Pomoćno grijanje. Panacea za zimsku hladnoću

Na mraznom danu automobil ne bi trebao susresti vozača s hladnom unutrašnjosti i hladnim motorom. Dovoljno je doći do parkirnog grijača.

Parking grijanje mnogi povezuju s luksuznim automobilima, a kod jeftinijih modela i s dodatnom opremom koju morate dodatno platiti. To je točno, ali vlasnik automobila se više ne mora oslanjati samo na ono što proizvođač nudi za grijanje. Dovoljno je obratiti se bogatoj ponudi proizvođača dodatne opreme zahvaljujući kojoj se grijač za parkiranje može pronaći u gotovo svakom automobilu. Također u onom koji nije serijski prilagođen ovoj vrsti pogodnosti. Osim toga, možete odabrati skup funkcija koje bi trebao imati sustav grijanja za parkiranje. Sve ovisi o potrebama i veličini novčanika.

Kada je u pitanju dodatno grijanje, Webasto se ne može zanemariti. To je svojevrsna ikona u ovoj specijalnosti, ponajviše zbog ogromnog iskustva i naprednih rješenja prilagođenih svakom tipu vozila. Webasto koristi rješenja temeljena na jedinici smještenoj u motornom prostoru, "uključenoj" u sustav hlađenja motora, sustav goriva i električni sustav. Jedinica je prilagođena vrsti goriva na koje motor radi i ima vlastitu pumpu za napajanje. Pumpa isporučuje gorivo u jedinicu, gdje izgara nakon miješanja sa zrakom koji se dovodi posebnim kompresorom. Nastala toplina zagrijava cijevi rashladnog sustava, koje ulaze u uređaj. Vruća tekućina u sustavu hlađenja motora podiže temperaturu cijelog pogonskog agregata. Ima ga i u grijaču, pa sustav pokreće ventilator i zagrijava unutrašnjost automobila. Sustav se može aktivirati pomoću daljinskog upravljača (domet 1000 m), kontrolera sata ili mobilnog telefona s posebnom aplikacijom.

Koje su najveće prednosti Webasta? Prvo, ne treba vanjski izvor napajanja, potpuno je autonoman. Osim toga, motor koji se prvi put pokreće određenog dana je topao, baterija nije jako napunjena, starter se ne bori s velikim otporom, a vruće motorno ulje odmah dosegne čak i najudaljenije točke podmazivanja i one ne rade sušiti neko vrijeme. Ne trebamo čistiti niti pariti prozore, sjedimo u grijanoj kabini, možemo koristiti laganiju odjeću. Što je s nedostacima? Tek neznatno povećanje potrošnje goriva, jer jedinica troši oko 0,5 litara benzina ili dizel goriva po satu rada.

Uredništvo preporučuje:

Ploče. Vozači čekaju revoluciju?

Domaći načini zimske vožnje

Pouzdana beba za malo novca

Međutim, Webasto sustav je napredan i uvelike ometa sustave vozila. Kao rezultat toga, vrlo je učinkovit i učinkovit, ali u isto vrijeme relativno skup. U najjednostavnijoj konfiguraciji košta oko 3600 PLN, a ako ga dopunimo učinkovitijim generatorom i najnaprednijim sustavom upravljanja, cijena će premašiti 6000 PLN. Stoga se mora postaviti važno pitanje – može li parking grijač biti jednostavniji i jeftiniji? Definitivno da. Ovo nije tako jednostavan sustav kao mogućnost daljinskog pokretanja automobila unaprijed, prilagođen našim planovima putovanja.

Ovo je vrlo financijski povoljno rješenje koje vam omogućuje zagrijavanje unutrašnjosti automobila, ali ne rješava problem pokretanja hladnog motora. Pogon se ne zagrijava prije pokretanja, akumulator je pod velikim opterećenjem i hladno gusto ulje ne dopire odmah do svih dijelova motora koji zahtijevaju podmazivanje. Dakle, sve se događa na isti način kao i kod pokretanja hladnog motora bez vremena unaprijed. Jedina prednost je unutarnje grijanje. Ali postoje i druge ideje koje možete koristiti.

Na tržištu su sustavi grijanja parkirališta koji koriste električne grijače ugrađene u sustav hlađenja motora. Grijači zagrijavaju tekućinu u rashladnom sustavu, a s njom i cijeli motor. Uključivanje i isključivanje grijača može se programirati. Ako se zaustavimo na zagrijavanju motora, tada je trošak takvog sustava 400-500 zl. No, sustav se može proširiti zagrijavanjem unutrašnjosti uz pomoć posebnih grijača, prilagođenih veličini kabine. Tada će trošak sustava biti najmanje 1000 PLN. Ali tu se ne zaustavlja. U najnaprednijoj verziji električnog parkirnog grijača za 1600-2200 PLN također možete napuniti bateriju. Rješenje je jednostavno i ima puno bolju cijenu od Webasta, ali ima i jednu bitnu manu – potreban je pristup električnoj mreži od 230 V. To uvelike ograničava krug primatelja.