Xpeng G3 je dobra vrijednost za novac, ali je bučan iznutra. Skoro kao stariji Tesla Model 3 LR [video]

Bjorn Nyland provjerio je razinu buke unutar Xpeng G3, kineskog crossovera koji bi se trebao prodavati u Norveškoj kasnije ove godine. Automobil je bio glasniji od većine testiranih EV, a lošiji su bili samo automobili A segmenta, teretni kombi i stariji Tesla Model 3 Long Range AWD.

Xpeng G3 i buka u kabini u usporedbi s drugim električnim vozilima

Testovi Bjorna Nylanda toliko su vrijedni da se provode na istoj dionici ceste iu sličnim uvjetima pri brzini od 80/100/120 km/h. Xpeng G3 u ovim mjerenjima dobio je 66,1 / 68,5 / 71,5 / (prosjek) 68,7 decibela, tijekom stara verzija Tesli Model 3 s pogonom na sva četiri kotača dosegnuo 67,8 / 70,7 / 72 / (prosjek) 70,2 dB... Kineski crossover pokazao se na ljetnim gumama vrlo sličnim Kia e-Soul.

Tablica je sortirana po srednjim vrijednostima:

Za usporedbu, recenzent obraća pozornost na vrstu guma: zime su blaže, pa će općenito biti tiše – i testirani Xpeng G3 bio je opremljen ljetnim gumama. Osim toga, varijanta koja će se prodavati u Norveškoj bit će opremljena potpuno drugačijim gumama američkog brenda Cooper, što dodatno komplicira situaciju.

O tome da i ne govorimo Norveške ceste su glasnije od glatkog asfalta koji se koristi u mnogim drugim europskim zemljama., uključujući Poljsku.

Osim buke od kotača i ceste, Nyland je primijetio i buku vjetra koju teško da bi čuo u Leafu ili e-Golfu. Nije dizajnirao navoje, ali sugerira da bi mogla postojati neka prikladna brtva od 4 eura koja će riješiti barem neke probleme s bukom unutar kineskog električara.

> Xpeng G3 – Bjorna Nyland recenzija [video]

Što se tiče tišine u kabini, najbolje su prošli premium automobili Audi e-tron i Mercedes EQC koji su nekada imali zimske gume.

Cijeli unos:

Napomena urednika www.elektrowoz.pl: Ovo je primamljivo, ali morate biti oprezni kada uspoređujete ove brojke s mjerenjima glasnoće koje su pripremili drugi mediji. Mnogo ovisi o gumama, vrsti površine, brzini vjetra, pa čak i o položaju decibelmetra.

> Kia CV – baziran na Imagine konceptu – s 800V instalacijom i “e-GT” ubrzanjem zahvaljujući Rimcu

Ovo bi vas moglo zanimati: