10 najboljih francuskih automobila ikada napravljenih
sadržaj
Francuska je poznata kao zemlja ljubavi, ljepote, nevjerojatnog vina i velike povijesti. Sve su ove karakteristike utvrđene tijekom stoljeća, a neke od njih ističu se od ostalih. Međutim, mnogi ljudi nisu svjesni utjecaja koji je ova zemlja imala ne samo na moto sport, već i na industriju u cjelini.
Činjenica je da u Francuskoj nema toliko marki automobila kao u SAD-u ili Njemačkoj, ali to ne sprječava lokalne tvrtke da svijetu daju zaista nevjerojatne automobile.
10. Citroen 2CV
U 1940-ima Njemačka je imala Volkswagen Bubu. Otprilike u isto vrijeme u Francuskoj se pojavio Citroën 2CV, koji je napravljen za istu svrhu kao i Buba - cjenovno pristupačan automobil namijenjen uglavnom za upotrebu u urbanim sredinama.
Prva serija modela proizvedena je 1939., no tada je Francuska ušla u rat s Njemačkom, a tvornice Citroena počele su proizvoditi vojnu opremu. Proizvodnja 2CV -a nastavljena je 1949., model je ostao na montažnoj traci do 1989. godine. 5 114 940 jedinica proizvedeno je i prodano u cijelom svijetu.
9.Renault Megane
Ovaj automobil je francuski odgovor na moderne utrke u hatchback klasi, a posebno u njihovim sportskim verzijama. Ova bitka je započela 70-ih godina i traje i danas, u njoj sudjeluju svi vodeći proizvođači koji nude model na europskom tržištu.
Sam Megane je jedan od najdugovječnijih automobila u liniji Renaulta. Izašao je 1995., pokušavajući biti i udoban automobil za svakodnevnu upotrebu i zvijer za stazu. Prema posljednjim izjavama, sada ga čeka nova transformacija koja će ga pretvoriti u električni crossover.
8. Citroen DS
Trenutno ova marka nije toliko uspješna, ali 50-ih je Citroën bio taj koji je svijetu predstavio neke sjajne nove proizvode. Godine 1955. tvrtka je lansirala DS, koji je opisan kao "luksuzni izvršni automobil". Ostaje jedan od najljepših automobila u povijesti, a ima i jedinstveni dodatak hidrauličkog ovjesa.
Korištenje hidraulike u ovo doba nije rijetkost. Većina automobila ga koristi za upravljanje i kočenje, ali malo ih ima hidraulični ovjes, kvačilo i mjenjač. Zbog toga se Citroën DS prodavao ludo. Također je spasila život francuskom predsjedniku Charlesu de Gaulleu u pokušaju atentata.
7. Venturi kup
Ovo je jedan od manje poznatih brendova koji nije objavio mnogo modela. Međutim, pokazalo se da su neki od njih prilično dobri, posebno za Venturi Coupe 260.
Dostupna je i u vrlo maloj nakladi od samo 188 primjeraka. To ga čini izuzetno rijetkim sportskim automobilom kojeg kolekcionari jako traže. Njegov sportski karakter očituje se na prvi pogled, a uvlačiva se svjetla impresivna.
6.Peugeot 205 GTi
Ako još uvijek ne znate koliki je doprinos Francuske svjetskom reli sportu, dvije su stvari koje morate znati. Osamdesetih godina većina vrhunskih pilota bili su Francuzi ili Finski. Prirodno, podržala ih je cijela zemlja i, što je sasvim logično, veliki lokalni proizvođači počeli su proizvoditi rally automobile. Slijedio ih je Peugeot 1980 GTi.
Ovaj je model osvojio ne samo ljubitelje velike brzine, već je bio idealan i za svakodnevnu upotrebu. To je daleko jedan od najfinijih automobila ikad proizvedenih od francuske marke, čemu ne pomažu samo brzina, već i visoka kvaliteta izrade i pouzdanost.
5.Renault 5 Turbo 2
Francuska još jednom dokazuje svoju ljubav i predanost reli utrkama. Zapravo, Turbo2 je bio Renaultov odgovor na modele hatchback Citroën i Peugeot, i to jednako dobro.
Ispod haube nalazi se mali 1,4-litreni 4-cilindrični turbopunjač iz kojeg su Renaultovi inženjeri uspjeli izvući gotovo 200 konjskih snaga. Turbo 2 također je bio usmjeren na okupljanje i uspio je osvojiti nekoliko svjetskih prvenstava.
4. Bugatti tip 51
Mnogi su vjerojatno čuli za Bugatti Type 35, jedan od legendarnih sportskih automobila u povijesti. Njegov nasljednik, Type 51, nije toliko popularan, ali je vrlo cijenjen automobil kojim se može pohvaliti nekoliko velikih kolekcionara klasičnih automobila (Jay Leno je jedan od njih).
Bugatti Type 51 nije samo vrlo lijep, već nudi i neke inovacije za svoje vrijeme, kao što su dvostruke gornje bregaste osovine. To mu je pomoglo da zabilježi mnoge uspjehe na svom putu.
3.Renault Alpine A110
Prvi Alpine A110 jedan je od najunikatnijih francuskih automobila ikada napravljenih. Izrađen nakon Drugog svjetskog rata, model s dvoja vrata razlikovao se od konvencionalnih automobila tog vremena. A najveća razlika je u postavkama srednjeg motora.
Zapravo, Alpine A110 dostupan je u nekoliko različitih okusa, od kojih su neki dizajnirani za utrke. 2017. godine Renault je, za mnoge neočekivano, odlučio vratiti model u svoju liniju, zadržavajući klasični dizajn. Međutim, nejasno je hoće li preživjeti promjene u automobilskoj industriji.
2.Bugatti Veyron 16.4
Istinski ljubitelji automobila vjerojatno znaju sve o Veyronu. Što god rekli, to je i dalje jedno od najbržih, najluksuznijih i visokotehnoloških vozila ikad napravljenih na ovom planetu.
Bugatti Veyron razbio je koncepte brzine još 2006. godine kada je dosegao preko 400 km / h. Osim što je bio vrlo brz i luksuzan, ovaj hiper automobil bio je i jedan od najskupljih na tržištu, s preko 1,5 milijuna dolara.
1. Bugatti tip 57CS Atlantic
Malo koji automobil se po povijesti i kvaliteti može mjeriti s legendarnim Ferrarijem 250 GTO. Jedan od njih je Bugatti Type 57CS Atlantic koji danas vrijedi više od 40 milijuna dolara. Ne toliko kao duplo skuplji 250 GTO, ali dovoljno impresivan.
Poput Ferrarijevog modela, Bugatti je također umjetničko djelo na kotačima. Pravo oličenje inženjerskog genija i ručno izrađenog dizajna. Stoga ne čudi da košta toliko novca.
