Zamjena krila i blatobrana vlastitim rukama - strpljenje i zdrav razum jamče uspjeh!
sadržaj
Krilo je dio prednjeg dijela karoserije automobila, pokriva luk kotača upravljačke osovine i prelazi u haubu i prednji dio. Prednost krila je što se lako može zamijeniti. U slučaju hrđe, udubljenja ili većih ogrebotina, zamjena bokobrana općenito je manja gnjavaža od izravnavanja, kitanja ili zavarivanja. Sve što vas zanima o zamjeni blatobrana i blatobrana pročitajte u ovom tekstu.
Što god krilo jede
Kao dio vanjske ploče karoserije, blatobran je stalno izložen vremenskim uvjetima. . Osim toga, ova komponenta je blizu kotača. Prskanje vode i pijeska neprestano je padalo na donje krajeve metalne ploče.
Так da se ovdje korozija lako može ukorijeniti. prednji blatobrani također imaju tendenciju da se oštete na uskim parkiralištima. Moderni automobili, koji postaju sve veći i veći, dosežu svoj limit u pogledu prostora na starim parkirnim mjestima. velika limuzine , Terenci ili Terenci češće udarati o stup.
Ulubljen, zahrđao ili izgreban blatobran nije ozbiljan problem, iako značajno utječe na izgled automobila. .
Za razliku od fiksne i zavarene stražnje bočne ploče, prednji blatobrani djeluju kao nosiva konstrukcija.
Jednostavno se pričvrste vijcima na šasiju i stoga ih je jednako lako zamijeniti.
Obratite pozornost na boju!
Iako je blatobran lako zamijeniti, postoji jedna začkoljica: njegova boja . Krilo druge boje ističe se i smanjuje cijenu automobila. Stoga je vrijedno potrošiti vrijeme na potragu za zamjenom. Uz malo istraživanja, trebali biste moći pronaći odgovarajuću boju krila.
Točnost je najvažnija kada tražite krilo odgovarajuće boje. Zeleno nije uvijek zeleno. Iza svake primarne boje nalaze se stotine različitih nijansi. Ako završna boja metalne ploče nije točno iste kodne boje, razlika će se pokazati odmah nakon sastavljanja.
Oznaku boje automobila možete pronaći na prometnoj ispravi (ime) ili na vidljivom mjestu negdje na vozilu . Položaj može znatno varirati ovisno o modelu. Da biste saznali gdje možete pronaći šifru boje automobila, može vam pomoći da nazovete najbližu trgovinu rabljenih automobila ili servis za odgovarajuću marku automobila.
Osim toga, internet nudi međunarodne mogućnosti za pronalaženje pravog dijela. . Druga mogućnost je kupiti novi dio i bojati ga u skladu s tim.
Novo ili rabljeno?
Na starijem automobilu ugradnja besprijekornog krila u pravoj boji ima više smisla. nego koristiti novi dio. Nova krila imaju nekoliko nedostataka:
| - ispravno pristajanje - lakiranje – kvaliteta materijala |
Konkretno, mnogo je crnih ovaca na djelu u proizvodnji metalnih ploča. U početku, kupac je sretan što će dobiti senzacionalno jeftin rezervni dio. Međutim, prilikom sastavljanja sigurno slijedi razočaranje: linije razdvajanja ne odgovaraju, rupe i vijci ne odgovaraju, kupac dobiva zahrđalu ploču, a metal je krt .
Ako želite ugraditi branik, svakako posjetite ovlaštenog trgovca i osigurajte markiranu ili originalnu kvalitetu. . U suprotnom, jednostavan popravak definitivno će se pretvoriti u neugodan događaj.
Tvornička isporuka zamjenskih blatobrana obojanih crnim temeljnim premazom . To znači ponovno bojanje metala. Preporučujemo da prestanete pokušavati napraviti nešto vlastitim rukama od aerosolnih limenki. . Razlika će uvijek biti vidljiva. Ali čak i nakon profesionalnog bojanja, isticat će se nakon postavljanja.
