Zamjena vrhova šipki upravljača na Priori
Vrhovi upravljača na Priori, kao i kuglični ležajevi, sposobni su bez zamjene prijeći više od 80 km, ali s trenutnim stanjem podloge ceste, koja je dostupna u gradovima naše zemlje, ne može svaki vlasnik postići takvu prekretnicu, čak i uz pažljiv rad. Srećom, ako se otkrije kucanje vrhova i prekomjerna igra igle, možete ih sami zamijeniti, ako imate na zalihi samo potreban alat:
- šipka i čekić (ili poseban izvlakač)
- balon ključ
- utičnica
- ključevi za 17 i 19
- kliješta
- moment ključ tijekom ugradnje
Prvo podižemo prednji dio automobila dizalicom, nakon čega uklanjamo kotač, gdje će prvi korak biti zamjena vrha upravljača:
Sada na sve navojne spojeve nanosimo prodorno mazivo, nakon čega otpuštamo zatezni vijak, kao što je prikazano na donjoj fotografiji:
Zatim je potrebno kliještima ukloniti kliješta sa kuglice vrha upravljača:
I sada možete odvrnuti maticu do kraja:
Sada, pomoću izvlakača ili čekića s nosačem, morate izbiti prst sa sjedišta zgloba upravljača letve:
Zatim možete odvrnuti vrh s šipke upravljača, jer ga ništa drugo ne drži. Vrijedi napomenuti da ga trebate okrenuti u smjeru kazaljke na satu s lijeve strane, i obrnuto s desne strane. Također, svakako prebrojite broj okretaja učinjenih pri okretanju, kako biste ubuduće ugradili novi vrh s istim brojem okretaja, čime bi se očuvao spoj prednjih kotača:
Prilikom ugradnje novih vrhova upravljača na Prioru, potrebno je koristiti moment ključ, budući da se kuglični klin mora pričvrstiti maticom s zakretnim momentom od 27-33 Nm.
Cijena ovih dijelova može se dosta razlikovati ovisno o proizvođaču, a može se kretati od 400 do 800 rubalja po paru. Ako nakon zamjene primijetite da je poravnanje kotača pokvareno, trošenje guma se povećalo, postala je neravnomjerna itd., svakako se obratite servisu kako biste obavili postupak poravnanja kotača.
