Promjena ulja u automatskom mjenjaču Volvo S60

Danas ćemo govoriti o zamjeni ulja u automatskom mjenjaču automobila Volvo S60. Ovi su automobili bili opremljeni automatskim mjenjačem japanske tvrtke Aisin. Automatski - AW55 - 50SN, kao i robot DCT450 i TF80SC. Ove vrste automatskih mjenjača ispravno rade s nezagrijanom tekućinom za mjenjač, ​​zahvaljujući originalnom ulju koje se na početku ulijeva u automobil. Ali o originalnim prijenosnim tekućinama za ovaj automatski mjenjač u posebnom bloku ispod.

Napišite u komentarima, jeste li već promijenili ulje u automatskom mjenjaču Volvo S60?

Interval zamjene ulja u mjenjaču

Životni vijek automatskog mjenjača prije prvog remonta je 200 kilometara u optimalnim uvjetima rada i održavanja. Pod ekstremnim radnim uvjetima mjenjača i rijetkom izmjenom ulja u automatskom mjenjaču Volva S000, stroj će služiti automobilu samo 60 km. To se događa jer tijelo ventila AW80SN ne voli prljavo, spaljeno ulje.

Ekstremni uvjeti znače:

• nagli start i agresivan stil vožnje. Na primjer, robot koji je ugrađen u Volvo S60 iz 2010. ne voli nagla paljenja ili pregrijavanja;
• minimalno zagrijavanje automatskog mjenjača u hladnim danima na temperaturama ispod 10 stupnjeva, postoje vozači koji općenito ne vole zagrijavati automatski mjenjač zimi i onda se pitaju zašto je njihov hvaljeni automatski mjenjač otišao u hitni način rada nakon 1 godine rada;
• mijenjanje ulja samo kada se kutija pregrije;
• pregrijavanje automobila ljeti kada miruje u prometnim gužvama. Opet, to ovisi o vozačima. Mnogi ljudi jednostavno ne stave mjenjač u položaj "Parkiraj" tijekom prometnih gužvi, već umjesto toga drže nogu na papučici kočnice. Takav proces stvara dodatno opterećenje za rad stroja.

Pročitajte Potpuna i djelomična izmjena ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio 3 uradi sam

Kako biste izbjegli pogreške neprofesionalnih vozača, savjetujem vam da potpuno promijenite ulje svakih 50 tisuća kilometara, a nakon 30 tisuća djelomično zamijenite tekućinu za prijenos u automatskom mjenjaču Volvo S60.

Zajedno s uljem mijenjaju se brtve, brtve i uljne brtve. Ovaj postupak će produžiti vijek trajanja automatskog mjenjača. Ne zaboravite napuniti samo originalno ulje ili njegove analoge.

Pažnja! Zasebno treba reći o filteru japanskih mitraljeza AW50SN i TF80SC. Ovo je grubi filter. Promjene samo tijekom većih popravaka.

Za starije modele koji su služili više od 5 godina, instalirani su dodatni uređaji za glavni filter. Ako se unutarnji filtar mijenja samo tijekom velikog remonta, tada preporučujem promjenu vanjskog finog filtra nakon svake zamjene tekućine za prijenos.

Praktični savjeti za odabir ulja u automatskom mjenjaču Volvo S60

Automatski mjenjač Volvo S60 ne voli neoriginalnu mast. Kineski lažnjak nema potrebnu viskoznost za stvaranje zaštitnog filma na mehanizmima trenja. Neoriginalno ulje brzo se pretvara u običnu tekućinu, začepljuje se proizvodima trošenja i uništava automobil iznutra.

Roboti posebno ne vole ovu tekućinu. I teško je popraviti robotske kutije, mnogi iskusni mehaničari ne prihvaćaju ovaj posao i nude kupnju na ugovornoj osnovi. To će koštati manje, jer su iste vilice kvačila za robota skuplje od ugovornog automatskog mjenjača.

Pročitajte ulje za mjenjač za automatski mjenjač Mobil ATF 3309

Stoga punite samo originalno ulje ili analoge.

