Zamjena filtera kabine u Renault Loganu

Pravovremena zamjena filtra kabine za Renault Logan jedna je od dužnosti dodijeljenih vozaču. To je zbog činjenice da će visokokvalitetni servisni filtar zraka zaštititi unutrašnjost od 90-95% vanjskog onečišćenja. Međutim, propadanje materijala neće samo smanjiti njegovu sposobnost čišćenja, već će dovesti i do pojave opasnih gljivica.

Gdje je filter Renault Logan

Od 2014. Renault automobili se sklapaju u Rusiji. U 90% slučajeva ruski proizvođači Renault Logana ne predviđaju ugradnju zračnog filtra u osnovnu kabinu. Ovo mjesto često ima čep u obliku plastičnog poklopca. Nije ga moguće otkriti golim okom, ali nije teško samostalno provjeriti njegovu prisutnost.

Podaci o lokaciji mogu se pronaći u uputama za uporabu vozila.

Mjesto filtra zraka u kabini je isto za sve automobile: i prvu generaciju, proizvedenu od 2007., i drugu.

Jedina razlika između elemenata Renault Logan i Renault Logan 2 je oblik čepa. Do 2011. nije postojao obični filtar kabine, potrošni materijal bio je dio uloška filtra. U drugoj fazi počelo je lijevanje zajedno s tijelom peći.

Prema dizajnerskim rješenjima, element je ugrađen na prednjoj ploči iza pregrade motornog prostora. Pristup mu je najlakši preko suvozačevog sjedala, u prostor za noge. Ako je automobil izvorno bio opremljen jedinicom, na njegovom će se mjestu nalaziti filtar za zrak u obliku harmonike. Ako ne, plastični čep s posebnom rupom za samoinstalaciju.

Kako odrediti potrebu za zamjenom i koliko često je treba provoditi

Prema uputama za rad Renault Logan (1 i 2 faze), mora se ažurirati svakih 30 tisuća kilometara. Međutim, tehničari za popravke preporučuju zamjenu pri svakom održavanju. Uz modernizaciju elementa brisača, poželjno je i dolijevanje motornog ulja.

Prema Renaultovim propisima kontrola se obavlja svakih 15 tisuća kilometara. U uvjetima povećanog zagađenja (prašina, prljavština na cestama), učestalost se može smanjiti na 10 tisuća kilometara (jednom u šest mjeseci). To posebno vrijedi za Rusiju u gusto naseljenim velegradovima i na ruralnim cestama.

Znakovi koji će odrediti potrebu ažuriranja filtra:

1. Loše miriše. Uzrokuje ga nakupljena šljaka koja je u automobil ušla izvana.
2. Prašina iz zračnih kanala. Umjesto čistog zraka, male čestice prašine, prljavštine i pijeska ulaze u kabinu kada je ventilacija uključena.
3. Kršenje ventilacije. Neugodnije za vlasnike je pojava ovog faktora: zagrijavanje automobila ljeti, neispravan rad peći ljeti zimi. Kao rezultat toga, prekomjerno opterećenje ventilacije nepovoljno će utjecati na performanse resursa.
4. Zamagljena stakla. Značajna kontaminacija komponenti može uzrokovati zamagljivanje prozora. Nedovoljan protok zraka ne može dovoljno propuhati prozore.

Pravila za odabir novog filtra

Prvo pravilo pri izboru je fokusirati se prvenstveno na kvalitetu materijala, a ne na njegovu nisku cijenu. Prosječna cijena filtra ne prelazi tisuću rubalja - "potrošna" nadogradnja dostupna je svima. Izvorni proizvodi za čišćenje Renault Logan prve i druge generacije imaju šifru 7701062227. Naravno, takva komponenta je dobre kvalitete, ali relativno visoka cijena elementa gadi vozače. Stoga izvornici nisu toliko popularni među potrošnim materijalom.

Alternativa je prijelaz na analogne filtere kabine, koji su, između ostalog, također prikladni za Logan. Klasificirani su prema sljedećim kodovima:

• TSP0325178C - ugljen (Delphi);
• TSP0325178 - prašina (Delphi);
• NC2008 9 - barut (proizvođač - AMC).

Preporuča se odabrati materijal s dodatnom impregnacijom s ugljičnim sastavom. Cijena mu je nešto viša, ali sposobnost zaštite od onečišćenja je veća. Za razliku od konvencionalnih elemenata, ugljeni filtri također se bore protiv mirisa. Ove prednosti temelje se na činjenici da se ugljen tretira posebnim kemikalijama. U Rusiji se Nevsky filteri proizvode na bazi ugljena; svrstavaju se u "potrošni materijal" srednje kvalitete.

Kupljeni element za čišćenje mora imati i plastični poklopac na koji se pričvršćuje. Prije kupnje morate provjeriti njegovu dostupnost, jer u budućnosti komponenta neće biti dovoljno sigurno instalirana.

Koraci zamjene

U slučaju da je automobil izvorno bio opremljen zračnim filtrom i jednostavno ga trebate zamijeniti, slijedite ove korake:

1. Ispod pretinca za rukavice tražimo rupu u kojoj se nalazi filter kabine. Pažljivo uklonite element tako što ćete slomiti i povući plastičnu ručku na dnu.
2. Očistiti prazan prostor. Možete koristiti usisavač za automobil ili običnu krpu. Ova faza je neophodna kako novi resurs ne bi bio podvrgnut bržem trošenju.
3. Ugradite novi filterski element. Montaža se vrši odozgo prema dolje. Da biste to učinili, potrebno je stisnuti prednji dio s obje strane i umetnuti ga u utore (trebalo bi doći do klika).

Važno! Nakon zamjene preporuča se provjeriti jesu li elementi u dobrom stanju, je li filtar dovoljno zategnut i ometa li nešto izvana rad. Uključite ventilator na punu brzinu i provjerite prolazi li zrak kroz proreze.

Ako u pakiranju nema filtera kabine

Kao što je već spomenuto, u većini slučajeva ruske montaže Renault Logana, umjesto standardnog filtra dolazi samo plastični čep. Straga se nalazi rupa izravno za samopozicioniranje elementa. Stoga instalacija uključuje sljedeće korake:

1. Odrežite plastični čep. Hodajte po konturi nožem ili skalpelom kako ne biste dodirnuli unutarnje komponente ventilacijskog sustava. Mjerni alati također se mogu koristiti za točnost rezanja.
2. Nakon uklanjanja klipa pojavit će se slobodan prostor. Također se mora temeljito očistiti od nakupljene prljavštine, prašine i oborina.
3. Ugradite novi filtar zraka kabine u utore na isti način. Instalirajte prvo na vrhu, zatim na dnu dok ne čujete klik

Koliko košta filter kabine za Renault Logan?

Raspon cijena za novi predmet za čišćenje varira od 200 do 1500 rubalja. Trošak ovisi o proizvođaču i vrsti proizvoda. U prosjeku će biti:

• izvorni proizvođač (prah) - od 700 do 1300 rubalja;
• analozi praškastih modela - od 200 do 400 rubalja;
• ugljen - 400 rubalja.

Uz originalne komponente francuskog Renault Logana, automobil će biti opremljen i rezervnim dijelovima ruske proizvodnje - BIG filter, Nordfili, Nevsky. Stvari pripadaju najjeftinijem rasponu cijena - od 150 do 450 rubalja. Po sličnoj cijeni možete kupiti poljske verzije od Flitrona i engleske od Frama (od 290 do 350 rubalja). Skuplji analozi proizvode se u Njemačkoj - zračni filtri Bosch ili Mann koštaju oko 700 rubalja.