Zamjena žarulje. Zašto se to radi u paru?

Neki vozači preporuku zamjene žarulja u paru smatraju nepotrebnom investicijom i dodatnim troškom. Međutim, ulog u uštedi od nekoliko zl može biti zdravlje i život svih sudionika u prometu.

Moderna automobilska svjetla dizajnirana su za poboljšanje vidljivosti na cesti. Probojni patent bila je ideja marke Philips, koja je uvela ksenonske svjetiljke u masovnu proizvodnju (u modelu BMW serije 7 iz 1991.). Danas sve više novih automobila ima osvjetljenje na bazi LED-a, pa čak i laserskih dioda.

Međutim, cestama i dalje dominiraju vozila s tradicionalnim dizajnom farova i halogenim žaruljama. Upravo se njihovi vozači najčešće susreću s dilemom: zamijeniti jednu pregorjelu žarulju ili par? Odgovor je uvijek isti: žarulje na automobilskim svjetlima uvijek mijenjamo u paru. Zašto?

Svaki element ima određeni vijek trajanja. Nije uvijek identično, ali u slučaju para žarulja možemo sa sigurnošću pretpostaviti da pregorjevanje jedne znači približavanje ovoj granici i drugom. U takvoj situaciji vozač ipak mora obnoviti rasvjetnu opremu automobila, što kod aktualnih modela nije uvijek lako učiniti. Štoviše, to može biti uklanjanje poklopaca u motornom prostoru, pa čak i lukovi kotača. U bliskoj budućnosti rad će se morati ponoviti. Ali to nije sve….

“S vremenom halogene žarulje gube svoja svojstva. Na taj se način smanjuje ne samo intenzitet svjetla, već i duljina zraka koji pada na cestu”, kaže Violetta Pasionek, voditeljica marketinga za srednju Europu u Lumileds Poland, ekskluzivnom licenciranom proizvođaču i distributeru automobilske rasvjete tvrtke Philips.

Prilikom zamjene žarulja treba imati na umu nekoliko važnih savjeta. Prije svega, ni u kojem slučaju ne smijemo prstima dodirnuti staklenu žarulju. Ostavljajući tragove na njemu, možete izobličiti emitirani svjetlosni snop. Osim toga, čak i mali sloj masti koji ostane kada se dodirne prstima djeluje kao izolator, sprječavajući rasipanje topline.

Drugo, nove svjetiljke moraju biti ispravno instalirane.

Obrnuti položaj žarne niti će uzrokovati da se svjetlost pogrešno reflektira prema cesti, rubu ceste, pa čak i nebu, ostavljajući ključna područja u mraku. Treće, dizajn samog prednjeg svjetla prilagođen je lijevom ili desnom prometu, što znači da je osvjetljenje asimetrično – kraće od osi ceste, duže od rubnika. Ovakav raspored omogućuje vozaču da postigne optimalno vidno polje bez zasljepljivanja drugih sudionika u prometu. To nećemo postići zamjenom samo jedne žarulje novom.

No, to nije sve.

Nakon zamjene žarulja u prednjim svjetlima, moraju se pravilno namjestiti. Čak i neznatno odstupanje može zaslijepiti druge korisnike.

Posljednji argument za zamjenu žarulja u paru je njihov model i proizvođač. Ne sjećamo se uvijek jesmo li ugradili tradicionalni dizajn ili duži ili jači snop svjetlosti. Korištenje različitih proizvoda dodatno će pogoršati nesrazmjer u svojstvima rasvjete i, posljedično, razinu sigurnosti na cestama.

Vrijedno je odabrati poznate proizvođače automobilske rasvjete. Jamče korištenje visokokvalitetnih materijala i preciznost izrade koju zahtijevaju standardi i tolerancije. To također utječe na vijek trajanja žarulja, a time i na učestalost njihove zamjene.