Zašto su nam potrebna dva ventila na kotaču automobila

Ciljevi korištenja automobila za profesionalnog trkača i običnog vozača razlikuju se, ali je potreba za sigurnim kretanjem ista. Zdravlje kotača utječe na sigurnost na cesti. A proizvođači guma neprestano se usavršavaju, donoseći nove izume na tržište.

Na kojim kotačima se mogu naći dva ventila

U specijaliziranim trgovinama možete pronaći diskove na kojima postoje dvije rupe za ventile. Na primjer, na diskovima Kosei, Enkei. Izrađuju se u Japanu - koji je predvodnik tehnologije. Osim toga, stanovnici Zemlje izlazećeg sunca bili su poznati po kvaliteti proizvodnje automobila, rezervnih dijelova i pribora za njih. Tehnologija dvostrukog ventila dolazi iz motosporta.

Ubrizgavanje dušika u gume

U motosportu postoji potreba za korištenjem dušika pri napumpavanju guma. Sadrži više molekula nego zrak. I vjerojatnost njegovog "curenja" kroz pore u gumama je smanjena. Dušik je manje osjetljiv na porast temperature – manje se zagrijava. Sukladno tome, upravljanje pri velikim brzinama postaje bolje.

Posljednje, ali ne i najmanje važno, je pitanje sigurnosti. Automobili se često zapale tijekom utrka. Dušik sprječava izgaranje guma jednako brzo kao gume punjene zrakom. Postupak punjenja guma dušikom provodi se pomoću dvije bradavice. Jedan se koristi za uklanjanje zraka iz njega, drugi - za pumpanje dušika. Nalaze se na suprotnim stranama kotača.

Precizno i ​​brzo podešavanje pritiska

Za profesionalnog vozača bitne su točne i brze prilagodbe pritiska. Neophodan je u mnogim disciplinama moto utrka. Gume počinju upravljati, osvajati sekunde i pobjede.

Precizno podešavanje također je važno za vozača amatera. Dvije ugrađene bradavice omogućuju vam postizanje optimalnih performansi: manometar se stavlja na jedan, zrak se dovodi kroz drugi.

Instalacija Tyrelock-a

Rastavljanje gume kao rezultat udarca u jamu čest je problem. Rješenje problema može biti korištenje tirelock-a (od engleskog tirelock: guma - guma, brava - popraviti). Na temelju naziva jasno je značenje korištenja ovog uređaja - prstenasti zavoj koji se stavlja na disk i nalazi se unutar kotača. U slučaju iznenadnog pada tlaka u gumi, kao što je bušenje, održava se potrebna razina tlaka. Uređaj ima niz očitih prednosti koje olakšavaju život vozaču: mogućnost upravljanja u slučaju probušene gume, lakše balansiranje, smanjenje vjerojatnosti puknuća gume i rastavljanja kada naiđe na rupu, nema potrebe za nabavom rezervne gume ( tirelock će vam omogućiti da dođete do montaže guma bez zaustavljanja).

Danas se vrlo brzo razvijaju tehnologije koje poboljšavaju upravljivost i sigurnost u vožnji automobila. Vlasniku automobila preostaje odabrati onaj koji odgovara njegovim potrebama i financijskim mogućnostima.