Zamjena ulja u varijatoru RAV 4

Prema proizvođaču, promjena ulja u varijatoru RAV 4 nije potrebna, međutim, kutije varijatora, čak iu pouzdanim strojevima japanske proizvodnje, osjetljive su na kvalitetu i količinu maziva. Stoga, nakon isteka jamstvenog roka, bolje ih je redovito mijenjati u jedinici.

Značajke izmjene ulja u varijatoru Toyota RAV 4

Pravila za upravljanje automobilom predviđaju trenutak izmjene tekućina u jedinicama. Nije potrebno mijenjati ulje u varijatoru Toyota RAV 4 prema uputama za uporabu ovog modela. Stoga postoje preporuke nakon isteka jamstvenog roka da to učinite sami. Uz učestalost ovog postupka, poželjno je ne odgoditi.

To posebno vrijedi za automobile kupljene nakon što su ih koristili drugi ljudi. Profesionalci kažu da automobil kupljen iz ruke zahtijeva potpunu zamjenu tekućina u svim jedinicama, uključujući varijator. Uostalom, ne postoji zajamčena informacija o uvjetima rada i kvaliteti usluge.

Postoje dva načina za promjenu ulja u varijatoru Toyota RAV 4: djelomično ili potpuno.

Poželjno je izvršiti jamstveni servis jedinice, odnosno potpunu zamjenu. Da biste to učinili, bolje je kontaktirati majstore na benzinskoj postaji. Održavanje će produžiti vijek trajanja jedinice i značajno utjecati na udobnost vožnje.

Tehnologija zamjene tekućine u varijatoru RAV 4 razlikuje se od izvođenja sličnog postupka u automatskom mjenjaču. Pričvršćuju se samo kada je potrebno ukloniti paletu.

Visokokvalitetna zamjena maziva u kućištu varijatora osigurava:

• zbrinjavanje otpadnih tekućina;
• rastavljanje paleta;
• isperite filter (grubo čišćenje);
• čišćenje magneta na paleti;
• zamjena filtera (fino);
• ispiranje i pročišćavanje dizajn rashladnog kruga.

Za promjenu maziva u varijatoru bit će potrebno 5-9 litara tekućine, ovisno o modelu automobila i odabranoj metodi zamjene. Najbolje je pripremiti dvije boce od 5 litara. Uz automatsku zamjenu trebat će vam otvor za gledanje ili mehanizam za podizanje.

Intervali zamjene ulja

Varijator koristi posebnu vrstu ulja, jer sam princip rada ove jedinice nije sličan konvencionalnim automatskim mjenjačima. Takav alat označen je slovima "CVT", što na engleskom znači "kontinuirano varijabilni prijenos".

Svojstva maziva značajno se razlikuju od konvencionalnog ulja.

Prema preporukama stručnjaka, potrebno je promijeniti mazivo u CVT mjenjačima najkasnije svakih 30-000 km vožnje na brzinomjeru. Bolje je promijeniti malo ranije.

Uz prosječno opterećenje automobila, takva kilometraža odgovara 3 godine rada.

Učestalost zamjene tekućine određuje vlasnik samostalno, ali se preporučuje da ne prelazi 45 tisuća km.

Znakovi promjene maziva:

• Kilometraža je dosegla granicu zamjene (45 km).
• Boja ulja se značajno promijenila.
• Osjetio se neugodan miris.
• Nastala je čvrsta mehanička suspenzija.

Upravljivost automobila ovisi o pravovremeno obavljenom radu.

Koliko i kakvu vrstu ulja napuniti

2010. godine Toyota RAV 4 se prvi put pojavila na europskom tržištu s CVT mjenjačem. Na nekim su modelima japanski proizvođači isporučili specijalizirani mjenjač s vlastitim Aisin CVT-om. Vozači su visoko cijenili takve opcije.

Svidjelo mi se dinamično ubrzanje, ekonomična potrošnja goriva, miran rad, visoka učinkovitost i jednostavno upravljanje.

Ali ako ne promijenite ulje na vrijeme, varijator neće doseći 100 tisuća.

Idealno mazivo za Aisin jedinicu je Toyota CVT Fluid TC ili TOYOTA TC (08886-02105). Ovo su originalna automobilska ulja navedene marke.

Neki vlasnici RAV 4 koriste drugu marku materijala, često CVT Fluid FE (08886-02505), što profesionalci strogo ne preporučuju. Navedena tehnička tekućina razlikuje se u ekonomiji benzina, što će za Toyotu RAV 4 biti suvišno».

Količina ulja koju treba napuniti izravno ovisi o godini proizvodnje automobila i odabranoj metodi zamjene. U slučaju djelomičnog postupka, preporuča se zamijeniti ispušteni volumen plus 300 g. Uz potpunu zamjenu maziva bit će potrebne dvije boce od po 5 litara, jer je ukupni volumen varijatora 8-9 litara. .

Djelomična ili potpuna izmjena ulja u varijatoru: koju opciju odabrati

Standardni set alata koji je dostupan svakom entuzijastu automobila ne dopušta potpunu zamjenu maziva u varijatoru. Trebat će vam posebna oprema koja je dostupna na benzinskim postajama. Nabava takvih alata i jedinica za osobnu upotrebu nije racionalna.

Cjelokupni proces izmjene maziva u varijatoru uključuje ispumpavanje starog maziva iz hladnjaka i upumpavanje novog pod pritiskom posebnim aparatom.

Cijeli sustav se prethodno ispere kako bi se uklonile stare neradne naslage nastale na pojedinim rezervnim dijelovima varijatora i na koritu ulja.

