Zbog kojeg senzora neispravan automobil će biti poslan na zapljenu
Korisni savjeti za vozače

Zbog kojeg senzora neispravan automobil će biti poslan na zapljenu

Obično se šalju na auto funtu zbog nepoštivanja pravila parkiranja, kao i zbog vožnje u pijanom stanju ili kada vozač nema dokumente. No, “klijent” posebnog parkirališta je i iz tehničkih razloga. Na primjer, ako jedan od senzora pođe po zlu u automobilu. Stoga će vam portal AvtoVzglyad reći koji "kvarovi" mogu uzrokovati ozbiljne probleme i izgubiti automobil.

Iako je od 30. prosinca 2021. tehnički pregled osobnih automobila koji se ne koriste za komercijalni prijevoz prebačen na dobrovoljnu osnovu, službenici prometne policije zadržali su pravo pregleda automobila. Zato kormilarima treba voditi računa o tehničkom stanju svojih "lastavica", inače možete doći do zaplene i nakon povratka sa službe.

Jedan od razloga je i to što se na instrument ploči iznenada upali lampica ABS-a. Odnosno, kočioni sustav je neispravan. Za svakog servisera ovo je dovoljno da pošalje automobil na posebno parkiralište.

Upaljena lampica ukazuje da su otkazali i sam senzor i činjenica da automobil ima drugih problema. Činjenica je da je ABS modul povezan preko CAN sabirnice na druge upravljačke sustave. Stoga se lampa može zapaliti od kvarova koji nisu izravno povezani s ABS-om. Ali to nećete dokazati inspektoru na cesti.

Zbog kojeg senzora neispravan automobil će biti poslan na zapljenu

Ako automobil ima takozvani aktivni senzor, tada može doći do kvara zbog velike zračnosti ležaja kotača. Druga mogućnost - prilikom zamjene ležaja u autoservisu, majstori ga jednostavno stavljaju na pogrešnu stranu.

A kada koristite pasivni senzor, češalj na pogonu može stvoriti probleme. Tijekom popravka mogao se malo pomaknuti sa sjedala. Signal senzora također slabi zbog nakupljene prljavštine na češlju. Ovdje počinje propadati. Dakle, očistite češalj od prljavštine, kako ne biste ušli u nered.

Konačno, aktivni i pasivni senzori se boje jakih vibracija i često pokvare. Međutim, vrlo ih je teško rastaviti bez oštećenja. A kvar senzora može biti povezan s banalnim prekidom ožičenja. U tom slučaju protublokirajući sustav sigurno neće raditi, a to je vrlo opasno na skliskoj cesti.

Dodajte komentar