IzloĹžba âAIR FAIR 2016â
Okupio je viĹĄe od stotinu izlagaÄa koji predstavljaju zrakoplovnu industriju u gradu na Brdima. I ovoga puta domaÄini su bili prva violina, a gosti su pripremili nekoliko iznenaÄenja.
Ove godine izloĹžba je odrĹžana u vrijeme kada je Ministarstvo nacionalne obrane spremno rijeĹĄiti nekoliko sluÄajeva vezanih uz nabavu bespilotnih letjelica i helikoptera za poljsku vojsku. Osim toga, tema je modernizacija lovaca MiG-29, koji su u sluĹžbi 22. taktiÄke zraÄne baze Malbork, kao i druga faza modernizacije MiG-29 iz 23. BLT Minsk-Mazovecki. neprestano se raspravlja. . To je pitanje snaĹžno naglaĹĄeno u Bydgoszczu. Ovaj put je civilni dio bio siromaĹĄniji; zbog nepostojanja planova nabave za druge strukture vlasti â policiju i graniÄnu sluĹžbu.
Ove godine poÄet Äemo izvjeĹĄtavati o izloĹžbi s tvrtkom Wojskowe ZakĹady Lotnicze nr 2 SA, koja postaje neupitni lider u odrĹžavanju i modernizaciji zrakoplova kojima upravljaju poljske oruĹžane snage. Otvaranje pogona za javnost bila je odliÄna zabava, zahvaljujuÄi kojoj se moglo vidjeti kako izgleda svakodnevni rad brigade. Tijekom generalnog pregleda mogao se vidjeti srednji transportni zrakoplov C-130E s brojem repa 1502, gotovo prazna (za sada) hala namijenjena pregledu i lakiranju civilnih zrakoplova, hala za skidanje laka PMB metodom, u kojoj mogao vidjeti joĹĄ jedan viĹĄenamjenski trup transportnog helikoptera W-3 SokĂłĹ, koji pripada OruĹžanim snagama ÄeĹĄke Republike, te svakodnevne radove koji se obavljaju tijekom odrĹžavanja i popravka lovca-bombaĹĄa Su-22 i lovca MiG-29 . . JoĹĄ jedna atrakcija bio je oslikani fragment komunikacijskog trupa ATR-72, na kojem zaposlenici tvornice u Bydgoszczu dobivaju kvalifikacije za bojanje civilnih zrakoplova u centru za bojanje i servis.
Tvornica u Bydgoszczu dosljedno se priprema za drugu fazu modernizacije lovca MiG-29, ĹĄto se izmeÄu ostalog ogledalo u predstavljanju dva zanimljiva srodna prijedloga na izloĹžbi. U suradnji s koncernom Saab predloĹženo je opremanje MiG-29 suvremenim sredstvima elektroniÄke borbe. RijeÄ je o spremniku sa sustavom za upozorenje na protuzraÄne rakete i lanserom patrona termiÄkog disruptora, kao i lanseru patrona s protuzraÄnim smetnjama. U ovom sluÄaju, prvi spremnik zauzima jedan od potkrilnih ovjesa, drugi dopuĹĄta moguÄnost istovremenog prijevoza zrakoplovnog oruĹžja, buduÄi da je priÄvrĹĄÄen na stranu ovjesa. NiĹĄta manje zanimljiv nije zajedniÄki projekt WZL No. 2 SA i Teldata, takoÄer sa sjediĹĄtem u Bydgoszczu. Oba partnera rade na sustavu prijenosa podataka za MiG-29 koji se sa svojim rjeĹĄenjima temelji na mreĹžnoj platformi JASMIN ICT. Spajanjem na mreĹžu predloĹženi sustav znaÄajno Äe poveÄati situacijsku svijest pilota u stvarnom vremenu â podaci Äe se prenositi preko zemaljskog zapovjednog mjesta.