Sve o zimskim gumama

Zglobovi vam pobijele kad uhvatite volan—i to ne samo zato što je hladno. Snažan sjeverni vjetar glanca ceste do varljivog mutnog sjaja. Borite se da zadržite kontrolu nad svojim automobilom dok vas gura jak sjeverni vjetar. Morat ćete još više usporiti, ali se ne usuđujete pritisnuti papučicu kočnice. Ne želite blokirati kočnice i kliziti.

Ako vozite u hladnoj klimi s ledom i snijegom, što je normalan dio zimskog života, svidjet će vam se ovaj scenarij. Čak i najiskusniji vozač često čini male pogreške u vožnji koje mogu rezultirati skupim nesrećama ili još gore, ozljedama. U posljednjem desetljeću zimske gume, koje se nazivaju i zimskim gumama, postale su sve popularnije u državama koje imaju duge, snježne zime.

Zimske gume imaju bolje prianjanje na zaleđenim cestama od guma za sva godišnja doba. Omogućuju bolju trakciju pri ubrzavanju, ali što je najvažnije, znatno smanjuju zaustavni put pri kočenju u usporedbi sa svojim sezonskim i ljetnim pandanima.

Ono što zimske gume čini posebnima

Proizvođači guma već stoljeće nude različite vrste gume. Gume se koriste na različite načine ovisno o sastavu, a zimske gume se ne razlikuju. Zimske gume su napravljene da ostanu mekše od običnih ljetnih ili cjelogodišnjih guma kada živa padne. Njihova gumena smjesa sadrži više silicija, što sprječava da guma očvrsne do tvrdoće hokejaškog paka.

Zimske gume proizvode se s mnogo većim brojem lamela od cjelogodišnjih guma. Prorezi su male linije vidljive na svakom bloku gaznoga sloja oko gume. Kada lamele dođu u dodir sa zaleđenom cestom, otvaraju se i prianjaju uz gumu poput stotina sitnih prstića. Mekoća gume omogućuje šire otvaranje lamela od guma za sva godišnja doba.

Postoji mnogo zimskih guma različitih proizvođača. Neke marke imaju modele guma koje se mogu zakivati. Šiljci se mogu umetnuti u male šupljine u blokovima gaznog sloja gume i djelovati kao trzalice na zaleđenoj površini. Svornjak je izrađen od iznimno tvrdog svornjaka od volfram karbida uvučenog u metalnu školjku koja strši samo milimetar iz gaznog sloja. Svornjak zagriza u zaleđene površine kako bi poboljšao trakciju.

Kada koristiti zimske gume

Tipična cjelogodišnja guma počinje otvrdnjavati i gubiti učinkovito prianjanje na temperaturama ispod 44 stupnja Fahrenheita ili 7 stupnjeva Celzija. Guma od savitljive postaje kruta i ne može dobro prianjati na površinu ceste. Zimske gume su mekane i savitljive na puno nižim temperaturama, do minus 40 stupnjeva Fahrenheita i više. To znači da će i dalje pružati vuču na zaleđenim i suhim površinama gdje gume za sva godišnja doba ne bi imale dobre rezultate.

Kada treba skinuti zimske gume?

Budući da su zimske gume mnogo mekše od cjelogodišnjih ili ljetnih guma, troše se mnogo brže u toplim uvjetima vožnje. Kada termometar stalno pokazuje 44 F, vrijeme je da svoje gume zamijenite gumama za sva godišnja doba. Čak i nakon vožnje od nekoliko tisuća milja po toplom proljetnom ili ljetnom vremenu, možete doslovno istrošiti svoje zimske gume do razine koja će biti neučinkovita u sljedećoj hladnoj sezoni.

Jesu li zimske gume sigurnije?

Vaša sigurnost i sigurnost vaših putnika ne ovisi o vašem vozilu. To ovisi o vama kao vozaču. Zimske gume znatno poboljšavaju trakciju, ali ne mogu ukloniti sve opasnosti zimske vožnje. Kao i kod toplog vremena, vožnja primjerena uvjetima na cesti jedini je način da se smanji rizik. Ako morate voziti po lošem vremenu, usporite i pazite na druge vozače oko sebe. Ako ste donijeli pametnu odluku da svoj automobil opremite zimskim gumama, oko sebe svakako ostavite mjesta za vozila koja možda nemaju zimske gume.