Zamjena prednjih podupirača, opruga i nosača na Prioreu

Glavni problem prednjeg ovjesa, s kojim se moraju suočiti mnogi vlasnici preko 80-100 tisuća kilometara, je trošenje prednjih podupirača. Zbog toga se u suspenziji pojavljuju strani udarci i često ulje kaplje u blizini stabljike. U tom slučaju morate promijeniti cijeli sklop stalka. Također možete provjeriti ostatak ovjesa, kao što su ležajevi, sami ležajevi i opruge.

Da bismo sami izvršili popravke u garaži, potreban nam je sljedeći alat:

• balon ključ
• pry čekić
• 9 otvoreni ključ i 22 sindikalni ključ za odvrtanje matice gornjeg nosača
• dizalica, prikladnije kotrljanje
• kliješta
• ključevi za 17 i 19, kao i glave sa polugom
• 13 glava s čegrtaljkom
• prodorna mast i opružne vezice

Što se tiče estriha, najprikladnije će biti ojačane opcije koje imaju dva hvataljka sa svake strane, na primjer, kao na slici ispod:

Dakle, prije svega, kada je automobil još uvijek na kotačima, a nije podignut, potrebno je odvrnuti gornju maticu koja pričvršćuje stalak na oslonac, ali ne u potpunosti, već ga jednostavno olabavite.

Nakon toga možete podići prednji dio automobila dizalicom i ukloniti kotač:

Sada morate ukloniti kočiono crijevo iz njegovog zahvata na stalku, kao što je prikazano na fotografiji ispod:

I možete odmah poprskati matice za pričvršćivanje stalka odozdo:

Zatim možete odvrnuti maticu kugličnog klina vrha upravljača, nakon što kliještima uklonite kliješta:

I pomoću posebnog izvlakača ili šipke s čekićem istisnemo vrh iz zgloba upravljača:

I nastavljamo s odvrtanjem donjih pričvrsnih matica:

Ako se vijci ne mogu ukloniti, možete ih lagano izbiti čekićem kroz drveni odstojnik:

Zatim možete odvrnuti matice za pričvršćivanje potpore:

A sada možete odvojiti postolje od poluge odozdo:

I na kraju izvadimo cijeli sklop modela:

Tada možete početi analizirati modul. Da biste to učinili, potrebno je zategnuti oprugu do potrebnog trenutka:

A zatim odvrnite gornju maticu do kraja:

Kao što vidite, sada možete ukloniti podršku bez ikakvih problema:

Također, ležaj, ako nije uklonjen kao sklop sa osloncem, a nakon toga možete skinuti oprugu:

I ostaje ukloniti graničnik i zaštitno kućište:

Sada možete uzeti novo postolje i instalirati sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom. Također ga treba sastaviti pomoću opružnih veza. Nakon završne ugradnje, neophodno je napraviti nagib prednjih kotača.

Cijene stalka za Priora značajno se razlikuju i kreću se od 2500 do 6000 rubalja za par prednjih.