Točenje goriva pod prometnim gužvama i vožnja u rezervi. Do čega to može dovesti? (video)

Je li moguće loše natočiti gorivo? Ispostavilo se da jest. Ne radi se samo o sipanju krivog goriva.

Temperatura pada, a kako se smanjuje, vrijedi obratiti pažnju na svoje navike kod dozatora. Pokazalo se da mnogi vozači čine prilično značajne pogreške.

Prvi je punjenje plutom. Ako je vozač stalno prepun, ventilacijski sustav može se začepiti. S druge strane, ne možete poludjeti i, pogotovo zimi, vlasnici dizelskih automobila trebaju imati na umu da razina goriva u spremniku mora biti dovoljno visoka. Tada je manja šansa da će se taložiti vosak, koji može začepiti filtar goriva i imobilizirati automobil.

Uredništvo preporučuje:

Vozač neće izgubiti vozačku dozvolu zbog prekoračenja brzine

Gdje prodaju "kršteno gorivo"? Popis postaja

Automatski mjenjači - greške vozača 

Druga greška je preduga vožnja na rezervnoj gumi. Ako je u spremniku manje goriva, tzv. kondenzacija - na stijenkama spremnika pojavljuje se vlaga. Voda će biti gurnuta u filter, ona će se smrznuti i spriječiti pokretanje automobila. Česta vožnja do rezerve također može oštetiti pumpu za gorivo.