Zamjena kvačila Hyundai Solaris
instrumenti:
- Nasadni ključ u obliku slova L 12 mm
- montažna oštrica
- čeljust
- Trn za centriranje pogonskog diska
Rezervni dijelovi i potrošni materijal:
- Marker
- Trn za centriranje pogonskog diska
- Vatrostalna mast
Glavni kvarovi, čije uklanjanje zahtijeva uklanjanje i rastavljanje kvačila:
- Povećana buka (u usporedbi s normalnom) pri odvajanju kvačila;
- trzaji tijekom rada kvačila;
- nepotpuno uključivanje kvačila (proklizavanje kvačila);
- nepotpuno isključivanje kvačila (kvačilo "vodi").
Napomena:
Ako kvačilo pokvari, preporuča se istovremeno zamijeniti sve njegove elemente (pogonske i potisne ploče, otkočni ležaj), budući da je rad na zamjeni kvačila naporan i životni vijek neoštećenih elemenata kvačila je već smanjen, ponovno ih postavite , možda ćete morati ponovno ukloniti/instalirati spojku nakon relativno kratke vožnje.
1. Uklonite mjenjač kako je ovdje opisano.
Napomena:
Ako je postavljena stara pritisna ploča, označite na bilo koji način (na primjer, markerom) relativni položaj kućišta diska i zamašnjaka kako biste potisnu ploču postavili u prvobitni položaj (za balansiranje).
2. Dok držite zamašnjak montažnom lopaticom (ili velikim odvijačem) tako da se ne okreće, odvrnite šest vijaka koji pričvršćuju kućište potisne ploče kvačila na zamašnjak. Ravnomjerno otpustite vijke: svaki vijak napravi dva okreta ključa, idući od vijka do vijka u promjeru.
Napomena:
Na fotografiji je prikazana montaža kućišta potisne ploče kvačila.
3. Otpustite pritisak sa kvačila i diskova kvačila sa zamašnjaka držeći disk kvačila.
4. Ispitajte provodni disk spojke. Pukotine u detaljima pogonskog diska nisu dopuštene.
Napomena:
Pogonski disk sastoji se od dvije prstenaste tarne obloge, koje su prigušnim oprugama pričvršćene na glavčinu diska. Ako je obloga pogonskog diska zauljena, uzrok može biti istrošenost uljne brtve ulaznog vratila mjenjača. Možda ga treba zamijeniti.
5. Provjerite stupanj istrošenosti tarnih obloga provodnog diska. Ako su glave zakovica udubljene manje od 1,4 mm, površina tarne obloge je masna ili su spojevi zakovica labavi, pogonski disk mora se zamijeniti.
6. Provjerite pouzdanost pričvršćivanja opruga amortizera u gnijezdima lađe provodnog diska, pokušavajući ih ručno pomaknuti u gnijezda lađe. Ako se opruge lako pomiču na mjestu ili su slomljene, zamijenite disk.
7. Provjerite otkucaje provedenog diska ako se njegova deformacija otkrije vizualnim pregledom. Ako je odstupanje veće od 0,5 mm, zamijenite disk.
8. Pregledajte tarne površine zamašnjaka, pazeći da nema dubokih ogrebotina, ogrebotina, zareza, očitih znakova istrošenosti i pregrijavanja. Zamijenite neispravne blokove.
Vidi također: Iveco ležajevi na pregledima Chevrolet Niva
9. Pregledajte radne površine potisne ploče, pazeći da nema dubokih ogrebotina, ogrebotina, ureza, očitih znakova istrošenosti i pregrijavanja. Zamijenite neispravne blokove.
10. Ako su spojevi zakovica između pritisne ploče i dijelova tijela labavi, zamijenite sklop potisne ploče.
11. Vizualno procijenite stanje opruge dijafragme tlačne ploče. Pukotine u opruzi dijafragme nisu dopuštene. Mjesta su označena na fotografiji, to su kontakti latica opruge s ležajem za otpuštanje, trebaju biti u istoj ravnini i ne smiju imati očite znakove istrošenosti (istrošenost ne smije biti veća od 0,8 mm). Ako nije, zamijenite potisnu ploču, završite.
12. Pregledajte spojne veze kućišta i diska. Ako su karike deformirane ili slomljene, zamijenite sklop potisne ploče.
13. Vizualno procijenite stanje potpornih prstenova tlačne opruge izvana. Prstenje mora biti bez pukotina i znakova istrošenosti. Ako nije, zamijenite potisnu ploču, završite.
14. Vizualno procijenite stanje potpornih prstenova tlačne opruge unutar opruge. Prstenje mora biti bez pukotina i znakova istrošenosti. Ako nije, zamijenite potisnu ploču, završite.
