Zamjena guma za zimu. Kada učiniti i čega se sjetiti?

Mnogi ljudi prije prelaska na zimske gume čekaju prvi mraz ili snijeg. Ovo je veliki rizik! Ne znaju svi da, ako nemamo cjelogodišnje gume, moramo planirati promijeniti gume na zimske ... provjeravanjem temperature zraka.

Meke gume su popularne zimske gume. To znači da ostaju vrlo fleksibilni čak i pri niskim temperaturama. Ova značajka je poželjna zimi, ali može uzrokovati probleme ljeti. Vrlo vruća zimska guma će proklizati, kako pri pokretanju i kočenju, tako i bočno u zavojima. To će jasno utjecati na brzinu reakcije automobila na gas, kočnice i pokrete upravljača, a time i na sigurnost na cesti.

Poljska je jedna od posljednjih europskih zemalja u kojoj zakonska odredba za zamjenu ljetnih guma zimskim još nije na snazi. Još uvijek postoji propis prema kojem se možete voziti na bilo kojim gumama tijekom cijele godine, sve dok je njihov gazni sloj najmanje 1,6 mm.

Trebam li pričekati mraz i snijeg prije promjene guma? Kada promijeniti gume za zimu?

Kad ujutro temperature padnu ispod 7-10 stupnjeva Celzija, ljetne gume sve lošije prianjaju. Po takvom vremenu svake se godine događaju stotine nesreća i nezgoda, čak i u gradovima. Kad padne snijeg, bit će još gore!

Pažnja! Analizirajući vremensku prognozu za sljedeći tjedan, prognostičari očekuju upravo takve temperature. Ako nemate cjelogodišnje gume, vrijeme je da planirate prelazak s ljetnih na zimske gume.

- Na takvim temperaturama ljetne gume postaju tvrđe i ne daju odgovarajuće prianjanje - razlika u putu kočenja u odnosu na zimske može biti i više od 10 metara, a to su dvije dužine velikog automobila! Prema klimatskim podacima Instituta za meteorologiju i vodno gospodarstvo, gotovo pola godine temperatura i oborine u Poljskoj onemogućuju sigurnu vožnju na ljetnim gumama. Dakle, imamo izbor između zimskih i cjelogodišnjih guma s tolerancijom na zimu. Na sigurnosti se ne isplati štedjeti - izvješće Europske komisije dokazuje da uporaba zimskih guma smanjuje rizik od nezgode za čak 46%. naglašava Piotr Sarnecki, predsjednik Uprave Poljske udruge industrije guma (PZPO).

Hoće li zimske gume raditi na kiši?

Pri vožnji po mokrim cestama brzinom od 90 km/h i temperaturom od 2ºC, put kočenja kod zimskih guma je 11 metara kraći nego kod ljetnih guma. To je više od dvije duljine premium automobila. Zahvaljujući zimskim gumama u jesenskom kišnom vremenu, brže ćete kočiti na mokrim površinama - a to vam može spasiti život i zdravlje!

Gume za cijelu sezonu

Ako su gume za sve vremenske uvjete, onda samo sa zimskom tolerancijom - označene su simbolom snježne pahulje na pozadini planine. Samo takva oznaka jamči da se radi o gumama prilagođenim zimskim uvjetima u pogledu profila i mekoće gumene smjese. Zimske gume pružaju vuču po hladnom vremenu i imaju gazni sloj koji učinkovito odvodi vodu, snijeg i blato.

Vidi također: gume za sve sezone Isplati li se ulagati?

Jesu li gume s oznakom M+S isključivo za zimske gume?

Nažalost, ovo je zabluda koja može dovesti do tužnih posljedica. M+S nije ništa drugo nego proizvođačeva izjava da gume imaju gazni sloj od blata i snijega. Takve gume, međutim, nemaju odobrenja i sve karakteristike zimskih guma. Jedini službeni znak zimskog odobrenja je alpski simbol!

Hoće li cjelogodišnje gume pojeftiniti?

Za 4-6 godina koristit ćemo dva kompleta guma, bez obzira hoće li to biti dva kompleta zimskih odobrenih cjelogodišnjih ili jedan set ljetnih i jedan zimski. Vožnja na sezonskim gumama smanjuje trošenje guma i značajno poboljšava sigurnost. Sa zimskim gumama brže ćete kočiti po hladnom vremenu, čak i na mokrim podlogama!

Vidi također: Što trebate znati o bateriji