima automobil postaje samo teret. Popravci u velikom gradu, prosvjedi, blokirana raskrižja - sve to jamči beskrajne prometne gužve u kojima benzin i dizel gore uzalud. Ponekad se isplati odviknuti se od te navike i samo otići podzemnom željeznicom, biciklom ili malo prošetati.
