Zima s prikolicom za kampiranje – vodič
Karavaniranje

Zima s prikolicom za kampiranje – vodič

Zašto putovati tijekom cijele godine? O tome smo već mnogo puta pisali: zimski karavaning sasvim je drugačija, ali ništa manje zanimljiva aktivnost. Zimske zemlje su nam otvorene - vrijedi obratiti pozornost na zemlje poput Italije ili Austrije. Nedaleko od naših granica izvrsna mjesta za kampiranje nalaze se u Češkoj i Slovačkoj, a Mađarska, kao i uvijek, nudi rajski odmor s brojnim termalnim kupalištima. Svugdje ćete pronaći kampove na otvorenome potpuno pripremljene čak i za najteže zimske uvjete. Na takvim mjestima sanitarni čvorovi su grijani, a na skijalištima dodatna pogodnost su sušionice. Tu su i unutarnji bazeni i čitava spa područja. Restorani i barovi nisu iznimka. Čak i ako iz raznih razloga ne koristite skije ili snowboard, zimski auto-turizam i dalje nudi brojne zabave koje svakako preporučamo iskoristiti.

Apsolutna osnova. Nemojmo se oslanjati na najjeftinija rješenja - u hitnim slučajevima moramo biti sigurni da će nam i gume i lanci pomoći da se izvučemo iz nevolje. Što je s gumama za karavan? Njemačka turistička udruženja preporučuju (neobaveznu) ugradnju zimskih guma. Prema ispitivanjima, prikolica sa zimskim gumama utječe na duljinu puta kočenja i stabilnost cijelog paketa.

Zimski kamper s prikolicom – što trebate zapamtiti?

1. Osnova svake "kuće na kotačima" je. Moraju biti ispravni, a instalacija mora imati odgovarajući atest. Radi se o sigurnosti nas, naših najmilijih i susjeda u kampu. Zimske izvedbe prikolica imaju dodatnu izolaciju koja sprječava smrzavanje vode u cijevima. Međutim, upamtite da s vrućinom i temperaturama ispod -10 stupnjeva, nema razloga za brigu - većina će prikolica to sasvim dobro podnijeti. Praznine u izolaciji mogu se ukloniti korištenjem toplinskih štitova. Prodavaonice kamp prikolica prodaju posebne "nape". Tamo ćete pronaći i dodatne termo obloge za prozore.

2. Plin – ovdje se pravila za prikolice i kampere ne mijenjaju. . U prosjeku treba pretpostaviti da će jedan cilindar od 11 kilograma biti dovoljan za oko dva dana grijanja. Međutim, sve ovisi o mnogim čimbenicima: postavljenoj unutrašnjoj temperaturi, vremenskim uvjetima izvana, debljini izolacije, volumenu jedinice, dodatnoj opremi kao što je podno grijanje na struju. Dodatna oprema: Vrijedi dodati sustav koji omogućuje spajanje dvije plinske boce u isto vrijeme, grijač za grijanje plinskog reduktora bit će koristan, isplati se uložiti u vagu za plinsku bocu. Zahvaljujući tome, uvijek ćemo znati koliko je benzina ostalo u spremniku i koliko će trajati. U stranim kampovima postoji mogućnost stalnog plinskog priključka. Zaposlenik koristi produženo crijevo za spajanje našeg reduktora umjesto plinske boce. To je sve! 

Grijanje je najvažnija stavka na cijelom popisu. Čaroliju zimskog karavaninga brzo može pokvariti pokvareni sustav, stoga se svakako pripremite unaprijed.

3. Osim grijanja, ništa manje nije važno ni za udobnost vašeg boravka. Previše vlage pretvorit će vašu prikolicu u parnu sobu. To je česta pojava, pogotovo kada u prikolicu vješamo mokru odjeću. Kako biste to izbjegli, jednostavno jednom ili dva puta dnevno otvorite prozore i vrata prikolice i dobro je prozračite.

4. – Ovo se mora učiniti i u prikolici i u kamperu. Kod prikolica morate obratiti pozornost na dimnjak. U starijim jedinicama često se postavlja na krov. Pribor: Bilo bi dobro ponijeti metlu s teleskopskom drškom. Međutim, sivu vodu možemo ispuštati u spremnik koji se nalazi izvan prikolice - ne moramo imati ugrađen poseban spremnik, dodatno grijan i izoliran. Ne zaboravite mu dodati malo antifriza.

5. O je ključna točka. Kao i kod grijanja, prenizak napon u društvenim baterijama samo će dovesti do kvara sustava grijanja, pumpe za vodu, rasvjete - ništa cool. Srećom, ovaj problem se ne javlja kod prikolica namijenjenih kampiranju. Tu uvijek imamo mogućnost spajanja na stup od 230 V. Međutim, zapamtite da ne možete preopteretiti mrežu, na primjer, paljenjem neučinkovitih svjetala. U stranim kampovima često je zabranjeno koristiti uređaje ove vrste, a zaštita u napajanju omogućuje samo održavanje napona u društvenoj bateriji. 230V također će nam omogućiti uštedu plina - hladnjak će raditi na struju. 

Ugodne zimske praznike!

Dodajte komentar