Smrznuti brisači
Pokušaj pokretanja smrznutih brisača može oštetiti brisače, izgrebati vjetrobran ili zapaliti motor.
Jedna od aktivnosti koju radimo ujutro tijekom zimske sezone je „brisanje“ prozora. Također je potrebno provjeriti brisače na prisutnost smrznutih predmeta. Pokušaj pokretanja smrznutih može oštetiti perje, izgrebati staklo ili zapaliti motor.
Vlasnici automobila s grijanim vjetrobranskim staklima nemaju takvih problema. Nažalost, većina vozača nema te mogućnosti i prisiljeni su sami odleđivati vjetrobran i brisače. 
Naravno, ne ograničavamo se samo na čišćenje malog stakla, nego odleđujemo cijelu fasadu i sve ostalo. Prozore je najpovoljnije očistiti od leda anti-icer. Možete koristiti i strugalicu, ali tada je vrlo lako izgrebati staklo. Kako biste smanjili ovaj rizik, držite staklo čistim, jer smrznute čestice pijeska mogu ogrebati staklo kada se ostruže. Za tu namjenu najbolje je koristiti strugalicu, a ne npr. kutiju za CD, kasetu ili drugi sličan predmet koji nije prikladan za tu namjenu. Ludo točenje vruće vode po smrznutoj čaši. Takvo ekspresno odmrzavanje nužno će završiti lomljenjem stakla.
Čak i kod jakih mraza, ne smijete odmah usmjeravati jak i vrući dovod zraka na hladno staklo, jer naprezanja koja tada nastaju mogu dovesti do njegovog loma. Najbolje 
odmah, nakon pokretanja hladnog motora, usmjerite strujanje zraka na vjetrobransko staklo, jer postupno zagrijavanje ne uzrokuje velika opterećenja.
Ako postoji oštećenje stakla, primjerice od kamenja, potrebno ga je popraviti što je prije moguće, jer će voda koja ulazi unutra brzo povećati štetu i značajno oslabiti staklo.
Prilikom odmrzavanja stakla također je potrebno provjeriti da se brisači ne smrznu, čak i kada topli zrak već puše na staklo. U mnogim automobilima strujanje zraka je preko perja, tako da se još uvijek mogu zalediti. A rad smrznutih brisača može nas skupo koštati. Imat ćemo veliku sreću ako oštetimo samo gumu brisača, koja se može zamijeniti po niskoj cijeni (od 10 do 70 PLN). Ali kada se gumene vrpce jako ohlade, pero se može slomiti, a preostali metal će izgrebati staklo i možda ga neće biti moguće popraviti. Zaleđeni brisači također mogu oštetiti motor ako se brzo ne ugase. Uostalom, brisača od prethodnog dana se možda i ne sjećamo.
Stoga, u vozilima sa senzorom za kišu, ne ostavljajte komandu brisača u položaju "auto". Međutim, na nekim modelima ova značajka ostaje aktivna cijelo vrijeme.
