Zamjena ventilatora hladnjaka na VAZ 2107

Na starim modelima VAZ "klasičnih" automobila hlađenje radijatora bilo je prisilno. Odnosno, ventilator za hlađenje radio je izravno iz vodene pumpe, a remen alternatora ga je pokrenuo. Ali u kasnijim izdanjima, poput VAZ 2107, instaliran je električni ventilator, koji je aktivirao senzor temperature ako je dosegao 100 stupnjeva.

To se ne događa često, ali je moguće da motor ventilatora pregori. U ovom slučaju, popravak je prilično problematičan i skup, pa većina vlasnika automobila radije mijenja cijeli ventilator za hlađenje hladnjaka. Kako to učiniti uz najmanju cijenu, možete pročitati u članku koji sam napisao posebno na primjeru mog automobila.

Za ovaj popravak trebat će vam neki alat, čiji sam popis dao u nastavku:

1. mala glava 10 mm
2. mali produžni kabel, oko 10 cm
3. drška s čegrtaljkom (za udobniji rad)

 

[colorbl style="green-bl"]Imajte na umu da za bilo kakav rad s električnom opremom morate odvojiti barem negativni pol od akumulatora.[/colorbl]

Nakon toga odspojite utikač iz ventilatora, kao što je prikazano na slici ispod:

Sada odspojimo žice koje idu do senzora temperature:

Pomoću čegrtaljke i glave s produžetkom potrebno je odvrnuti gornji vijak za pričvršćivanje konstrukcije, pogledajte donju fotografiju:

 

I još jedan na donjoj strani kućišta ventilatora:

Također, motor je također pričvršćen s druge strane jednim vijkom. Tamo više nije potrebno koristiti produžni kabel, jer ga neće biti baš prikladno odvrnuti njime:

 

Također, odspojimo žice od temperaturnog senzora, koji je s donje desne strane uvrnut u hladnjak hlađenja motora:

Nakon toga, pažljivo, bez izobličenja i naglih pokreta, izvadimo kućište zajedno s električnim ventilatorom, kako ne bismo oštetili radijator:

 

Ali fotografija ispod prikazuje završnu fazu mog popravka:

Ako ćete kupiti novi ventilator s sastavljenim kućištem, tada će za VAZ 2107 njegova cijena biti oko 1000-1200 rubalja. U većoj mjeri, ova razlika ovisi o proizvođaču.