Onečišćenje automobila: norme, standardi i rješenja

Onečišćenje automobila uključuje i energiju sadržanu u njemu i onečišćenje povezano s njegovom upotrebom (gorivo, emisije plinova, zagađujuće čestice itd.). Za borbu protiv ovog onečišćenja u automobilima, tijekom godina su uvedeni standardi, zakoni i porezi.

🚗 Koje su posljedice zagađenja iz automobila?

Automobil značajno pridonosi onečišćenju iz različitih razloga: njegova uporaba, naravno, zbog korištenja fosilnih goriva i emisije onečišćujućih tvari u atmosferu, kao i zbog njegove proizvodnje i uništavanja.

L 'automobil koja se koristi za proizvodnju vašeg automobila sama je izvor zagađenja, kao i proizvodnja njegovih komponenti i dodataka: metala, plastike, kao i materijala kao što su litijkoristi se za proizvodnju akumulatora za automobile.

L 'ekstrakcija ove sirovine sama koristi prirodne resurse i izvor je onečišćenja. mi govorimo osiva energija : je energija potrošena tijekom životnog ciklusa vozila. Utjelovljena energija je proizvodnja, proizvodnja, prijevoz ili čak recikliranje vašeg automobila, čak ni ne računajući njegovu upotrebu.

Stvarna energija automobila ovisi, naravno, o njegovom modelu, ali možemo procijeniti da je energija benzinskog gradskog automobila oko 20 kWh... I suprotno uvriježenom mišljenju da je zagađenje hibridnih i električnih automobila manje, utjelovljena energija električnog automobila procjenjuje se na oko 35 kWh... Doista, energija dobivena iz električnih baterija ovih automobila je vrlo visoka.

Tada će vaš automobil tijekom cijelog životnog vijeka biti servisiran i popravljan, što opet zahtijeva energiju i dovodi do onečišćenja. Baterija će biti zamijenjena, kao i njene gume, tekućine, lampe itd. Tada će doći do kraja svog vijeka trajanja i morat će se zbrinuti.

Ako se neki dijelovi i elementi mogu ponovno upotrijebiti - to se zoveekonomski ciklus – Vaše vozilo također sadrži opasni otpad (tekućina za kočnice, akumulator, rashladno sredstvo klima uređaja) itd. S njima se mora postupati drugačije.

Konačno, tu je i problem korištenja vašeg vozila. Tijekom svog života trošit će gorivo i ispuštati onečišćujuće tvari i plinove. Među njima, posebno ugljični dioksid (CO2), Staklenički plin. To doprinosi globalnom zatopljenju.

Kada govorimo o onečišćenju automobila, često pomislimo na CO2, čak i ako je daleko od jedinog izvora onečišćenja za određeni automobil. Količina CO2 koju proizvodi vozilo razlikuje se od vozila do vozila ovisno o mnogim čimbenicima kao što su:

• Le vrsta goriva troši;
• La količina goriva konzumiran;
• La prisiliti motor ;
• Le težina stroja.

Transport je odgovoran za cca 30% emisije stakleničkih plinova u Francuskoj, a automobili su izvor više od polovice tog CO2.

Međutim, CO2 nije jedini zagađivač koji ispušta vaš automobil. Također dovodi do dušikovi oksidi (NOx)koji su opasni po zdravlje i posebno su odgovorni za vrhunce onečišćenja. Tu su i male čestice, koje su neizgorjeli ugljikovodici. Uzrokuju rak i bolesti dišnog sustava.

Vjeruje se da su u kontinentalnoj Francuskoj fine čestice odgovorne za više od 40 mrtvih godišnje, prema francuskom ministarstvu zdravstva. Posebno se ističu po dizelskim motorima.

🔎 Kako znaš koliko ti je auto prljav?

Budući da automobil ispušta puno zagađivača i sadrži puno energije, neprimjereno je govoriti o razinama onečišćenja. Zapravo, nemoguće je znati koliko je automobil prljav. S druge strane, možda znamo emisije CO2 auto, što nije potpuno isto, jer auto zagađuje puno više od emisije CO2.

Za nove automobile, proizvođači sada moraju prikazati emisije CO2. Nužno je. Ovaj pokazatelj se mjeri prilikom testiranja automobila prema standarduwltp (Globalno usklađeni ispitni postupak za laka vozila), stupio je na snagu u ožujku 2020.

Za rabljeni automobil možete saznati o kontaminaciji vozila pomoću simulatoraADEME, Agencija za zaštitu okoliša i energetiku.

