Zabluda: "Automatski mjenjači skuplji su za održavanje"
Od sada automatski mjenjači čine više od trećine novih automobila koji se godišnje prodaju u Francuskoj. To govori o njegovom rastućem uspjehu kod francuskih automobilista. Međutim, automatski mjenjač ima i nedostataka, osobito kada su u pitanju troškovi njegova održavanja i popravka.
Je li istina: "Automatski mjenjač je skuplji za popravak"?
ISTINA !
La Automatska kutija и Ručni mjenjač su glavne vrste mjenjača u Francuskoj, iako postoje i drugi. Danas je među Francuzima najpopularniji ručni mjenjač, iako je automatski mjenjač sve češći.
Čak i ako posljednji praktičniji za vožnjuosobito u urbanim sredinama ili u gužvi u prometu, ručni mjenjač ima još više prednosti, posebno u pogledu cijene.
Doista, automatski mjenjač skuplje ne samo za kupnju, već i za servis ili popravak. Sustav automatskog mjenjača složeniji je i stoga ga je teže popraviti. Očekuje se više radne snage, a dijelovi su skuplji, a ponekad i oskudniji. To objašnjava razliku u cijeni popravaka.
Što se održavanja tiče, promijenjeno je ulje automatskog mjenjača. svakih 25-50 km prema preporukama proizvođača. U slučaju ručnog mjenjača to nije slučaj: više ne provodimo periodične izmjene ulja.
Ovisno o modelu automobila, ova zamjena ulja ponekad uključuje promjenu filtera i reprogramiranje mjenjača. Zamjena automatskog mjenjača može potrajati do tri sata. Ako cijene značajno variraju od automobila do automobila, obično morate izračunati 300 ili 350 €.
Ako vaš mjenjač ima ozbiljan problem, zamjena automatskog bi vas mogla koštati do 3000 €... A ovdje ćete ručni mjenjač platiti manje: radije izračunajte u prosjeku 1000 do 2000 eura.
Dobivate ideju: financijski je ručni mjenjač zanimljiviji od automatskog mjenjača, koji je skuplji za kupnju, održavanje, popravak i promjenu. Bez obzira na to, automatski mjenjači nastavljaju jačati na automobilskom tržištu zahvaljujući jednostavnosti korištenja i udobnosti u vožnji.
