Zimske gume - provjerite jesu li prikladne za upotrebu.
sadržaj
Prije stavljanja zimskih guma na automobil koji je šest mjeseci stajao u garaži ili radionici, provjerimo njihovo tehničko stanje. Vožnja na starim gumama zimi nije ništa manje opasna nego na ljetnim.
Poljski vozači sve su svjesniji prednosti zamjene ljetnih guma zimskim. No, nisu svi svjesni činjenice da gume moraju biti u dobrom tehničkom stanju kako bi donosile samo koristi.
Vidi također: Zimske gume - kada promijeniti, koju odabrati, čega zapamtiti. Vodič
Međutim, nije lako sami odrediti jesu li gume još uvijek prikladne za uporabu. Obično se uzima u obzir dubina profila, a ako je veća od 1,6 mm, vjerujemo da nam gume ipak mogu poslužiti. Međutim, automobilski stručnjaci tvrde da performanse guma dramatično opadaju ispod dubine od 4 mm.
Auto guma - proizvod za posebne zadatke
Za razliku od izgleda, guma je vrlo složen i tehnološki napredan proizvod. Jedini je element vozila koji ima izravan kontakt s površinom ceste i ispunjava niz tehničkih pretpostavki proizvođača vozila. Odgovoran je za ubrzanje i kočenje, kontrolu vuče, razinu buke i usklađenost s emisijama.
trgovina
Imajući na umu činjenicu da kontakt jedne gume s površinom nije veći od površine ruke odrasle osobe, moramo imati na umu da se njihovo tehničko stanje ne može precijeniti. Svaki nemar, kako operativni tako i servisni, smanjuje razinu sigurnosti vožnje i može dovesti do ozbiljnih posljedica.
– Svako mehaničko oštećenje gume dovodi do gotovo nepovratnih promjena.
u svom dizajnu, a time i u svojim voznim performansama. Popravak guma s visokim indeksom brzine nakon probušenja oštrim predmetom, poput čavla, treba smatrati hitnim rješenjem, kaže Jan Fronczak, stručnjak za Motointegrator.pl.
Vidi također: Cjelogodišnje gume gube od sezonskih guma - saznajte zašto
Mehaničko presijecanje pupkovine čiji je simptom između ostalog. bočno izvijanje također može biti uzrokovano iznenadnim sudarom s preprekom koja strši, rubnikom ili pregaženim
u cestovnoj jami, koja nije u Poljskoj. Što je još gore, simptomi tako ozbiljnog kvara mogu se pojaviti na unutarnjoj strani gume, a vozači ih ne primjećuju. Zato je vrlo važno redovito prolaziti tehnički pregled u specijaliziranom servisu.
Dobra usluga je ključna
Tehnološki razvoj guma ide ruku pod ruku s dinamičnim razvojem automobilske industrije.
i kompletne garniture kotača. Zbog toga je montaža guma sve manja
u malim dvorištima vulkanizerske točke koje nisu opremljene profesionalnim alatima. Važna je i kvalifikacija mehaničara.
– Jedna od najozbiljnijih pogrešaka u održavanju je puštanje oštećene gume iz kretanja nakon gubitka tlaka, što uzrokuje raslojavanje, deformaciju i pucanje. Još jedno zanemarivanje je oštećenje ruba gume, koji je odgovoran za ispravno pristajanje.
u naplatku za optimalne performanse i brtvljenje. Takva oštećenja bi trebala učiniti gume neupotrebljivima”, objašnjava Fronczak.
Pogledajte i: Zimske gume - vozači su već odlučili promijeniti gume
Stvari postaju još složenije kada integrirani sustavi kotača zahtijevaju održavanje.
koji se sastoji od naplatka, gume i regulatora tlaka. Njihov rad na uređajima koji tome nisu prilagođeni najčešće dovodi do oštećenja pojedinih elemenata cijelog sustava. Kao rezultat, to može dovesti do naglog gubitka tlaka u gumama i, kao rezultat, gubitka kontrole nad vozilom.
Također se događa da mehaničari podcjenjuju naizgled beznačajan ventil, a to je element odgovoran za održavanje željenog tlaka u kotaču. Osim toga, pri kretanju je podvrgnut velikim opterećenjima, koja ga stalno slabe. Kvar ventila uzrokuje nagli gubitak tlaka, što često dovodi do katastrofalnog ponašanja vozila. Sastavni dio naplataka također zahtijeva pažljivo rukovanje. Ispravan i stoga siguran rad guma izravno ovisi o tehničkom stanju diskova.