15. Prije ugradnje spojke provjerite lakoću hoda provodnog diska na klinovima primarne osovine mjenjača. Ako je potrebno, otklonite uzroke zaglavljenja ili zamijenite neispravne dijelove.
16. Nanesite mast s visokom talištem na žljebove glavčine pogonskog diska.
17. Prilikom sastavljanja kvačila, najprije ugradite pogonski disk pomoću bušilice.
18. Zatim postavite kućište pritisne ploče, poravnajte oznake prije uklanjanja i zavrnite vijke koji pričvršćuju kućište na zamašnjak.
Napomena:
Ugradite pogonjeni disk tako da je izbočina glavčine diska okrenuta prema opruzi dijafragme kućišta kvačila.
19. Ravnomjerno zavrnite vijke, jednim okretom ključa, redoslijedom prikazanim na fotografiji.
20. Uklonite osovinu i ugradite reduktor kako je ovdje opisano.
21. Provjerite rad kvačila kako je ovdje opisano.
Stavka nedostaje:
- Fotografija instrumenta
- Fotografija rezervnih dijelova i potrošnog materijala
- Visokokvalitetne fotografije popravka
Zamjena kvačila u Hyundai Solarisu traje od 3 do 8 sati. Zamjena kvačila Hyundai Solaris vrši se samo s uklanjanjem / ugradnjom mjenjača. Na nekim modelima, podokvir se mora ukloniti kako bi se uklonila kutija. Najbolje je odrediti što točno promijeniti: disk, košaru ili otkočni ležaj, najbolje nakon uklanjanja kućišta.
Vidi također: Shema uređaja za grijanje VAZ 2114
Odluku o zamjeni spojke kod Hyundai Solarisa treba donijeti nakon dijagnoze u autoservisu. Neki od simptoma mogu izgledati kao neispravan mjenjač ili mehanizam za biranje stupnjeva prijenosa. U robotiziranim mjenjačima (robot, easytronic itd.) nakon promjene spojke potrebno je prilagoditi postavku. To se može učiniti na našim stanicama.
Cijena zamjene kvačila Hyundai Solaris:
| Opcije | Cijena |
|---|---|
| Zamjena kvačila Hyundai Solaris, ručni mjenjač, benzinac | od 5000 rubalja. |
| Adaptacija kvačila Hyundai Solaris | od 2500 rubalja. |
| Demontaža/ugradnja podokvira Hyundai Solaris | od 2500 rubalja. |
Ako primijetite da se spojka počela ponašati drugačije nego prije, preporučamo da odmah kontaktirate autoservis radi dijagnostike. Ako to vrijeme počne, zamašnjak će se morati zamijeniti kasnije. A trošak zamašnjaka je nekoliko puta veći od troška kompleta kvačila.
Prilikom zamjene spojke također preporučujemo zamjenu stražnje uljne brtve radilice i uljnih brtvila osovine. Vrijedno je obratiti pozornost na stanje brtve poluge mjenjača. Trošak uljnih brtvi je minimalan i bolje je učiniti sve odjednom, bez preplaćivanja u budućnosti za isti posao.
Trošak rada ovisi o potrebi uklanjanja podokvira i uklanjanja kutije. Događa se da ljudi sami pokušaju zamijeniti kvačilo, ništa od toga, a nama dovezu polurastavljeni auto.
Također, nakon zamjene kvačila, preporučujemo promjenu ulja u mjenjaču.
Glavni znakovi lošeg kvačila su:
- Povećana buka pri uključivanju i isključivanju kvačila;
- nepotpuno uključivanje ("slipovi");
- nepotpuno isključivanje ("ne uspijeva");
- idioti
Jamstvo na zamjenu kvačila: 180 dana.
Najbolje komplete kvačila proizvode: LUK, SACHS, AISIN, VALEO.
Kao što praksa pokazuje, u većini modela stranih automobila, kvačilo mirno njeguje oko 100 tisuća kilometara. Izuzetak su automobili za one koji se vole voziti gradskim ulicama. Ali Solaris je postao neugodna iznimka, komplet kvačila za Hyundai Solaris obično treba promijeniti nakon 45-55 tisuća. Srećom, problem nije u lošoj kvaliteti dijelova, već u posebnom ventilu. Dizajniran je da uspori kvačilo i pomogne vozačima početnicima da lakše krenu. Ali na kraju takve izmjene dovode do klizanja i ubrzanog trošenja tarnih diskova.
Možete utvrditi da je potreban popravak kvačila prema sljedećim simptomima:
- povećana buka kada je kvačilo uključeno;
- papučica se počela snažno pritiskati, stisak je previsok ili obrnuto - prenizak;
- trzaji i trzaji na početku pokreta;
- kad se pedala pritisne do kraja, čuje se čudan zvuk.
