Zamjena prednjih kočionih pločica Kia Spectra

Jedan od najvažnijih zadataka održavanja za Kia Spectru je zamjena kočionih pločica. Učinkovitost kočenja i, kao rezultat toga, sigurnost u prometu za vas i druge sudionike u prometu izravno ovisi o njegovom stanju. Također, ako se pretjerano troše, mogu oštetiti kočione diskove, što može zahtijevati skupe popravke. Prosječni interval održavanja je između 40 i 60 kilometara, ovisno o vašem stilu vožnje, vašim vozačkim vještinama i navikama te kvaliteti dijelova.

Preporučljivo je provjeriti stanje kočionih pločica barem svakih 10 km.

Zamjena pločica prednjih disk kočnica na Kia Spectra je jeftina i teška, a može se obaviti brzo i jednostavno u bilo kojem servisu. Mora se priznati da kvaliteta čak i tako jednostavnog rada u modernim radionicama, uz rijetke iznimke, ostavlja mnogo za željeti. Činjenica je da nekvalitetna ugradnja kočionih pločica, začepljenja i nedostatak potrebnog podmazivanja u dijelovima kočnica automobila mogu dovesti do njihovog preranog kvara, smanjene učinkovitosti kočenja ili pojave stranih zvukova pri kočenju u smjeru. Iz tog razloga, ili samo radi uštede novca, možete ga sami zamijeniti. Naravno, bolje je koristiti originalne dijelove, a mi smo kao primjer odabrali originalne Kia Spectra kočione pločice.

Originalne kočione pločice Kia Spectra

Za dovršetak ovog posla trebat će vam minimalne vještine popravka automobila i sljedeći alati:

1. udarni ključ
2. utičnica
3. Set ključeva ili odvijača
4. Veliki odvijač ili motka
5. Odvijač s ravnim oštricom
6. Mazivo za kočnice

Početak rada

Parkirajte vozilo na ravnoj površini s povučenom parkirnom kočnicom. Ako je potrebno, postavite blokove ispod stražnjih kotača. Pomoću ključa otpustite jednu od matica prednjeg kotača. Zatim podignite automobil tako da kotač slobodno visi s tla. Potpuno odvrnite matice i skinite kotač. Čuvajte kosti na sigurnom mjestu da ih ne izgubite. Kotač možemo staviti i ispod praga vozila kao dodatnu sigurnosnu mjeru.

Sada morate ukloniti čeljust prednje kočnice s automobila kako biste pristupili jastučićima. Da biste to učinili, odvrnite dvije vodilice Kia čeljusti (označene crvenim strelicama na slici). Ovdje će vam trebati dobra glava i odvijač. Ne preporučamo korištenje starih nasadnih ključeva, a kamoli viljuškastih ključeva, jer se vodilice kliješta mogu previše zategnuti i stvrdnuti na samim kliještima. U tom slučaju, rad s pogrešnim ključevima može uzrokovati klizanje vijka, što može rezultirati posmicanjem, udubljenjem ili izbacivanjem vodilice. Stoga biste trebali odmah koristiti uobičajeni izlaz.

Kočiona čeljust Kia Spectra

Prilikom otpuštanja vijaka pazite da ne oštetite gumene poklopce vodilica, oni moraju ostati netaknuti kako bi zaštitili unutrašnjost od prljavštine i vlage.

Možete odvrnuti samo jedan gornji ili donji vijak, to je dovoljno za zamjenu kočionih pločica Kia Spectra, ali preporučamo potpuno odvrnuti oba vijka kako bi se mogli podmazati prije ugradnje. Upotrijebite ključ s čegrtaljkom kako biste ubrzali ovaj proces.

Pomaknite vrh čeljusti kako biste otkrili kočione pločice. Upotrijebite plosnati odvijač da ih izvučete iz utora. Sada možemo točno procijeniti stupanj istrošenosti jastučića. S unutarnje strane poklopca nalazi se prorez koji ga dijeli na dva dijela. Ako je dubina utora manja od jednog milimetra, jastučići se moraju zamijeniti. Uzmite novu originalnu Spectra oblogu, uklonite zaštitne naljepnice i ponovno je postavite. Imajte na umu da se jastučići na istoj čeljusti razlikuju iznutra i izvana, nemojte ih miješati. Prilikom postavljanja, upotrijebite odvijač s ravnom glavom kako biste gurnuli opružne ploče unatrag, što će eliminirati odskakanje kočione pločice i omogućiti vam da slobodno skliznete na svoje mjesto.

Spectra originalne prednje kočione pločice

Nakon ugradnje dijelova, provjerite da dobro prianjaju uz kočioni disk i da se ne pomiču. Ako je potrebno, pritisnite opružne ploče ravnim odvijačem kako se ne bi pomicale ili tresle dok se pomičete.

Sastavljanje kočione čeljusti

Da biste postavili čeljust na mjesto, sada je potrebno pritisnuti kočioni cilindar. Stare kočione pločice bile su puno tanje od novih zbog velikog trošenja tarne površine. Da biste ih ugradili, klip cilindra mora biti potpuno uvučen. Možda će vam trebati netko tko će vam pomoći da držite čeljust u ravnini dok se klip pomiče. Za pomicanje kočionog klipa prema dolje možete koristiti poseban alat. Ali postoji i lakši način. Uzmite cilindrični dio čeljusti, zakačite ga za jastučiće, zakačite i vucite prema sebi dok klip ne uđe u klip, a jastučići u čeljust. Prilikom izvođenja ovog postupka pazite da ne oštetite kočioni vod spojen na Kijin prednji kočioni cilindar.

Prednji kočioni cilindar Kia Spectra

Nakon što su jastučići na mjestu, zavrnite vodilice čeljusti. Vodilice u Kia Spectra su različite: gornje i donje, nemojte ih brkati tijekom instalacije. Obratite pažnju na gumene jastučiće. Nemojte ih oštetiti tijekom postavljanja, moraju biti u prirodnom položaju i neoštećeni. Ako su oštećeni, moraju se također zamijeniti.

Vodič za kočione čeljusti Kia Spectra

Prije nego što to učinite, podmažite ih posebnom visokotemperaturnom mašću za kočnice. Podmazane vodilice povećavaju vijek trajanja i pouzdanost kočionog sustava i lako se odvrću za kasniji popravak ili održavanje. Za podmazivanje dijelova kočionog sustava preporučuje se korištenje bakrene ili grafitne masti. Imaju potrebna antikorozivna svojstva, ne suše se i otporni su na visoke temperature. Odabrali smo konzerviranu bakrenu mast jer se lako nanosi i skladišti.

Visokotemperaturna bakrena mast idealna za kočnice

Ponovno postavite vijke i čvrsto ih zategnite. Ovime je završena zamjena prednjih kočionih pločica Kia Spectra, ostaje provjeriti razinu kočione tekućine koja se, budući da su nove pločice, može značajno povećati. Spremnik kočnice Kia nalazi se ispod haube, pored vjetrobranskog stakla. Ako je potrebno, ispustite višak tekućine tako da razina bude između minimalne i maksimalne oznake.

Kada prvi put vozite s novim kočionim pločicama, učinak kočenja može biti smanjen. Pustite da se površina obratka neko vrijeme stvrdne i nemojte snažno kočiti kako biste izbjegli habanje diskova. Nakon nekog vremena, učinak kočenja vratit će se na prethodnu razinu.