Provjerite cijene zimskih i ljetnih guma na stranicama regiomoto.pl i motointegrator.pl.
.rec-bus-1 {
font-family: Arial, sans-serif;
veličina fonta: 14px;
Težina fonta: normalna;
visina linije: 18px;
boja: #333;
}
.rec-bus-1 odaberite {
veličina fonta: 12px;
font: podebljan;
širina: 90px;
margina lijevo: 0;
margina desno: 13px;
gornja margina: 0;
donja margina: 0;
boja pozadine: #fff;
obrubi: čvrsti #ccc 1px;
Zaslon: ugrađeni blok;
padding: 4px 6px;
boja: #555;
okomito poravnanje: središte;
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
radijus obruba: 3px;
font-family: Arial, sans-serif;
polje: 0;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
Zaslon: ugrađeni blok;
padding: 4px 12px;
donja margina: 0;
veličina fonta: 12px;
visina linije: 18px;
poravnavanje teksta: središte;
boja: #333;
sjena teksta: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
radijus obruba: 3px;
-webkit-box-shadow: vstavka 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: vstavka 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
box-shadow: vstavka 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
obrubi: čvrsti #ccc 1px;
boja pozadine: #faa732;
pozadinska slika: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
background-image: -webkit-gradient(linearno, 0 0,0 100%, od (#fbb450), do (#f89406));
pozadinska slika: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
pozadinska slika: -o-linearni-gradijent(vrh,#fbb450,#f89406);
pozadinska slika: linearni gradijent (dolje, #fbb450, #f89406);
pozadina-ponavljanje: ponavljanje-x;
boja obruba: #f89406 #f89406 #ad6704;
boja obruba: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);
filtar: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406',GradientType=0);
filtar: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false);
}
.rec-bus-1 {
širina: 300px;
Visina: 250px;
pozadinska slika: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
položaj: relativan;
}
.rec-opony-1 raspon oznaka {
veličina fonta: 11px;
Zaslon: blok;
}
.rec-opony-1 .prilagođeno polje{
pozicija: apsolutna;
}
.rec-tires-1 .custom-field select {
širina: 80px;
}
.rec-bus-1 .cf-width {
vrh: 115px;
lijevo: 12 piksela;
}
.rec-bus-1 .cf-profile {
vrh: 115px;
lijevo: 110 piksela;
}
.rec-tires-1 .cf-promjer {
vrh: 115px;
lijevo: 209 piksela;
}
.rec-opony-1 .cf-producer{
desno: 10px;
vrh: 172px;
}
.rec-tyres-1 .cf-winter {
veličina fonta: 13px;
dolje: 14px;
lijevo: 10 piksela;
}
.rec-opony-1 .cf-wintertime{
Zaslon: ugrađeni blok;
položaj: relativan;
veličina fonta: 13px;
vrh: -2 piksela;
}
.rec-opony-1 .cf-winter input{
uvlaka: 0;
polje: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-summer{
veličina fonta: 13px;
dolje: 14px;
lijevo: 105 piksela;
}
.rec-opony-1 .cf-years {
Zaslon: ugrađeni blok;
položaj: relativan;
veličina fonta: 13px;
vrh: -2 piksela;
}
.rec-opony-1 .cf-year-login{
uvlaka: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer raspon{
Zaslon: ugrađeni blok;
}
.rec-opony-1 .cf-manufacturer select{
širina: 217px;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
pozicija: apsolutna;
dolje: 10px;
desno: 10px;
}
širina:
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 "
11.50 "
12.50 "
5.00 "
6.00 "
6.50 "
7.00 "
7.50 "
8.50 "
9.50 "
profil:
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
promjer:
-
17
12 "
13 "
14 "
15 "
16 "
16.5 "
17 "
18 "
19 "
20 "
21 "
22 "
23 "
24 "
26 "
proizvođač:
bilo koji
APOLLO
BARUM
BFGUDRIČ
MOSTOVI
CONTINENTAL
DAYTON
DUNLOP
ZADUŽENJE
Vatreni kamen
PUNO
DOBRA GODINA
Hankook
LJEPILA
KORMORAN
KUMHO
MABOR
Michelin
PIRELLI
SAVA
UNIROYAL
MIRASTEIN
Ljeto
zima
Pretraga guma
