Zamjena nosača u stalku - učinite to kako treba!

Nosač amortizera, koji se također naziva i nosač amortizera, jedna je od najvažnijih komponenti šasije i zajednički je odgovoran za preciznost upravljanja. Kvarovi i nedostaci u montaži stalka pojavljuju se vrlo brzo i moraju se popraviti što je prije moguće. U sljedećem pregledu ćemo vam reći je li potrebna radionica za popravak, koje troškove možete očekivati ​​i kako sami možete izvršiti popravak ili zamjenu.

Rack mount i njegove funkcije

Funkcija pričvršćivanja amortizera je povezivanje amortizera s karoserijom automobila . Oba ležaja na prednjoj osovini omogućuju okretanje amortizera u takozvanoj kupoli ovjesa kada se okreće kolo upravljača.

Stoga su ležajevi amortizera neophodni za precizno upravljanje. , budući da je uz njihovu pomoć moguća i rotacija i kut nagiba prema tijelu stalka. Osim toga, nosači amortizera imaju učinak prigušivanja, tako da su buka i vibracije iz šasije smanjene i samo se malo prenose na karoseriju.

Simptomi kvara u stalku

Kvarovi na nosačima amortizera obično se pokažu prilično brzo. . Međutim, ne ukazuju svi ovi simptomi nužno na pogrešku u montaži na stalak. Stoga uvijek trebate provjeriti rad stalka stalka prije nego što ga zamijenite.

Međutim, sljedeća tri simptoma tipična su za neuspjeli stup nosača:

1. Upravljanje je mnogo sporije nego inače. Pokreti upravljača često su trzavi.

2. Upravljanje je slabo ili kasni kao reakcija na pokrete upravljača.

3. Vožnju preko rupa prati glasno kucanje ili zveckanje. Također, prilikom okretanja volana čuje se neobično pucketanje ili tutnjava.

Zamjenu nosača amortizera sami ili u radionici?

U principu, zamjena nosača amortizera nije tako teška. , ali prilično radno intenzivan.

Da biste to učinili, obično su potrebni posebni alati kao što je opružni kompresor, jer se amortizeri obično moraju ukloniti da bi se zamijenili. Ako nemate takav alat pri ruci ili ako nikada prije niste radili s kompresorom opruge, trebali biste zamjenu obaviti u specijaliziranoj radionici.

Nepravilno rukovanje amortizerima koji su još pod naponom može dovesti do ozbiljnih ozljeda . S pravim alatom i iskustvom, možete jednostavno sami zamijeniti amortizere.

Je li oslonac amortizera habajući dio?

Kao opće pravilo, nosači amortizera nisu potrošni dijelovi.

Zahvaljujući svom dizajnu i funkciji, dizajnirani su da traju cijeli životni vijek vozila. Međutim, faktori kao što su stil vožnje, vanjski utjecaji kao što su mraz, sol za ceste ili velike promjene temperature , može značajno skratiti životni vijek i time uzrokovati prijevremeno trošenje.

Važno je rano zamijeniti pokvareni stup stalka jer može doći do dodatnih troškova ako se popravak ne izvrši ili se zamjena odgodi. Neispravni nosači amortizera posebno opterećuju amortizere i stoga mogu dovesti do troškova popravka.

Troškovi koje treba uzeti u obzir

Retaineri nisu tako skupi. Ovisno o automobilu i proizvođaču, možete očekivati ​​da ćete potrošiti između 15 i 70 eura za nosač nosača.
Stoga bi bilo preporučljivo zamijeniti drugu nogu stalka u isto vrijeme kad i prvu. Pogotovo ako posao obavlja stručnjak za garažu. Ovisno o vrsti i dizajnu vozila, zamjena obično traje dva do četiri sata. Većina specijaliziranih radionica naplaćuje između 130 i 300 € za zamjenu jednog stupića amortizera, uključujući novi stup amortizera. Ako se zamijene obje noge amortizera, troškovi će porasti na 200-500 eura. Međutim, nakon zamjene, trag automobila mora se prilagoditi. Potrebno poravnanje i novo podešavanje koštat će vas još 70 do 120 eura.

Potreban zamjenski alat:

Ako želite sami zamijeniti nosač stalka, trebali biste imati barem dobro opremljenu radionicu. U svakom slučaju, trebat će vam platforma za podizanje . Suočavanje s jednostavnim utičnicama očito je previše složeno i nije prikladno za pokušaj ovdje. Također će vam trebati:

– moment ključ – Set ključeva – Set oraha – Opružni kompresor

Korak po korak upute za zamjenu nosača stalka

Uklanjanje i zamjena nosača amortizera može se razlikovati od vozila do vozila i proizvođača do proizvođača u pojedinačnim fazama posla. Sportski automobili često imaju mnogo kompaktniji dizajn i zahtijevaju mnogo više truda za zamjenu. U svakom slučaju, radite smireno, jer rukovanje amortizerima može brzo postati opasno ako se pogriješe.

1. Da biste zamijenili stup stalka, jednostavno slijedite ove korake:

– Prvo odvezite vozilo na platformu za podizanje i podignite ga. – Kao sljedeći korak, sada možete ukloniti kotače. – Zatim uklonite klipnjače koje su spojene na amortizer. – Sada odvojite amortizer od zgloba upravljača u skladu s uputama proizvođača vozila. – Otpustite opružni podupirač s kompresorom opruge i osigurajte ga. – Sada odvrnite maticu amortizera. – Nosač amortizera sada se može ukloniti i zamijeniti rezervnim dijelom. - Vrijeme je za okupljanje. – Provjerite je li matica amortizera zategnuta ispravnim momentom. Prejaki pritisak može uzrokovati okretanje vijka. – Sada možete postaviti amortizer. Izvedite sve korake obrnutim redoslijedom. – Zamjena završena. “Sada auto mora ići u nagib jer se staza mora ponovno prilagoditi. Da biste to učinili, odmah se odvezite do najbliže specijalizirane radionice.

2. Prilikom zamjene stupova stalka, obratite pozornost na sljedeće:

– Otprilike svakih 20 km run treba provjeriti rad nosača stalka. – Razmislite unaprijed želite li zamijeniti jedan stup stalka ili oba. – Budite izuzetno oprezni pri rukovanju amortizerima. Pogreške u radu s amortizerima mogu biti kobne. – Odmah nakon zamjene, kontakt u specijaliziranu radionicu za podešavanje gusjenice. Ovo je važno za sigurnost vožnje.