Yamaha NMAX 125 2015 – Recenzije motocikala
sadržaj
Yamaha je novi skuter NMAX, početni da 2200cc odlikuje sportski dizajn i briljantne i učinkovite izvedbe.
Bit će dostupan u 3 različite boje - Power Red, Frozen Titanium, Milky White i Midnight Black - od kraja lipnja 2015.
Yamaha NMAX, dinamična i sportska
Estetski novo Yamaha N-MAX ne može a da ga ne inspiriraju njegova starija braća. Obiteljski osjećaj tipičan je za skutere Tre Diapason. Međutim, stil je vrlo osoban.
Prednji dio NMAX -a odmah je sportski zahvaljujući LED prednjim svjetlima. Stražnje kočno svjetlo također je LED, a uporaba ove vrste svjetla ne samo da daje elegantan izgled, već i pomaže smanjiti potrošnju jer omogućuje ugradnju kompaktnijeg magneta.
Dizajn skutera je takav da vozač može voziti s raširenim nogama, a raspoloživi prostor omogućuje vozaču da zauzme željeni položaj, opušten ili sportski.
Na oblikovanom dvostrukom sedlu suvozač sjedi u blago podignutom položaju u odnosu na vozača kako bi osigurao sav prostor za noge i preglednost.
Novi "Blue Core" motor
Yamaha N-MAX gurnut Motor 125 ccm četverotaktni motor s tekućim hlađenjem Blue Core (nova generacija kompaktnih, svijetlih i učinkovitih motora), koji po prvi put koristi cilindar s četiri ventila s novim promjenjivim sustavom aktiviranja ventila za linearno ubrzanje i nisku potrošnju goriva; mjerenje potrošnje provedeno u skladu s postupkom WMTC (World Motorcycle Test Cycle) pokazalo je da je potrošnja goriva 45,7 km po litri.
Osim toga, novi motor opremljen je elektroničkim sustavom ubrizgavanja koji ubrizgava smjesu zrak-gorivo kroz eliptični kanal izravno u komoru za izgaranje, optimizirajući izgaranje, osiguravajući trenutni start i nisku potrošnju goriva.
Yamahini tehničari ugradili su hladnjak i ventilator sa strane motora, rješenje koje također nudi prednost oslobađanja prostora ispred motora, omogućujući prostraniji naslon za noge.
Nova šasija i kočioni sustav s ABS -om i diskovima od 230 mm.
Sportska DNA ogleda se ne samo u novom izgledu Yamaha N-MAX, ali to se primjećuje i u dizajnu novi okvir, lagana i izdržljiva konstrukcija od čeličnih cijevi malog promjera s dobrom ravnotežom krutosti.
Lagani cijevni čelični okvir osmišljen je tako da pruža udobnu vožnju, a istovremeno pruža izvrsnu reakciju na ponašanje prednjih kotača.
Kočioni sustav standardno je opremljen prednjim i stražnjim diskovima od 230 mm s ABS -om. Straga se ističe dvostruki amortizer s hodom od 90 mm, dok su aluminijske felge od 13 inča opremljene gumama 110 / 70-13 sprijeda i 130 / 70-13 straga.
