Rezervni kotač ... Što ako ga nema?
sadržaj
Mnogi vozači rezervni kotač uzimaju zdravo za gotovo, poput pumpe ili kompleta ključeva. Leži u prtljažniku za sebe do prigodne prilike. No, ne smatraju svi važnima redovito provjeravati.
Ishod izvanredne situacije povezan s probušenim kotačem ovisi o dobrom stanju rezervnog kotača. Bez obzira rješavate li ovaj mali problem brzo u slučaju prometne nesreće ili satima provodite u automobilu čekajući pomoć.
Značajka rezervnog kotača
U prošlosti su rezervne gume bile potpuno identične i zamjenjive s drugima. Danas većina proizvođača automobila opremi automobile rezervnom gumom koja se oblikom i veličinom razlikuje od standardnih kotača.
Ove rezervne gume namijenjene su samo hitnoj upotrebi i imaju određena ograničenja u uporabi. Primjerice, kod putničkog puta, automobil se mora kretati određenom brzinom, a ne velikom udaljenostom.
Što trebate znati o slijepom putu?
Kada govorimo o manjim rezervnim gumama, važno je znati sljedeće.
1 Brzina i udaljenost
Obično je u vožnji s rezervnim kotačem ograničenje brzine 80 km / h (u nekim slučajevima - 50). Vožnja s rezervnim kotačem može utjecati na dinamičke performanse vozila, posebno pri velikim brzinama.
Mogu postojati i ograničenja na maksimalnu udaljenost koju možete prijeći s rezervnim kotačem.
2 Alternativa rezervnom kotaču
Proizvođači sve više dolaze na ideju da iz cijelog kompleta izuzmu rezervni kotač. Umjesto toga, oni nude alternativna rješenja. Naravno, neki moderni automobili imaju funkciju vulkanizacije i napuhavanja guma tijekom vožnje. Ali ova je tehnologija još uvijek preskupa da bi si je mogao priuštiti običan vozač.
Druga alternativa je komplet za popravak - takozvane ručno vulkanizirane vezice. Čak i ako nema novca za kupnju rezervne gume, ovaj komplet uvijek možete imati sa sobom.
U slučaju probijanja gume pomoću svojevrsnog "šila", rupa se popunjava posebnim materijalom. Pri napuhavanju gume začepljuje proboj i omogućuje vam dovoljnu udaljenost do najbližeg servisa. Svaki vozač može si priuštiti takav komplet, a naučiti kako ga koristiti nije težak zadatak.
3 koliko dugo možete voziti na pristaništu?
Rezervne gume manje širine koriste se samo u izvanrednim situacijama. Maksimalno za što su namijenjeni jest doći do najbližeg servisa guma. Ne oslanjajte se cijelo vrijeme na rezervnu gumu.
Ako se smanjio, saznajte koji je razlog. U slučaju probijanja potrebno ga je vulkanizirati ili zamijeniti novim. Maksimalno što možete voziti na takvom kotaču je 5 tisuća kilometara (ali ne u jednom putovanju).
