Zotye

Sadržaj EmblemOsnivačPovijest marke u modelima Mlada kineska tvrtka čija je povijest započela 2003. godine. Tada se budući proizvođač automobila specijalizirao za montažu i prodaju rezervnih dijelova za automobile. Zotye Auto kao marka za proizvodnju automobila osnovana je već u siječnju 2005. godine. Sada proizvođač automobila redovito proizvodi nove automobile. Godišnji broj prodanih automobila je oko 500 tisuća jedinica. Marka je poznata i po tome što na tržište donosi kopije popularnih automobila poput europskih. kao i kineski. Od 2017. godine pojavila se podružnica Trauma. Sjedište marke nalazi se u Kini, Kina. Yunkan. Za 2-17 godina, Zotie Holding Group je vlasnik Zotie and Jiangnan Automotive Company. Amblem Logo Zotye je latinično "Z", koje je izrađeno od metala. Očito, amblem simbolizira prvo slovo naziva marke. Osnivač So. kao proizvođač automobila, tvrtka je započela s radom 14. siječnja 2005. godine. Kao što je gore navedeno, prije toga je proizvodila i prodavala rezervne dijelove za automobile. Stjecanje pozitivne reputacije. Zotye je uspio izgraditi sinergiju s drugim automobilskim tvrtkama. Tržište automobila počelo je brzo rasti i čelnici marki odlučili su početi proizvoditi vlastite modele automobila. Povijest marke u modelima SUV Zotye RX6400 bio je prvi automobil izdan pod ovom markom. Kasnije se ime automobila promijenilo i automobil je nazvan Zotye Nomad (ili Zotye 208). Za prve kineske automobile glavna je razlika bila sličnost s drugim markama. Ni u ovom slučaju nije bilo oponašanja. Ovaj model ponovio je automobil japanske marke Daihatsu. Automobil je bio opremljen motorom Mitsubishi Orion. Drugi automobil koji je proizveo Zotye imao je slične karakteristike kao i drugi poznati automobil, Fiat Multipla. Činjenica je da su predstavnici kineske marke kupili pravo na proizvodnju automobila. Osim toga, u imenu se pojavilo još jedno slovo - "n". Tako je minivan dobio ime Multiplan (ili M300). Dogodilo se da je suradnja s talijanskim Fiatom bila izuzetno uspješna. To je dovelo do izlaska novog stroja Z200. Predstavljala je restilizaciju limuzine Siena, čije se izdavanje nastavilo do 2014. Za njegovu izradu kupljena je oprema od talijanske marke. Vrijedno je napomenuti da je marka Zotye 2009. godine odlučila izdati jedan od najpovoljnijih modela automobila. Postala je gradski auto TT. Činjenica je da Zotye holding uključuje još jedan kineski brend Jiangnan Auto. U njenom arsenalu bio je samo jedan model automobila - Jiangnan Alto. Auto je bio sličan Suzuki Altu. koji je objavljen 1990-ih. Motor automobila imao je snagu od 36 konjskih snaga i volumen od 800 kubičnih cm, koji se sastojao od tri cilindra. Ovaj model je postao najjeftiniji na svijetu. Dobila je ime Zotye TT. 2011. obilježena je izlaskom automobila V10. Minivan je bio opremljen motorom Mitsubishi Orion 4G12. Godinu dana kasnije, marka je izdala Z300, malu limuzinu sličnu Toyoti Allion. Do 2012. potražnja i prodaja na tržištu automobila Zemlje izlazećeg sunca opali su, navodeći predstavnike Zotyea do zaključka da se traže drugi modeli automobila, a uprava marke odlučila je promijeniti svoj fokus na crossover proizvodnju. I tako je 2013. tvrtka predstavila svoj crossover T600. Bio je srednje veličine. Automobil je bio opremljen motorom Mitsubishi Orion. Volumen motora dobio je 1,5-2 litre .. Od 2015. automobil se počeo prodavati u Ukrajini, a od 2016. počeo je osvajati ruske autokuće. Godine 2015. Zotye T600 S predstavljen je na Shanghai Motor Showu.Za to. kako bi se proizvela zadnja dva modela automobila, proizvodnja je uspostavljena u Tatarstanu. Oprema u tvornicama u Republici Tatarstan sastavlja se SKD metodom i šalje izravno u Kinu. Usput, 2012. godine automobili pod markom Zotye počeli su se sklapati u poduzeću pod nazivom "Unison" u Minsku, glavnom gradu Republike Bjelorusije. Godine 2013. tamo je pušten automobil Zotye Z300, čija je prodaja bila neuspjeh u Rusiji, gdje se automobil isporučuje od 2014. Tamo. nedaleko od Minska, pokrenuta je proizvodnja još jednog od predstavnika "Kineza" - T600. Od 2018. objavljen je restilizirani model koji je dobio ime Coupa. 2019. kinesko tržište doživjelo je krah. Za brend Zotye ti su događaji bili pravi kolaps. Naravno, to se odrazilo i na opseg prodaje proizvedenih proizvoda. Tako je tijekom godine prodano tek nešto više od 116 tisuća jedinica, što predstavlja smanjenje postotka prodaje za 49,9. Nije potrebno spominjati da je tvrtka izgubila mnogo financija. Vlasti zemlje odlučile su pružiti financijsku potporu predstavniku kineske automobilske industrije. Kao dio ove državne potpore, kredite i subvencije izdale su tri banke u zemlji. Potrebno je napomenuti još jednu aktivnost brenda Zotye. Tvrtka se bavi modernim smjerom i razvija električne automobile. Ovaj smjer se razvija od 2011. Zatim je marka predstavila električni automobil Zotye 5008 EV. Sada u arsenalu tvrtke postoje i drugi modeli električnih automobila. Tako se 2017. pojavio model električnog automobila Zotye Z100 Plus. koja je bila dostupna kupcima. stroj je opremljen baterijom od 13,5 kW. Ova baterija omogućuje vožnju do 200 kilometara s jednim punjenjem. U listopadu 2020. marka nije prodala niti jedan automobil. Trenutno kineski automobilski brend nema vlastitu proizvodnju. Podaci o njezinim aktivnostima potpuno nedostaju. Nije bilo službenih komentara predstavnika. Predstavnici kineskog tiska praktički nisu zainteresirani za sudbinu tvrtke.