Sve o auto dizalicama i stalcima
Gotovo svatko je barem jednom u životu promijenio gumu. Dok je rezervna guma prepoznata kao neophodna, drugi najvažniji alat za posao je dizalica. Bez njega je nemoguće podići vozilo s tla.
Dizalice i dizalice nisu samo za mijenjanje guma. Oni također mogu pretvoriti bilo koji prostor u auto radionicu u tren oka, omogućujući korisnicima (i mehaničarima) da obavljaju održavanje i popravke vozila na prilazu.
Dizalice i postolja su izuzetno sigurne i pouzdane kada se pravilno koriste, a dizalica i postolje koriste se prema težini vozila.
Objašnjenje dizalica i postolja
Jacks
Auto dizalica koristi hidrauličku snagu za podizanje dijela automobila, dajući korisniku pristup za promjenu gume ili obavljanje popravaka ili održavanja. Dizalice dolaze u različitim vrstama i kategorijama težine. Odabir prave vrste dizalice za posao koji je pred vama ključan je ne samo za sigurnost mehaničara, već i za vozilo.
Gotovo svaki novi prodani automobil dolazi s dizalicom kao standardnim alatom za promjenu kotača. Dok su ove dizalice svakako dobre za podizanje automobila nekoliko inča od tla radi promjene kotača, dublji rad zahtijeva drugu dizalicu ili postolja za dizalicu.
Uvijek je mudro biti oprezan kada koristite dizalicu. Ako vozilo koje se podiže teži 2 tone, upotrijebite dizalicu za najmanje 2.5 tone. Nikada nemojte koristiti dizalicu na vozilu čiji kapacitet dizanja premašuje njegov nazivni kapacitet.
Jack Stands
Stalci dizalice oblikovani su poput tornja ili tronošca i dizajnirani su da izdrže težinu podignutog vozila. Treba ih postaviti ispod osovine ili okvira vozila kako bi pružili dodatnu potporu podignutom vozilu.
Nakon što se vozilo podigne, postavljaju se postolja i na njih se spušta vozilo. Nosači dizalice imaju vrhove sjedala dizajnirane za podupiranje osovine vozila. Stalak se smije koristiti samo na tvrdim i ravnim površinama i samo za vozila čija je težina manja od nosivosti postolja.
Stalci za dizalice dostupni su u različitim vrstama i klasificirani su prema njihovoj najvećoj visini i nosivosti. U većini slučajeva, visina dizalice izražena je u inčima, a kapacitet dizanja izražen je u tonama.
Stalci za dizalice obično se prodaju u paru i najčešće se koriste s podnim dizalicama. Visina postolja obično se kreće od 13 do 25 inča, ali može biti visoka i do 6 stopa. Nosivost može varirati od 2 tone do 25 tona.
Postolja za dizalice uglavnom se koriste za popravak ili održavanje, obično se ne koriste za promjenu guma.
Razne vrste dizalica
Paul Jack
Podna dizalica najčešća je vrsta dizalice koja se koristi za održavanje i popravke. Lako se pomiču i postavljaju točno na mjesto koje je potrebno podići. Podna dizalica sastoji se od nisko postavljene jedinice s četiri kotača i dugom ručkom koju korisnik pritišće kako bi upravljao hidrauličkim dijelom dizalice za podizanje. Sjedište dizalice je okrugli disk u kontaktu s vozilom.
Nizak profil osnovne jedinice olakšava manevriranje. Ručka se mora okrenuti u smjeru kazaljke na satu kako bi se zatvorio ventil prije nego se pritisne ručka za podizanje dizalice. Ručka se okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi se otvorio ventil i spustilo sjedište dizalice.
Dizalice su radni konji zajednice dizalica i izuzetno su korisne za poslove koji zahtijevaju mehaničara da uđe ispod automobila.
dizalica za škare
Dizalica sa škarama je vrsta dizalice koju većina ljudi ima u prtljažniku automobila. Za generiranje uzgona koristi se vijčanim mehanizmom. Glavna prednost ove vrste utičnice je mala veličina i prenosivost.
