Zamjena hladnjaka peći Mercedes 190
sadržaj
Bok svima. Danas popravljamo Mercedes 190 2.0 benzinac. Vlasnik je rekao da peć slabo grije i da mu nešto curi ispod nogu. Općenito, situacija je jasna, potrebno je zamijeniti ili popraviti radijator peći. A ispod nogu u predjelu papučice gasa curi antifriz zbog curenja hladnjaka.
Ako nema novca za original, savjetujem vam da uzmete grijač Behr-Hella. Evo njegovog članka: 8FH 351 311-591. Prikladno za vozila sa/bez klime.
instrumenti:
- set šesterokuta
- torx odvijač
- glava za osam
- deset glava
- kliješta
Uklanjanje torpeda Mercedes 190
1. Podižemo signal na zamašnjaku i uklanjamo ga.
2. Iza njega odvrnemo pričvrsni vijak zamašnjaka za šesterokut i uklonimo zamašnjak.
3. Zatim odvrnite tri vijka koji drže "gitaru".
4. Sada odvrnite dva vijka koji drže rešetke zvučnika i uklonite rešetke. Pucamo s obje strane.
5. Ispod mreža je osam vijaka, odvrnite ih.
6. Izvadimo stropno svjetlo u pretincu za rukavice i ugasimo ga.
7. Odvrnemo dva vijka koji drže trokut, prethodno uklonivši rolete.
8. Odvijte dva vijka na dnu brade.
9. Odvijte vijak na trokutu sa šesterokutom.
10. Uklonite gumbe za podešavanje protoka zraka. Zamijenimo krpu i kroz nju kliještima povlačimo prema sebi.
11. Odvijte tri matice ispod ručki. Ja nemam takvu glavu, pa sam je odvrnuo kliještima.
12. Isključite dva kontakta za pozadinsko osvjetljenje na ručkama ventilatora.
13. Naplaćujemo sami sebe.
14. Uzimamo dvije žičane kuke, lagano zakačimo i povučemo prema sebi.
15. Stavili smo ruku i odspojili sve konektore s instrument ploče, savjetujem vam da napišete gdje je bilo.
16. Odvrnite dva vijka koji drže oblogu ispod upravljača.
17. Odvrnemo deset vijaka za pričvršćivanje torpeda s lijeve strane.
18. Uklonite ručicu prekidača svjetla na isti način kao i regulatore protoka zraka.
19. Odvijte maticu ispod ručke.
20. Odvrnemo oblogu na strani suvozača, pričvršćenu s tri vijka.
21. Odvijte vijak za pričvršćivanje torpeda udesno za deset.
22. Ništa drugo ne drži torpedo, bacamo ga na nas.
Nastavljamo s uklanjanjem radijatora peći Mercedes 190
1. Odvrnemo dva vijka koji drže radijator, osam vijaka.
2. Otkačite kabel za podešavanje od motora peći.
3. Odvrnite tri vijka koji pričvršćuju poklopac hladnjaka na tijelo, deset vijaka.
4. Izvadimo kućište s radijatorom i započnemo rastavljanje.
5. Otvorite metalne zasune oko perimetra kućišta.
6. Odvrnemo dva vijka koji drže kućište, sastoji se od dva dijela.
7. Odvojite šarke i izrežite kućište radijatora.
8. U jednoj od polovica nalazi se radijator, pričvršćen je okvirom, koji je pričvršćen sa šest vijaka.
9. Odvijte šest vijaka i uklonite hladnjak.
10. Dakle, mislim da je jasno, uzimamo novi radijator i sastavljamo ga natrag.
Popravak radijatora peći Mercedes 190
Ako imate financijskih problema, možete pokušati popraviti radijator. Kod nas je pukla plastika lijevo od radijatora i pojavilo se curenje.
Pukotina se jasno vidi na fotografiji.
Da biste provjerili curenje radijatora, morate instalirati hladnjak na automobil bez kućišta i pokrenuti motor. Za nekoliko minuta shvatit ćete gdje je tok.
U našem slučaju, raširio sam nepropusnu stranu i uklonio plastiku. Prekrio sam pukotinu brtvilom, može se i zavariti. Zatim sam sklopio radijator i ugradio hladnjak bez kućišta u kabinu. Provjerio curenje i sve ponovno sastavio.
Ako se odlučite za lemljenje, onda želim preporučiti stanicu za lemljenje vrućim zrakom, koju sam sam sastavio. Zavareni prema ovoj shemi. Svrdlo je zakosilo pukotinu i izrezalo je. Zatim sam iz prikladne plastike izrezao potrebnu traku. Koristit ću ga kao elektrodu. Vrućim zrakom zagrijavam našu plastičnu elektrodu dok se ne rastopi kako bi ispunila pukotinu. U drugoj ruci držim lemilicu dok ispunjavam pukotinu i zaglađujem i brtvim rubove. Ako je nekome teško razumjeti riječima, potražite video kako popraviti automobilske branike.
