Zamjena vjetrobranskog stakla VAZ 2110, 2111 i 2112
sadržaj
Vjetrobransko staklo je najranjivije staklo u automobilu i najčešće se mora mijenjati. To se mora učiniti iz različitih razloga:
- dolazak u nesreću kada se od udara pojave pukotine koje su neprihvatljive za normalan rad
- udaranje u kamenje, šljunak, šiljke od zimskih guma pri pretjecanju drugih automobila ili nadolazećih automobila
- udaranje automobila u jake rupe i jame na cesti, zbog čega može nastati pukotina zbog činjenice da se tijelo pomaknulo
- strugotine, pukotine, sve vrste ogrebotina koje ometaju svakodnevnu upotrebu
Ako se ranije, na starim automobilima VAZ "klasične" obitelji, vjetrobransko staklo moglo zamijeniti bez ikakvih problema, jer je sjedilo na gumici i to je to, sada sve nije tako jednostavno. Da biste zamijenili staklo na VAZ 2110, 2111 i 2112, morat ćete izvršiti najmanje sljedeće korake:
- pripremiti potrebne alate za rezanje i lijepljenje
- odrezati staro oštećeno staklo
- zalijepiti u novo vjetrobransko staklo
- pričekajte nekoliko sati dok se ljepilo ne osuši i pravilno učvrsti vjetrobransko staklo u karoseriji
Neophodan alat za zamjenu vjetrobranskog stakla na VAZ 2110, 2111 i 2112
Prvo što treba napomenuti je alat za rezanje:
- Držači struna
- Šilo za provlačenje uzice kroz ljepilo
- Žica - oko 1 metar će biti dovoljno
Sada o instalaciji:
- Otapalo
- Glina
- Nova brtvena guma
Zamjena vjetrobranskog stakla vlastitim rukama na VAZ 2110-2112
Dakle, prije nego što nastavite sa zamjenom, naravno, potrebno je odrezati stari. Za to postoje posebni setovi, koji su gore opisani. Sastoje se od uzice, držača i šila.
Prije nego što nastavite s rezanjem, potrebno je ukloniti obloge bočnih stupova iz putničkog prostora, te također odvrnuti i lagano odvojiti prednji dio obloge. To je neophodno kako ne biste oštetili presvlaku uzicom.
Nakon toga, izvana, uklonite brtvenu gumu duž cijele duljine. Volan, naravno, također treba ukloniti.
Nakon toga pomoću posebnog šila provlačimo vrpcu iznutra prema van.
Sada navlačimo špagu u držače i možete početi rezati. Naravno, najprikladnije je to učiniti zajedno, ali čak i sami možete se nositi s tim.
Kada je staklo na VAZ 2110 odrezano po cijelom perimetru, mora se pažljivo ukloniti iz automobila pomoću posebnih usisnih čašica. Ako oni nisu dostupni, onda sve možete učiniti ručno, ali vrlo pažljivo.
Što se tiče ugradnje novog stakla, također sve treba raditi pažljivo i polako. Prije ugradnje novog vjetrobranskog stakla potrebno je ukloniti ostatke starog ljepila, ukloniti čestice prašine i hrđe kako bi kontaktna točka bila čista i ujednačena.
Nakon toga stavljamo novu brtvu i pomoću usisnih čašica ugrađujemo staklo u otvor tijela, prethodno nanijevši ljepilo na njega.
Ali ovdje je, naravno, preporučljivo raditi kao asistent:
Za privremeno fiksiranje stakla u stacionarnom stanju, možete koristiti traku. Također, treba imati na umu da nakon ugradnje novog vjetrobranskog stakla na VAZ 2110 ne biste trebali otvarati i zatvarati vrata, stvarajući vibracije u tijelu ili prekomjeran protok zraka u automobilu. To može uzrokovati da se staklo otkači od ljepila i da se sve mora ponoviti.
Kako bi se staklo sigurno učvrstilo u otvoru tijela, prije početka rada treba pričekati najmanje 12 sati, a po mogućnosti najmanje 24 sata! Ako niste sigurni u svoje sposobnosti, bolje je povjeriti ovaj popravak profesionalcima.
Cijena novog stakla za VAZ 2110, 2111 i 2112 može se kretati od 1800 do 3800 rubalja. Trošak ovisi o proizvođaču, kao io broju slojeva zaštite (dvostruki ili trostruki toplinski). Najkvalitetnije staklo možemo smatrati našim proizvođačem auto stakla BOR.