Sjajni, svježe lakirani branik bez ogrebotina naglašava stanje ostatka automobila. . Prilikom odabira ugradnje novog dijela, imat ćete nekoliko sati poliranja kako biste uskladili sjaj i boju dijela s ostatkom karoserije.
Rabljeni branik u odgovarajućoj boji osigurava OEM kvalitetu i pravilno pristajanje . Njegovi znakovi starenja obično su prednost u slučaju popravaka rabljenih automobila. Rezervni dio odgovarajuće kvalitete u pravoj boji jamči najbolje rezultate. Nakon toga neće biti nikakvih znakova popravka.
Zamjena krila - korak po korak
Zamjena krila traje do 2-3 sata. Trebaš:
| - set ključeva (ključeva). – suho radno područje - dizalica za auto - balon ključ - alat za stezanje - šiljasta kliješta - Jack stoji - križni odvijač |
priprema: parkirati auto i otvoriti haubu .
1 Uklanjanje rešetke
Započnite s uklanjanjem rešetke . Ovo je neophodno jer se branik također mora ukloniti. Rešetka je pričvršćena na tijelo nizom križnih vijaka.
2. Uklanjanje odbojnika
Sada je cijeli branik uklonjen , uklanjanje kopči i vijaka, pričvršćivanje odbojnika oko cijelog perimetra. Položite branik na glatku travu ili pokrivač kako biste ga izbjegli ogrebati.
3. Uklanjanje kotača
Kotač na zahvaćenoj strani mora se ukloniti. otpuštanjem matica kotača i podizanjem vozila. Nakon što je kotač slobodan u zraku, može se ukloniti.
Pažljivo: Automobil se ne smije stavljati na dizalicu bez učvršćenja. Nemojte koristiti kamenje ili drvene kocke za podizanje automobila, samo profesionalne dizalice.
Kada podižete vozilo, uvijek koristite odgovarajuće oslonske točke za podizanje vozila. Nepravilno postavljena dizalica ili postolje za automobil mogu ozbiljno oštetiti karoseriju!
4. Demontaža luka kotača
Luk kotača ili blatobran pričvršćen za karoseriju vijcima i kopčama . Pazite da ne izgubite vijke. Čak i ako zahtijeva dodatni napor, bolje je koristiti obični odvijač nego akumulatorski odvijač, kako biste izbjegli rizik od klizanja vijaka . To će znatno otežati rastavljanje i može dovesti do oštećenja komponente ili kućišta.
5. Uklanjanje prednjeg svjetla
U modernim automobilima, nekoliko vijaka blatobrana dostupno je tek nakon uklanjanja prednjeg svjetla. .
Stoga: s ovim. Za ksenonska svjetla ostavite ih da se potpuno ohlade. Pohranite prednja svjetla na sigurno mjesto.
6. Zamjena krila
Sada nakon uklanjanja svih ometajućih komponenti sprijeda i rastavljanja luka kotača. Svi vijci kotača moraju biti dostupni . Držite malu kutiju pri ruci za pohranjivanje svih vijaka i vijaka za tijelo. Odvrnemo krilo i stavimo novo na mjesto . U modernim automobilima prilagodba vjerojatno neće biti potrebna. Krilo mora biti prikladno.
Ako imate problema sa zamjenom krila, stajni trap bi mogao biti oštećen . Provjerite imate li posla s hitnim vozilom.
7. Sve ponovno sastaviti
Sada su sve komponente instalirane obrnutim redoslijedom. Nakon toga auto se temeljito opere i polira. Ako nema jasnih znakova da je popravak završen, onda je popravak bio uspješan.
Trenutna zamjena štedi vrijeme i sprječava iritacije
Što se tiče prednjih blatobrana, trebao bi biti jednostavan izbor između zamjene ili popravka. . Iako se oštećenje može popraviti, svakako nastavite koristiti staro. Kada se radi o lijevanju i zavarivanju, besprijekoran zamjenski dio u odgovarajućoj boji iz reciklažne tvrtke daleko je najbolja opcija.