Ova simulacija dostupna je na web stranici državne službe. Da biste saznali o zagađenju vašeg automobila, morat ćete ispuniti nekoliko podataka:

• sin oznaka ;
• sin model ;
• Sa veličina (mali gradski automobil, kompaktna limuzina, minibus itd.);
• Sa karoserija (karavan, limuzina, kupe itd.);
• sin energije (struja, benzin, plin, dizel...);
• Sa mjenjač brzine (ručno, automatsko...).

⛽ Kako smanjiti onečišćenje vozila?

Tijekom godina predložena su mnoga rješenja za smanjenje onečišćenja vozila. Dakle, vaš automobil sigurno ima uređaje protiv onečišćenja poput EGR ventila ili filtera čestica.

Ali na svojoj ljestvici također možete smanjiti zagađenje svog automobila. Da biste to učinili, morate primijeniti reflekse ekološke vožnje, na primjer:

• Nemojte pretjerano koristiti pribor na primjer, klimatizacija ili grijanje, što posebno dovodi do prekomjerne potrošnje goriva;
• Nemojte voziti prebrzošto povećava potrošnju goriva, a time i emisiju CO2;
• Nemojte uzalud usporavati i olakšati kočenje motorom;
• Redovito i ispravno tlak u gumama, nedovoljno napumpane gume troše više;
• Brzo prenesite izvješće i ni u kojem slučaju ne ubrzavati;
• korištenje regulator brzine za smanjenje ubrzanja i kočenja.

Naravno, smanjenje onečišćenja vozila zahtijeva i dobro održavanje. Obavljajte svoje usluge svake godine kako biste produžili životni vijek. Konačno, nemojte prečesto kupovati novi automobil: izrada novog automobila proizvodi 12 tona CO2... Da biste nadoknadili te emisije, morat ćete se barem voziti 300 kilometara.

🌍 Koja su rješenja za smanjenje onečišćenja iz automobila?

Godinama se zakonodavstvo bori protiv onečišćenja automobila. Stoga je Europski parlament usvojio ciljeve za smanjenje emisije CO2. Lokalni propisi također rade na smanjenju onečišćenja vozila.

Evo kako su neka velika francuska metropolitanska područja (Pariz, Lille, Lyon, Strasbourg, Marseille, Dijon, itd.) to učinili obaveznim Crit'air naljepnica... Ovaj certifikat označava ekološku klasu automobila u skladu s njegovim motorom i europskim standardom za emisije onečišćujućih tvari.

Uvedeni su i porezi: npr. bonus-ekološka globa ili porez na ugljik... Čak i kada kreirate svoju sivu kartu, plaćate dodatni porez za automobil koji ispušta puno CO2.

Štoviše, neke uređaji za zaštitu od onečišćenja su sada obavezni na vašem automobilu: filter čestica, koji je ugrađen na sve dizel motore, kao i na neke benzinske automobile, EGR ventil, sustav recirkulacije ispušnih plinova itd.

Kada tehnička kontrola, zagađenje vašeg automobila jedan je od mjerljivih pokazatelja. Prekomjerne emisije CO2 mogu dovesti do napuštanja tehničke kontrole. Bit će potrebno popraviti dio i proći tehnički pregled.

Konačno, tu je i pitanje motorizacije i goriva. Doista, dizel je posebno štetan za okoliš. Već označen naljepnicom Crit'air i opremljen uređajima protiv onečišćenja, dizelski motor postaje sve manje popularan.

Istodobno se razvijaju alternativne tehnologije poput električnih ili hibridnih vozila. Međutim, budite oprezni: utjelovljena energija električnog vozila vrlo je važna, dijelom zbog proizvodnje njegove baterije. Ovo je čak i više nego kod benzinskog automobila.

Drugim riječima, morate produžiti njegov životni vijek što je više moguće kako biste pokušali nadoknaditi visoko zagađenje uzrokovano životnim ciklusom vašeg električnog vozila. Stoga zapamtite da onečišćenje automobila ne ovisi samo o emisiji CO2, već io cjelokupnom životnom ciklusu, od proizvodnje do zbrinjavanja.

Kao što vidite, onečišćenje automobila zapravo je složenija tema nego što zvuči. Ako svi razmišljaju o benzinu i CO2, ovo je daleko od jedinog izvora onečišćenja automobila. Zapamtite, da biste smanjili onečišćenje okoliša, morate se pridržavati važećih zakona te popraviti i održavati svoje vozilo kako biste produžili njegov vijek!