Otkrijmo koje je suvozačko mjesto u osobnom automobilu ipak najsigurnije
Prema statistikama, automobil se smatra jednim od najopasnijih načina prijevoza. Međutim, ljudi nisu spremni odustati od tako prikladnog načina putovanja kao što je vlastiti automobil. Kako bi se smanjio rizik od oštećenja u slučaju nesreće, mnogi putnici pokušavaju odabrati određeno sjedalo u kabini, a mišljenja o najsigurnijem uvelike se razlikuju.
ispred pored vozača
Od samog početka razvoja automobilske industrije vjerovalo se da je suvozač na prednjem sjedalu izložen najvećem riziku:
- najčešće u nesreći strada prednji dio automobila (prema statistikama, stopa smrtnosti prednjih putnika je 10 puta veća od stope smrtnosti onih straga);
- u slučaju opasnosti, vozač intuitivno pokušava izbjeći sudar i okreće volan u stranu (automobil se okreće, a udarcu je izložena samo osoba na prednjem sjedalu);
- prilikom skretanja ulijevo, vozilo koje dolazi iz susreta često zabija desnu stranu.
U sudaru se vjetrobran izlije izravno na vozača i njegovog susjeda. Ako se udar dogodio odostraga, ljudi koji nisu bili pričvršćeni riskiraju da će lako izletjeti. U tom smislu, inženjeri su naporno radili na zaštiti prednjih sjedala. Opremljeni su brojnim zračnim jastucima koji gotovo u potpunosti štite ljude od čvrstih elemenata kabine.
Mnogi ljudi misle da je u modernim automobilima sasvim sigurno voziti se na prednjem sjedalu. U stvarnosti, jastuci ne mogu uvijek pomoći, a kod bočnih udara vjerojatnost ozljeda ostaje prilično visoka.
Stražnje sjedalo desno
Drugi dio vozača smatra da je najsigurnije sjediti na desnom stražnjem sjedalu. Doista, osoba neće moći izletjeti kroz bočno staklo, a vjerojatnost bočnog sudara je mala zbog desnog prometa.
Međutim, prilikom skretanja ulijevo, nadolazeće vozilo može se zabiti u desnu stranu, što može rezultirati ozbiljnim ozljedama.
Središnje stražnje sjedalo
Stručnjaci iz cijelog svijeta jednoglasno izjavljuju da je srednje stražnje sjedalo najsigurnije u slučaju nesreće. Ovaj zaključak donesen je iz sljedećih razloga:
- putnik je zaštićen prtljažnikom;
- bočni udar će se ugasiti karoserijom automobila ili će pasti na desno i lijevo sjedalo;
- ako je sjedalo opremljeno vlastitim sigurnosnim pojasom i naslonom za glavu, tada će suvozač biti maksimalno zaštićen od sile inercije koja se javlja tijekom naglog kočenja;
- također će se minimizirati učinak centrifugalne sile, koja se pojavljuje kada se automobil okreće.
Istodobno, treba razumjeti da osoba koja nije pričvršćena može lako izletjeti kroz vjetrobransko staklo. Osim toga, srednje stražnje sjedalo nema zaštitu od krhotina i drugih elemenata koji u sudaru uđu u putnički prostor.
Zadnje sjedalo lijevo
Prema drugom popularnom mišljenju, sjedište iza vozača smatra se najsigurnijim:
- kod frontalnog sudara suvozač će biti zaštićen naslonom vozačevog sjedala;
- instinktivno ponašanje vozača dovodi do činjenice da kada postoji opasnost od sudara, pati desna strana koja se nalazi s druge strane automobila;
- štiti prtljažnik od stražnjih sudara.
U stvarnosti, osoba koja sjedi straga lijevo je u opasnosti od ozbiljnih ozljeda u slučaju bočnog sudara. Osim toga, mnogi vozači pomiču svoje sjedalo unatrag, tako da je u nesreći povećana vjerojatnost prijeloma. Ovo sjedalo se smatra najopasnijim među stražnjim.
Procjena sigurnosti suvozačkih sjedala je prilično teška, jer težina ozljeda uvelike ovisi o vrsti nesreće. Dakle, suvozači sprijeda gotovo se i ne boje bočnih udara, a čelni sudari mogu dovesti do smrti, dok je kod straga situacija upravo suprotna.
Međutim, velika većina stručnjaka smatra da je najsigurnije mjesto srednje stražnje sjedalo. Ako automobil ima tri reda sjedala, bolje je odabrati sjedalo u 2. redu u sredini. Prema statistikama, suvozačevo sjedalo je najopasnije. Slijede lijevo, desno i srednje sjedalo (kako se smanjuje opasnost od oštećenja).