Originalno ulje

Automatski mjenjač Volvo S60 voli pravo japansko sintetičko ulje T IV ili WS. Najnovija vrsta maziva za automatske mjenjače počela je izlaziti nedavno. Američki proizvođači koriste ESSO JWS 3309.

Sami metalni dijelovi su nepretenciozni. Ali ventili u tijelu ventila i rad električnih regulatora konfigurirani su samo za ovu vrstu podmazivanja. Sve drugo će ih oštetiti i otežati rad s kutijom.

Pažnja! Na primjer, mijenja se vrsta ulja, što znači da se mijenja i viskoznost. Različite viskoznosti maziva uzrokovat će smanjenje ili povećanje tlaka. U tom slučaju ventili neće moći produktivno raditi.

analoga

Mislim na analoge Mobil ATF 3309 ili Valvoline Maxlife Atf. Ako koristite prvu vrstu tekućine za prijenos, tijekom vožnje ćete osjetiti određenu krutost pri mijenjanju brzina. Drugi u potpunosti zadovoljava potrebe stroja.

Ipak, još jednom vam savjetujem da pokušate pronaći i kupiti originalno mazivo. Ovo će zaštititi vaš Volvo S60 automatski mjenjač od preranog remonta.

Provjera razine

Prije nego što govorim o provjeri kvalitete i razine podmazivanja, upozoravam vas da ću pisati o provjeri automatskog mjenjača AW55SN. Ovaj automatski mjenjač Volvo S60 opremljen je mjernom šipkom. Podmazivanje drugih strojeva provjerava se pomoću kontrolnog čepa na dnu automobila.

Faze provjere ulja u automatskom mjenjaču:

1. Pokrenite motor i zagrijte ga na 80 stupnjeva automatski mjenjač Volvo S60.
2. Pritisnite papučicu kočnice i pomaknite ručicu mjenjača na sve načine rada.
3. Pomaknite automobil u položaj "D" i parkirajte ga na ravnoj površini.
4. Zatim vratite ručicu mjenjača u položaj "P" i ugasite motor.
5. Otvorite poklopac motora i izvadite čep mjerne šipke.
6. Izvadite ga i obrišite vrh suhom krpom koja ne ostavlja dlačice.
7. Umetnite ga natrag u rupu i izvucite.
8. Pogledajte koliko je ulja u opasnosti.
9. Ako ste na "Vrućoj" razini, možete ići dalje.
10. Ako je manje, dodajte oko litre.

Potpuna i djelomična izmjena ulja vlastitim rukama u automatskom mjenjaču Polo Sedan

Prilikom provjere razine obratite pozornost na boju i kvalitetu ulja. Ako je mast tamne boje i metalnih bljeskova stranih elemenata, to znači da je potrebno promijeniti ulje. Prije smjene pripremite materijale i alate koji će biti potrebni za postupak.

Materijali za sveobuhvatnu izmjenu ulja u automatskom mjenjaču Volvo S60

Rezervni materijali kao što su brtve ili brtvila, uređaji za filtriranje za automatske mjenjače, kupujte samo prema brojevima dijelova. U nastavku ću prikazati popis stvari koje će biti potrebne za postupak.

• originalna tekućina za podmazivanje s djelomičnom zamjenom - 4 litre, s potpunom zamjenom - 10 litara;
• brtve i brtve;
• fini filter. Ne zaboravite da smo promijenili filtar kućišta ventila tijekom remonta;
• tkanina koja ne ostavlja dlačice;
• posuda za odvod masnoće;
• rukavice;
• čistač ugljena;
• ključevi, čegrtaljke i glave;
• dimnjak;
• boca od pet litara ako nema visokotlačni perač.

Sada započnimo postupak zamjene tekućine za prijenos u automatskom mjenjaču Volvo S60.

Samoizmjenjivo ulje u automatskom mjenjaču Volvo S60

Zamjena ulja u automatskom mjenjaču Volvo S60 sastoji se od nekoliko faza. Svaki od njih je vrlo važan za automobil. Ako preskočite jednu od faza i zadovoljite se samo ispuštanjem smeća i ulijevanjem novog ulja, možete zauvijek uništiti automobil.