Češće se provodi djelomična zamjena maziva u varijatoru. Postupak se može provesti bez pribjegavanja stručnjacima. Nisu potrebni posebni alati niti potrošni materijal. Budući da je posao dostupan svakom vlasniku automobila.

Najvažnija stvar kod zamjene je strogo poštivanje sigurnosnih pravila. Potrebno je popraviti automobil parkirnom kočnicom i blokadnim blokovima ispod kotača, a tek nakon toga nastaviti s održavanjem.

Postupak zamjene

Prije početka postupka morate kupiti i pripremiti se

• novo ulje koje preporučuje proizvođač;
• zamjenjiva podstava za paletu;
• dovodno crijevo;
• set ključeva i šesterokuta.

Dizajn varijatora ne predviđa kontrolnu sondu, pa je potrebno provjeriti razinu ispuštenog ulja kako ne biste pogriješili prilikom punjenja.

Algoritam zamjene:

1. Uklonite plastičnu zaštitu koja pokriva kućište varijatora. Drži se na mjestu pomoću vijaka i plastičnih spojnica.
2. Uklonite uzdužnu gredu koja se nalazi malo desno od varijatora i pričvršćena je s četiri vijka.
3. Nakon toga će svi vijci koji drže paletu postati dostupni. Prilikom skidanja poklopca budite oprezni jer unutra ima masnoće.
4. Nakon uklanjanja posude, odvodni čep će biti dostupan. Mora se odvrnuti šesterokutom za 6.
5. Kroz ovaj otvor ispustite što više tekućine (volumen oko litre).
6. Pomoću šesterokutnog ključa #6 odvrnite cijev razine na odvodnom otvoru. Zatim tekućina nastavlja izlaziti.
7. Odvijte vijke korita smještene po obodu i ispustite preostalu tekućinu.

Visina odvodnog cilindra je veća od jednog centimetra. Stoga promjena maziva bez uklanjanja (djelomičnog) korita rezultira time da dio korištene tekućine ostane unutra.

1. Otpustite tri pričvrsna vijka i uklonite filtar. Ostatak masnoće će početi izlaziti.
2. Temeljito isperite filtar za ulje i posudu.
3. Vratite filtar i postavite novu brtvu na klizač.
4. Postavite paletu na mjesto i pričvrstite je vijcima.
5. Uvrnite cijev razine i odvodni čep.
6. Uklonite štitnik pete koji drže dvije kopče i uklonite maticu na vrhu CVT.
7. Cijevom napunite novo ulje.
8. Ponovno sastavite rastavljene dijelove obrnutim redoslijedom nakon podešavanja razine ulja.

U slučaju izvođenja ovih radova sami, bez odgovarajućeg iskustva, radi jasnoće, morat ćete koristiti video ili foto upute.

Kako postaviti razinu ulja

Nakon ulijevanja novog ulja u jedinicu, potrebno je rasporediti mazivo po cijelom području, a zatim ispustiti višak. Opis postupka:

1. Upali auto.
2. Pomaknite ručicu varijatora, fiksirajući je na svakoj oznaci 10-15 sekundi.
3. Pričekajte dok tekućina u CVT mjenjaču ne dosegne 45°C.
4. Bez gašenja motora, potrebno je odvrnuti poklopac otvora koji se nalazi u blizini prednjeg branika. Višak ulja će se ocijediti.
5. Nakon što pričekate da prestane curenje, ponovno zavrnite čep i ugasite motor.

Završna faza zamjene je ugradnja plastične zaštite na svoje mjesto.

Promjena ulja u varijatoru Toyota RAV 4 različitih generacija

Promjena maziva u jedinicama Toyote RAV 4 nije se značajno promijenila od prvog pojavljivanja automobila u prodaji.

U različitim godinama proizvodnje ugrađeni su različiti varijatori (K111, K111F, K112, K112F, K114). Ali preporuke proizvođača za marku tekućine za podmazivanje, učestalost zamjene nisu se mnogo promijenile.

Prilikom mijenjanja ulja u Toyoti RAV 4 CVT iz 2011., može se koristiti Toyota CVT Fluid FE.

Manje je "izdržljiv" u strukturi. Zbog toga se gorivo troši ekonomičnije.

Ali kada mijenjate ulje u Toyoti RAV 4 CVT 2012. i kasnije, posebno ako se automobil vozi u Rusiji, potrebna je Toyota CVT Fluid TC. Učinkovitost će se malo pogoršati, ali će se resurs kutije značajno povećati.

Zamjena ulja u varijatoru Toyote Rav 4 praktički je ista na modelima 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 ili 2016.

Postoje male pojedinačne razlike između samih CVT kutija, ali su beznačajne i ne utječu na standardni postupak izmjene maziva u jedinici.

Što se događa ako ne promijenite ulje na vrijeme

Ako zanemarite intervale izmjene ulja koje preporučuju stručnjaci, znakovi upozorenja povlače neugodne posljedice:

1. Kontaminacija jedinice, koja utječe na upravljivost transporta.
2. Neočekivani kvarovi tijekom vožnje, koji mogu dovesti do nesreće.
3. Mogući su kvarovi u mjenjaču i oštećenje pogona, što je također opasno kada stroj radi.
4. Potpuni kvar pogona.

Kako biste izbjegli takve kvarove u kutiji Toyota RAV 4 CVT, potrebno je poštivati ​​intervale izmjene ulja. Tada će se vrijeme rada automobila značajno povećati.