Zamjena antifriza (rashladnog sredstva) s VAZ 2101-2107
Prema preporuci proizvođača Avtovaz, rashladna tekućina u motoru VAZ 2101-2107 mora se zamijeniti svake 2 godine ili 45 000 km. Naravno, mnogi vlasnici "klasika" ne pridržavaju se ovog pravila, ali uzalud. S vremenom se pogoršavaju svojstva hlađenja i zaštita od korozije, što može dovesti do korozije u kanalima bloka i glave cilindra.
Da biste ispustili antifriz ili antifriz na VAZ 2107, trebat će vam sljedeći alat:
- Otvoreni ključ za 13 ili glavu
- Slip na 12
- Ravni ili Phillips odvijač
Dakle, prije početka ovog rada potrebno je da temperatura motora bude minimalna, odnosno da ga prije toga nije potrebno zagrijavati.
Prije svega, automobil postavljamo na ravnu, ravnu površinu. Kontrolna zaklopka grijača mora biti u "vrućem" položaju. U ovom trenutku je ventil peći otvoren i rashladna tekućina mora potpuno ispustiti iz radijatora grijača. Otvorite poklopac motora i odvrnite poklopac hladnjaka:
Također odmah odvrnemo čep iz ekspanzijskog spremnika kako bi rashladna tekućina brže iscurila iz bloka i radijatora. Zatim zamjenjujemo posudu od oko 5 litara ispod odvodne rupe bloka cilindra i odvrnemo vijak, kao što je prikazano na donjoj fotografiji:
Budući da je prilično nezgodno zamijeniti veliku posudu, osobno sam uzeo plastičnu bocu od 1,5 litre i zamijenio je:
Također odvrnemo poklopac hladnjaka i pričekamo dok sav antifriz ili antifriz ne iscuri iz rashladnog sustava:
Nakon toga uvrnemo sve čepove, osim punila, i napunimo hladnjak novim antifrizom do gornjeg ruba. Nakon toga, potrebno je uliti rashladnu tekućinu u ekspanzijski spremnik. Kako biste izbjegli stvaranje zračne brave u rashladnom sustavu, morate odvojiti crijevo ekspanzijskog spremnika, kao što je prikazano na donjoj slici:
Sada podižemo ekspanzijski spremnik prema gore i ulijemo malo antifriza tako da izlije kroz drugi kraj crijeva. I u ovom trenutku, bez promjene položaja spremnika, stavljamo crijevo na radijator. Nastavljamo držati spremnik na vrhu i napuniti ga antifrizom do potrebne razine.
Pokrećemo motor i čekamo dok ventilator hladnjaka ne proradi. Zatim gasimo motor, jer ventilator prestaje raditi, a nakon što se motor potpuno ohladi, ponovno provjeravamo razinu antifriza u ekspanderu. Dopunite ako je potrebno!