Ispuštanje starog ulja

Rudarska drenaža je početna faza. Provodi se na sljedeći način:

Pročitajte Kako promijeniti ulje u automatskom mjenjaču Skoda Rapid

1. Upalite auto i zagrijte automatski mjenjač na 80 stupnjeva.
2. Vozite se na njemu da dobro zagrije masnoću i može glatko teći.
3. Ugradnja Volva S60 u jamu.
4. Zaustavite motor.
5. Odvrnite odvodni čep na posudi automatskog mjenjača.
6. Zamijenite posudu za ocjeđivanje.
7. Pričekajte da sva masnoća iscuri.
8. Otpustite vijke korita i pažljivo ispustite preostalo ulje u korito.

Sada prijeđite na sljedeći korak.

Ispiranje paleta i uklanjanje strugotina

Uklonite posudu mjenjača Volvo S60 i očistite je sredstvom za čišćenje automobila ili kerozinom. Uklonite magnete i također ih očistite od proizvoda trošenja automatskog mjenjača.

Ako posuda mjenjača Volvo S60 ima udubljenja, bolje je zamijeniti je novom. Budući da u budućnosti udubljenja mogu dovesti do pukotina i curenja maziva.

Uklonite staru brtvu oštrim predmetom. Rubove posude automatskog mjenjača silikonizirajte i stavite novu brtvu.

Napišite u komentarima, perete li korito kad mijenjate mazivo u automatskom mjenjaču? Ili isporučujete automobil na zamjenu tijekom obuke u servisu?

Zamjena filtera

Ne zaboravite promijeniti filter. Potrebno je samo promijeniti vanjsko fino čišćenje. A uređaj za filtriranje hidrobloka može se oprati i ugraditi.

Pažnja! Na robotskom automatskom mjenjaču Volvo S60 također zamijenite filtar kućišta ventila. Budući da je tekućina do zamjene potpuno istrošena.

Punjenje novog ulja

Nakon provođenja preliminarnih postupaka, potrebno je staviti posudu na mjesto i zategnuti odvodni čep. Sada možete nastaviti s izlijevanjem svježe tekućine kroz lijevak.

1. Otvorite poklopac motora i izvadite čep mjerne šipke.
2. Izvadite ga i umetnite lijevak u rupu.
3. Počnite ulijevati mast u fazama.
4. Napunite tri litre, zatim pokrenite motor i zagrijte automatski mjenjač Volvo S60.
5. Provjerite razinu.
6. Ako to nije dovoljno, dodajte još.

Zamjena ulja u automatskom mjenjaču Skoda Octavia učinite sami

Zapamtite da je prelijevanje jednako opasno kao i prelijevanje. Pisao sam o tome u ovom odjeljku.

Sada ću vam reći kako u potpunosti zamijeniti mast.

Potpuna zamjena prijenosne tekućine u automatskom mjenjaču

Potpuna izmjena ulja u kutiji Volvo S60 identična je djelomičnoj. Osim ako se to ne radi u servisnom centru pomoću aparata pod visokim pritiskom. A u garažnim uvjetima potrebna vam je boca od pet litara. Obavezno pozovite partnera.

Koraci postupka:

1. Nakon što ulijete ulje u automatski mjenjač, ​​uklonite povratno crijevo iz rashladnog sustava i zabodite ga u bocu od pet litara.
2. Nazovite kolegu i zamolite ga da upali motor automobila.
3. Black Mining će se puniti u boce. Pričekajte da promijeni boju u svjetliju i viknite partneru da ugasi motor.
4. Ponovno postavite povratno crijevo.
5. U kutiju Volvo S60 ulijte ulja koliko u bocu od pet litara.
6. Upalite auto zatezanjem svih čepova i vozite auto.
7. Provjerite razinu i po potrebi dopunite.

Na ovome se postupak izmjene maziva u kutiji Volvo S60 može smatrati završenim.

Napišite u komentarima kako ste promijenili tekućinu za automatski mjenjač?

Zaključak

Sada znate kako promijeniti ulje u automatskom mjenjaču Volva S60. Ne zaboravite obaviti godišnje održavanje. Ovi postupci produžit će dug život vašeg stroja.