Zašto morate upaliti prednja svjetla prije pokretanja motora?

Mnogi vozači, čije vozačko iskustvo traje više od jednog desetljeća, tvrde da je zimi, prije pokretanja motora, imperativ upaliti duga svjetla na nekoliko sekundi. Na primjer, na ovaj način možete produžiti vijek trajanja baterije, a i električnog sustava u cjelini. Koliko je ova preporuka pravedna, doznaje portal AvtoVzglyad.

Nije tajna da se u mraznoj sezoni radu automobila mora pristupiti s krajnjim oprezom. Uostalom, na temperaturama ispod nule, sustavi i jedinice vozila su izloženi povećanom stresu. Postoji mnogo preporuka za "zimsku" njegu automobila, koje vozači prenose s generacije na generaciju. Neki od njih su zaista korisni, dok su drugi ne samo nebitni, nego čak i opasni.

U krugovima vlasnika automobila puno je polemika oko takvog postupka kao što je prethodno zagrijavanje ploča elektrolita i akumulatora uključivanjem dugih svjetala. Oni vozači koji su dobili "prava" još u Sovjetskom Savezu uvjereni su u potrebu ove manipulacije. A mladi imaju drugačije mišljenje – prerano aktiviranje svjetlosnih uređaja štetno je za bateriju.

Vozači koji se protive "predigri" navode nekoliko argumenata. Prvo, kažu, paljenje farova s ​​ugašenim motorom prazni bateriju. To znači da postoji veliki rizik da se automobil uopće neće upaliti ako je baterija već "ispraznila". Drugo, aktiviranje rasvjetnih uređaja nepotrebno je opterećenje na ožičenju, koje je već teško na hladnoći.

Zapravo, nema ništa loše u tome da bateriju “pripremite” za rad paljenjem prednjih svjetala. Štoviše, ovaj "djedov" savjet je vrlo koristan - kako za jako rabljene automobile, tako i za potpuno nove. Kako je portalu AvtoVzglyad objasnio tehnički stručnjak ruske tvrtke AutoMotoClub Dmitrij Gorbunov, preporuča se aktiviranje svjetla - i to ono udaljenog - doslovce na 3-5 sekundi svaki put nakon dužeg zaustavljanja zimi.

Osim toga, ako želite produžiti vijek trajanja baterije, povremeno čistite njene terminale, pratite razinu napunjenosti, a također zaboravite na premještanje uređaja ispod hladne nape u topli stan na niskim temperaturama. Uostalom, kao što znate, servisnim i potpuno napunjenim baterijama nije potrebno toplo noćenje. Pa, umorni, ne nose više sa svojim dužnostima, mjesto na deponiji.