Dizalica se postavlja ispod mjesta koje se podiže, a vijak se okreće ručkom za podizanje ili spuštanje automobila. U mnogim slučajevima ručka će biti poluga koja je došla s automobilom.
U većini slučajeva, dizalica koja se isporučuje s vozilom dizajnirana je za ugradnju na određenim točkama dizalice. Ako je potrebna zamjena, provjerite odgovara li vozilu i ima li odgovarajuću nosivost.
Hidraulična dizalica za boce
Ova dizalica u obliku boce koristi hidraulički tlak za podizanje teških vozila i druge velike opreme. Ove dizalice imaju veliki kapacitet dizanja i moraju se koristiti na čvrstoj i ravnoj površini. Poluga je umetnuta i napuhana za podizanje vozila.
Iako dizalice za boce imaju veliku nosivost i prilično su prenosive, nedostaje im pokretljivost podne dizalice i nisu dovoljno stabilne da bi se koristile na rubu ceste, što ih čini manje nego idealnim za promjenu guma.
Kao i kod svih dizalica, prije uporabe provjerite kapacitet dizalice za boce prema težini vozila.
Hi-Lift Jack
Ovo je posebna dizalica koja se koristi s podignutim ili terenskim vozilima. Ove se dizalice prvenstveno koriste u primjenama izvan cesta ili tamo gdje neravni tereni ograničavaju upotrebu drugih vrsta dizalica.
Hi-Lift dizalice često imaju veliki kapacitet procijenjen na 7,000 funti i mogu podići vozilo do pet stopa. Obično su dugački 3 do 5 stopa i mogu težiti do 30 funti, što ih čini neprikladnima za prijevoz u konvencionalnim automobilima.
Razne vrste dizalica
Materijal za stalak
Stalci za Jack se ne razlikuju mnogo, ali materijal od kojeg su napravljeni može napraviti veliku razliku.
Mali i lagani podmetači obično su izrađeni od aluminija ili lakog čelika. Nosači dizalica za teška vozila moraju biti izrađeni od lijevanog željeza ili čelika.
fiksna visina
Ovi stalci imaju fiksnu visinu, što im daje prednost jer nemaju pokretnih dijelova koji bi mogli pokvariti. Međutim, ne mogu se prilagoditi, pa nisu toliko svestrani niti vrlo prenosivi. Ovi nosači su izuzetno pouzdani i izdržljivi i ako se koriste samo na jednom mjestu s istim vozilom, odličan su izbor.
Podesiva visina
Podesivi stalci za dizalice omogućuju vam podešavanje visine. Najčešći tip je tronožac sa središnjim postoljem s urezom za podešavanje visine. Podesiva po visini s priloženom čegrtaljkom.
Podesive stalke za teške uvjete rada često koriste čelični klin koji se uklapa u rupe u središnjem stupu. Visokokvalitetni podmetači dolaze s drugom sigurnosnom iglom.
Posljednja vrsta postolja podesivog po visini naziva se zakretno postolje i korisnik mora okrenuti središnje postolje u smjeru kazaljke na satu da podigne visinu i suprotno od kazaljke na satu da ga spusti.
Sigurnosni savjeti
Dizalice i postolja vrlo su sigurni kada se pravilno koriste, ali treba slijediti nekoliko sigurnosnih savjeta:
Pogledajte korisnički priručnik za preporučene točke podizanja i oslonca na vozilu.
Dizalica se smije koristiti samo za podizanje vozila s tla. Za držanje na mjestu treba koristiti postolje.
Uvijek koristite dizalice kada radite ispod vozila, nikada ne idite ispod vozila koje je samo poduprto dizalicom.
Uvijek blokirajte kotače prije podizanja vozila. To će ga spriječiti da se kotrlja. Cigle, klinovi za kotače ili drveni klinovi će poslužiti.
Dizalica i dizalice smiju se koristiti samo na ravnom terenu.
Vozilo mora biti parkirano i parkirna kočnica aktivirana prije nego što se vozilo podigne dizalicom.
Nježno protresite automobil dok je na dizalicama kako biste bili sigurni da je siguran prije nego što uronite ispod automobila.
