Zamjena stabilizacijskih nosača Mercedes-Benz W210

U ovom ćemo članku razmotriti postupak zamjene prednjih podupirača stabilizatora na automobilu Mercedes-Benz W210 E klase. Zamjena podupirača stabilizatora ista je i za desnu i za lijevu stranu, pa pogledajmo jednu opciju. Prvo ćemo pripremiti potrebne alate za rad.

Oruđe

• Balonnik (za uklanjanje kotača);
• Jack (vrlo je poželjno imati 2 priključka);
• Ratchet sa zvjezdicom, veličina T-50;
• Radi praktičnosti: uska, ali duga metalna ploča (vidi fotografiju dolje), kao i mali nosač.

Algoritam za zamjenu prednje šipke stabilizatora w210

Objesimo lijevi prednji kotač dizalicom koja je postavljena na uobičajeno mjesto za zaustavljanje, prvo otpustite vijke kotača.

Kad je stroj podignut, odvrnite i potpuno uklonite kotač. Sada je poželjno upotrijebiti drugu dizalicu, smjestivši je ispod ruba donjeg dijela ruke i lagano je podignuvši.

Ako nemate drugu dizalicu, možete učiniti sljedeće: uzmite debeli blok koji će biti duljine malo iznad donje ruke. Pomoću dizalice podignite automobil još više, stavite blok ispod donje ruke, što bliže glavčini, a zatim pažljivo malo spustite dizalicu.

Tako će se donja ruka podići više i neće stvarati napetost u šipki stabilizatora - možete nastaviti s uklanjanjem.

Dalje, uzmemo mlaznicu TORX 50 (T-50), ona je ujedno i zvjezdica, ugrađujemo je na najdužu čegrtaljku (ili pomoću cijevi za povećanje poluge), jer je vijak za pričvršćivanje šipke stabilizatora (vidi fotografiju) izuzetno teško odviti. Upotrijebite visokokvalitetne mlaznice, inače ih jednostavno možete slomiti i vijak neće biti od čega odvrnuti.

Nakon odvrtanja vijka, potrebno je ukloniti drugi kraj stabilizatora s gornjeg nosača. Da biste to učinili, možete koristiti malu montažu. Jednom rukom držite sam stalak, a drugom rukom polugom odvojite gornje "uho" stalka, naslonivši ga na donji nosač opruge.

Savjet! Pokušajte se ne usredotočiti izravno na zavojnice opruge, jer to može oštetiti.

 Instaliranje nove stabilizacijske šipke

Instalacija novog stalka provodi se obrnutim redoslijedom, osim što za udobnost postavljanja gornjeg nosača možete koristiti dugu željeznu traku (vidi fotografiju). Zamijenite stupac stabilizatora na mjesto ugradnje i gurajući željeznu plastiku kroz donji nosač amortizera, pritisnite ojačanje na svoje mjesto.

Opet, nemojte se oslanjati na sam amortizer - možete ga oštetiti, bit će sigurnije nasloniti se na mjesto njegovog pričvršćenja.

Sada ostaje samo zavijanje donjeg nosača vijkom (u pravilu se uz novi stalak mora priložiti novi vijak). Ako vijak ne padne u željenu rupu, tada morate prilagoditi visinu donjeg kraka, što je vrlo povoljno učiniti s drugom dizalicom (ili pronaći blok za potporu malo veći). Uspješna obnova!