Želite li kupiti kabriolet? Imajte na umu ove stvari prije kupnje!

Vjerojatno je svaki vozač barem jednom u životu sanjao o vožnji kabrioletom po lijepom sunčanom danu. Na ulicama se može pronaći sve više kabrioleta jer od travnja do listopada postoji mogućnost vožnje s otvorenim krovom. 

Što ako si ne možemo priuštiti više od jednog automobila, a željeli bismo putovati u kabrioletu tijekom cijele godine, bez obzira na vremenske prilike? Je li to općenito dobra ideja? I zahtijeva li kabriolet više pažnje od automobila s fiksnim krovom? Provjerili smo može li se svaki automobil bez krova nazvati kabrioletom te kako se brinuti o automobilu ove vrste kako bi nam što duže služio kako treba.

1. Vrste kabrioleta

Kabriolet je pojednostavljeno, kolokvijalno znači automobil bez krova / s pomičnim ili kabriolet krovom. Možemo istaknuti:

• roadster – sportski automobili, radije dvosjedi sa sklopivim ili uklonjivim krovom od tkanine ili vinila (na primjer, Mazda MX-2, Porsche Boxter, BMW Z5), ponekad nemaju analoga s fiksnim krovom

• kabriolet – kabriolet limuzine ili coupe s 4 ili 5 sjedala (npr. VW Beetle, Audi A4 Cabrio, VW Golf, Volvo C70, Mercedes S Cabrio)

• pauk / pauk - povijesni naziv s kraja 2. stoljeća, prilagođen za automobile bez krova, 2 sjedala ili 2+

• targa – coupe s tvrdim krovom (Porsche 911, Mazda MX-5 ND RF)

• kabriolet kupe - vrsta automobila sa sklopivim ili uklonjivim tvrdim krovom od plastike ili metala.

Gore navedeni artikli nisu zatvoreni katalog, već samo izbor najvažnijih tipova i artikala koji su se pojavili u desecima u više od 120 godina automobilske povijesti.

2. Koji je najbolji kabriolet? Koju vrstu kabrioleta odabrati?

Naravno, odaberite onu koja vam se najviše sviđa. Ovo je najbolji odgovor na ovo pitanje. Ako su vam bitni praktični razlozi (najbolja je kupnja karavana s krovnim otvorom), onda će vam vjerojatno najbliži biti kabrioleti koji nude mogućnost udobnog prijevoza putnika straga, prilično velike prtljažnike i visoku udobnost na cesti. . Roadsteri su stvoreni za sportski štih, a oni koji su pomalo neodlučni žele li coupe ili kabriolet, odnosno parkiranje na otvorenom tijekom cijele godine, vjerojatno će se odlučiti za opciju tvrdog krova, tj. od plastike ili metala.

3. Kabriolet - ručni

Počnimo s onim što se odnosi na svaki kabriolet, bez obzira na tip. U svakom takvom automobilu morate se pobrinuti za mehanizme preklapanja krova, ručne i električne. Kada je u pitanju održavanje, prije svega mislimo na ispravno, redovito podmazivanje, čišćenje i eventualno podešavanje mehanizma. Savjete za servisiranje ovakvog mehanizma za preklapanje krova najčešće možete pronaći u uputama za uporabu automobila, a informacije o novijim automobilima svakako će vam dati ovlašteni servis.

Podešavanje samog mehanizma također je iznimno važno - nakrivo otvaranje ili zatvaranje krova može oštetiti ne samo sebe, što dodatno može dovesti do habanja boje ili curenja u kabini.

Brtve nisu toliko važne ni u jednoj izvedbi karoserije kao u kabrioletu. Treba ih barem jednom godišnje temeljito očistiti i konzervirati posebnim pripravkom kako ne bi izgubili svoja svojstva.

4. Kako oprati kabriolet?

Prije svega, trebali biste izbjegavati automatske autopraonice, gdje je lako oštetiti pomični krov (osobito tkaninu). Međutim, kod pranja kabrioleta na visokotlačnim peračima nema problema, ali treba poštovati udaljenost od oko 30-40 cm od kritičnih elemenata konstrukcijskog sklopa i krovne obloge.

Nakon pranja krov treba ostaviti da se osuši, po mogućnosti u hladu, mokar krov (čak ni čelični ili kompozitni) ne smije se zatvarati. Voda koja može dospjeti u kućište zbog toga može uzrokovati koroziju ili plijesan.

Najsigurnije je ručno prati platneni krov. Najbolje je započeti s... usisavanjem, uvijek s mekanom mlaznicom. Zatim pomoću meke četke i posebnog pjenastog preparata za presvlake automobila ili za pranje krova kabrioleta kružnim pokretima očistite cijeli krov, isperite i osušite. Ne zaboravite prvo testirati proizvod na neupadljivom mjestu, jer pod različitim uvjetima može promijeniti boju premaza.

5. Na što treba obratiti pozornost pri kupnji kabrioleta?

Prije svega, stanje samog materijala - ima li nabora, ogrebotina, promjene boje ili smetajućih nabora. Ako je krov jako izblijedjel, možete biti gotovo sigurni da auto nije bio u garaži. Provjerite kako krovni mehanizam radi, po mogućnosti prije i nakon probne vožnje. Tijekom probne vožnje preporuča se otići u automatsku autopraonicu i simulirati kišu kako bi se spriječilo curenje.

Otvorite krov do pola, pogledajte mjesto gdje se skriva - ovdje je najteže sakriti hrđu ili tragove karoserije ili boje. Zbog niske krutosti konstrukcije, vozila hitne pomoći često imaju problema s neprikladnim vratima (mjestimično istrošena boja, škripa, neravnomjerno zatvaranje) ili stražnjim vratima.

Pravilno održavan kabriolet oduševit će vas godinama!

Kabriolet u Poljskoj? Zašto ne! A zbog činjenice da sve više ljudi razmišlja na ovaj način, u našoj zemlji je svake godine sve više automobila sa sklopivim krovom. Za vlastitu udobnost i sigurnost važno je pravilno rukovati takvim automobilom, a pri kupnji imajte na umu da popravak ključnog elementa ponekad može premašiti njegovu vrijednost u trenutku transakcije. Zato je jako važno držati uši otvorene, ne samo od oduševljenja nakon prvog pregleda. Imajući to na umu, možete samo uživati ​​u vjetru u kosi i osjećaju slobode koji vam kabriolet pruža kao nijedan drugi automobil!