Mercedes zamjena kočionih diskova

Zamjena prednjih i zadnjih kočionih diskova Mercedes

Vršimo planirano i hitno održavanje Mercedes-Benz automobila, dijagnostiku, prevenciju kvarova kočionog sustava i zamjenu potrošnog materijala. Zamjena prednjih i stražnjih kočionih diskova Mercedes u našem tehničkom centru vrši se uz pružanje jamstva. U radu se koriste originalne komponente i njihovi visokokvalitetni analozi.

Troškovi zamjene kočnih pločica

od 3100 rubalja.

Navedeni trošak nije javna ponuda i daje se na uvid. Ovisno o klasi i modelu vašeg Mercedesa, cijena može varirati.

Zašto trebate mijenjati diskove

Tijekom rada, radna površina dijela prekrivena je radijalnim utorima, a jastučići više ne priliježu čvrsto uz nju tijekom kočenja. Što je lošiji kontakt između pločice i diska, to je duži zaustavni put automobila.

Osim toga, zbog trošenja (abrazije), ukupna debljina dijela se smanjuje, pa je podložniji deformaciji pri zagrijavanju, deformira se, prekriva mikropukotinama i zatim propada.

Pravovremena zamjena diska jamči pouzdanost kočnica, sigurnost automobila i omogućuje vam održavanje visoke dinamike tijekom aktivne obnove u gradskom prometu.

Kada biste trebali zamijeniti kočione diskove Mercedesa?

Vijek trajanja dijela nije reguliran servisnim sustavom Assyst, pa se odluka o njegovoj zamjeni donosi na temelju preostale debljine diska i stanja njegove radne površine.

Potrebno je redovito, na svakom ITV-u, kontrolirati tehničku ispravnost kočionog sustava automobila Mercedes. Ovisno o modelu, debljina prednjih Mercedes diskova je 32-25 mm, stražnjih 22-7 mm.

Proizvođač ne preporuča trošenje (smanjenje debljine) dijela za više od 3 mm (što odgovara otprilike dvije izmjene seta jastučića).

Kako je zamjena

Preporuča se mijenjanje kočionih diskova istovremeno s pločicama i hidrauličnom tekućinom.

• Komponente se izmjenjuju u parovima, duž osi, i prednje i stražnje.
• Za zamjenu istrošenog dijela, automobil se montira na dizalo, kotač i čeljust se uklanjaju.
• Nakon ugradnje, hidraulički pogon se pumpa bez greške, kao i rad sa servisnim sustavom automobila.