Zamjena stražnjih i prednjih ležajeva kotača BMW E39

Zamjena prednjih ležajeva na e39

Ležaj je lako zamijeniti sam. Zadatak je pojednostavljen činjenicom da ne morate ništa pritisnuti. Ležajevi kotača montirani su s glavčinom. Kada kupujete novi rezervni dio, provjerite njegovu kompletnost. Komplet treba sadržavati:

• glavčina ležaja;
• nova četiri vijka za pričvršćivanje ladice na šaku.

Za izvođenje popravaka potrebno je pripremiti sljedeće alate: set okastih i nasadnih ključeva, set šesterokuta, TORX nasadne E12 i E14, snažni ključ, odvijač, čekić od mekanog metala ili bakrenu ili mesinganu šipku. nosač, sredstvo za uklanjanje hrđe kao što je WD-40, metalna četka.

Zamjena ležaja stražnje glavčine

Postupak zamjene stražnjeg ležaja sličan je gore opisanom slijedu, ali ima neke razlike. BMW E39 pogon na stražnje kotače, tako da je CV zglob dio glavčine.

Ležajevi kotača za BMW 5 (e39)

Ležajevi kotača BMW 5 (E39) jedan je od tipova ležajeva koji su sastavni dio svih automobila.

Budući da je osnova glavčine modernog automobila, ležaj kotača percipira aksijalna i radijalna opterećenja nastala tijekom ubrzanja automobila, njegovog kretanja i kočenja. Uvijek morate imati na umu da su ležajevi kotača u automobilima izloženi ekstremnim opterećenjima, na njih utječu promjene temperature, razni drugi utjecaji iz okoliša: sol na cestama, rupe nastale uslijed rupa na cestama, različita dinamička opterećenja od kočnica, mjenjača i upravljanja.

Prednji i stražnji ležajevi kotača na BMW 5 (E39) su potrošni materijal koji se mora povremeno mijenjati. S obzirom na navedeno, kvaliteta ležajeva mora zadovoljiti visoke zahtjeve. Potrebno je dijagnosticirati rad ležajeva kotača pri najmanjoj sumnji na njihovu neispravnost (buka ili zračnost kotača). Preporuča se provesti dijagnostiku ili zamjenu ležajeva kotača svakih 20 - 000 km vožnje.

Postupak zamjene ležaja stražnjeg kotača

1. Odvrnemo središnju maticu CV zgloba (granate).
2. Podignite vozilo.
3. Skinite kotač.
4. Pomoću odvijača uklonite metalni držač kočione pločice.
5. Odvijte čeljust i nosač. Odvojite ga na stranu i objesite na metalnu žičanu vješalicu ili kravatu.
6. Za smanjenje ekscentričnosti pločica ručne kočnice.
7. Odvijte kočioni disk sa šesterokutom 6 i uklonite ga.
8. Pomaknite CV zglob prema mjenjaču. Da biste to učinili, odvojite poluosovinu od prirubnice mjenjača. Ovdje biste trebali koristiti glavu E12.
   
   Ako nije moguće odvrnuti nosač poluosovine od prirubnice, zglob upravljača možete osloboditi od CV zgloba na drugi način. Da biste to učinili, odvrnite nosač donje ruke i podupirač amortizera i okrenite spoj prema van. To će vam omogućiti pristup vijcima glavčine.
9. Uklonite 4 vijka koji drže glavčinu. Udarite glavčinu laganim udarcem čekića.
10. Ugradite novu glavčinu s ležajem u stražnji zglob upravljača.
11. Ponovno sastavite sve obrnutim redoslijedom.

Postupak zamjene prednjeg ležaja

1. Podignite vozilo na dizalicu ili dizalicu.
2. Skinite kotač.
3. Očistite spojeve od prljavštine i prašine metalnom četkom. Isprobajte WD-40 vijke i matice za ugradnju čeljusti, letve upravljača i zupčanika. Pričekajte nekoliko minuta da proizvod djeluje.
4. Uklonite čeljust zajedno s nosačem. Nemojte odvrtati crijevo kočnice i provjerite da nije oštećeno. Bolje je skinuti čeljust odmah na stranu i objesiti je na komad žice ili plastičnu stezaljku.
5. Otpustite disk kočnice. Pričvršćuje se vijkom koji se odvrće šesterokutom 6.
6. Uklonite zaštitni poklopac. Ovdje morate biti oprezni, jer vijci mogu puknuti ako niste pažljivi.
7. Označite položaj amortizera na zglobu upravljača. Za to možete koristiti boju.
8. Uklonite vijke koji drže prednji nosač, stabilizator i stup upravljača.
9. Udarite vrh laganim udarcem čekića. Ako postoji poseban ekstraktor vrhova, možete ga koristiti. Pazite da ne oštetite zaštitni poklopac na vrhu slušalice.
10. Izvucite oprugu iz zgloba upravljača.
    
    ABS senzor se može ukloniti. Ne ometa zamjenu ležaja kotača.
11. Odvijte 4 vijka koji pričvršćuju glavčinu na kuglasti zglob. Udarite kocku laganim udarcem.
12. Ugradite novu glavčinu i zategnite nove vijke iz pribora za popravak.
13. Sastavite elemente ovjesa obrnutim redoslijedom. Prilikom postavljanja stalka, poravnajte ga s oznakama prije rastavljanja.